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星期五, 8月 20, 2021
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李克强视察河南灾区 强调对失职渎职行为问责追责

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在中国河南省强降雨导致的大规模水灾发生一个月之后,国务院总理李克强前往灾区视察,并誓言要对失职渎职行为进行问责追责。 

河南郑州救援人员在地铁5号线的隧道里搜寻洪灾遇难者。(2021年7月26日)

在中国河南省强降雨导致的大规模水灾发生一个月之后,国务院总理李克强前往灾区视察,并誓言要对失职渎职行为进行问责追责。

自7月16日开始,被中国官媒称为“千年一遇”的特大暴雨突然袭击、并长时间地肆虐河南省省会郑州及周边地区,造成300多人死亡的惨剧,其中至少有292人在郑州遇难。

根据中国政府网消息,李克强专门前往遭遇严重水灾的郑州地铁5号线隧道,查看暴雨来袭时淹水的深度,并了解当时被困民众的救援情况。

郑州地铁5号线隧道及沙口路站是这次水灾的重灾区,汹涌而至的大水冲破防水墙,淹没了地铁车站以及满载乘客的地铁车厢。当时社媒上流传的视频显示,地铁车站内水流湍急,而地铁车厢内乘客无助地站在淹到胸部甚至颈部的浑水中等待救援。郑州地铁系统内事后至少寻获14具遗体。

根据中国政府网报道,李克强在视察郑州地铁5号线遭水淹没的隧道时表示,地铁隧道遭大水淹没在全社会引起很大的影响,“对失职渎职行为要问责追责”,要“给社会一个交代”。李克强同时要求陪同的河南省和郑州市官员要“痛定思痛,吸取教训”,重视城市的“里子工程”,强化预警和应急疏散机制。

郑州市7月20日强降雨雨量最大时,曾在一个小时内下了200多毫米的大雨;也在三天内下了617.1毫米的大雨,这几乎是平常一年的降雨量。

面对突然而至的天灾,政府应对措施迟缓也被外界视为加重灾情的因素之一。例如,当郑州强降雨一个小时,降雨量达到创记录的200多毫米时,市区地铁系统居然照常运营,结果导致地铁5号线防水墙被冲垮,沿线多路段、多车站、多车厢淹水,至少直接导致14人死亡。

再比如,当洪水奔腾而至时,郑州市区长达4公里的京广路隧道仍然开放通车,结果有200多辆车因塞车被堵在隧道内,而且在20分钟内就全部被淹没,至少造成6人死亡。

由李克强主导的国务院早在8月2日就已经成立调查组,要对郑州特大暴雨灾害进行调查,一方面总结灾害应对经验教训,提出防灾减灾改进措施;另一方面则对存在失职渎职的行为问责追责。

李克强是河南省大规模水灾发生后,亲临现场勘灾视察的中国政府最高官员。水灾发生时,中国国家主席习近平没有前往灾区视察,而是去了西藏做“调研”。

李克强除了视察郑州外,还前往新乡卫辉以及鹤壁等地的乡村勘灾。中国政府网上的视频显示,李克强曾踏上田间小道并走进水尚未完全退去的田地,查看遭到水淹的小麦。李克强还与一些乡村灾民互动,询问淹水的水位高度,以及灾后领取的补助。

李克强还曾登上正在修复中的卫河大堤,要求随行的当地官员吸取这次特大洪涝灾害的教训,把地坝水库等水利设施的修复和加固作为重中之重,“确保今后遇到特大洪涝灾害时守得牢、扛得住”。

引人注目的是中国官媒对李克强视察河南的新闻报道很少,新华社和人民日报当天主要报道了习近平、栗战书和汪洋的活动行程,没有提到李克强河南勘灾的消息。这再次引发外界有关习近平与李克强不和的猜疑。

李克强曾经有6年时间在河南省担任省长或省委书记,也曾一度被视为潜在的中国国家主席人选。

根据河南省政府水灾过后的统计,河南省共有150个县(市、区)、1663个乡镇、1453万人在这次强降雨导致的洪涝灾害中受灾。全省组织紧急避险93万人,转移安置最高峰值147万人;倒塌房屋9万间;农作物受灾面积872万亩,其中380万亩绝收;直接经济损失1143亿元人民币(约合163亿美元)。

转载自 美国之音中文网

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