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港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商
(博讯北京时间2015年4月08日 转载)
     港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商
    
    港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商


    ■吊钩击毙吊臂车驾驶室内的机手。工业伤亡权益会图片
    
    工程展开4年的港珠澳大桥工程,夺命工业意外不断,16年前儿子被绑架撕票的一名机械工程公司股东,昨早在屯门兴建中的海底隧道工程地盘,驾驶一部200吨重型吊臂机期间,吊臂上一个重半吨吊钩连同钢缆突然松脱,从12米(40呎)堕下击毁驾驶室将他击毙。警方调查后列工业意外,劳工处正调查意外原因。
    
    记者:谭健文
    
    死者胡家辉(62岁),已婚,有40多年操作吊机经验,是一间机械工程公司的股东,其家族亦经营吊机租赁生意。1999年胡的13岁长子灏谦被绑架后撕票,16年后胡又死于意外,亲友伤痛不已。
    
    意外现场为浩洋街96号屯门内河码头旁边一个地盘,路政署指工程合约的总承建商是宝嘉及布依格联营,地盘工程为屯门至赤鱲角连接路,北面连接海底隧道段。该工程将建造一条长约5公里的双线双程海底隧道,连接屯门及港珠澳大桥香港口岸。
    
    死者拟拆卸吊臂组件
    
    肇事的重型吊臂机,型号为日本生产的CKE1800重200吨的履带式重型吊机,吊臂长达22米,按不同负重角度及吊臂与机身距离,可吊运40至180吨重物。建造业总工会理事长周联侨称,吊臂顶部一前一后有两个吊钩,一个名大钩,一个为单头钩,意外堕下为单头钩,有半吨重。该吊机负责在岸边吊运重物上岸到地盘施工。
    
    近日吊运工程已完工,胡家辉昨早到地盘将该重型吊臂机驾驶至附近进行拆卸吊臂组件,至8时许胡进入吊臂机驾驶室将其驶至前面约20米远位置拆卸,但刚开行时,离地约12米高的单头钩,连同钢缆突然松脱整条滑下,堕下击中驾驶室,单头钩击穿驾驶室,再击中胡的头部,他当场重伤昏迷。
    
    港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商


    ■肇事单头钩重半吨。
    
    港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商


    ■死者胡家辉曾就儿子被绑架撕票案出庭作供。
    
    其他工人见状报警,消防员及救护员到场,证实事主伤重死亡。消防员事后在工人协助下移开单头钩,将事主尸体抬出放一旁调查。警员到场封锁现场,相信属工业意外,通知劳工处人员到场跟进及调查意外原因。
    
    周联侨称,正常吊臂机在无吊运对象及行驶时,两个吊钩均应该收至近顶部死锁,不会轻易松脱,就算堕下其位置理应在驾驶室前方地面,故不明为何吊钩会松脱及未有锁紧。
    
    惨剧后,死者的6名男女亲友赶抵现场了解及认尸,其中一名女亲友到场后表现十分焦急,当闻噩耗认尸后当场伤心哭成泪人,要在旁工人及亲友安慰。下午2时许,亲友在现场路祭,各人哀伤不已。警员事后召仵工到场将尸体移送殓房,至于其死因及意外真正原因,稍后会安排法医官剖尸及劳工处调查后确实。
    
    路政署表示,肇事地盘的相关工序已暂停,署方正协助劳工处调查意外成因。发展局称,意外后已要求路政署检视涉事工程工地的安全措施和提出改善建议,完成调查后,将会传召有关承建商出席小组会议,以决定惩处行动。
    
    长子16年前遭撕票
    港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商


    
    在屯门浩洋街遭吊臂铁钩击中惨死的胡家辉,其长子胡灏谦(小图)是16年前轰动一时飞鹅山绑架案中遭撕票的肉参,父子同告死于非命,其家人所承受的锥心之痛,难以言喻。
    
    胡家辉祖籍顺德,上世纪70年代由内地来港,与妻子黄银结育有两子,曾居于钻石山木屋区。胡来港后一直从事吊机工作,其后生意越做越好,并与妻联名成立公司,经营租赁吊机生意,他的同乡兄弟也是行家,生意上互相关照,昨日出事的吊机也是由姓胡持有的公司租赁。胡氏夫妇与幼子近年共同持有西贡井头村一间村屋。
    
    绑匪为男童堂伯
    
    该宗残酷绑架案发生于1999年4月21日,当年仅13岁的胡灏谦在新蒲岗学校附近,遭堂伯胡伟峰及同党张志强诱上客货车后,用锤和石头虐打致死,弃尸飞鹅山,绑匪一度讹骗男童仍在生,向男童父母勒索800万元,在内地收赎金时落网。两名被告同被控以谋杀及绑架罪成,判处终身监禁。案情透露,胡伟峰与男童父亲为同乡兄弟,法官曾斥责被告利用与事主家人相熟犯案,是绑票案中特别差劣的一种。
    
    胡氏夫妇在案件审讯期间出庭任证人,胡家辉完成作供时曾询问主审女法官:「法律是否公平?」胡妻在庭上看见儿子的相片也激动落泪。据悉夫妇痛失爱儿后悲恸不已,胡家辉一度安排患病妻子到内地暂住。
    
    大桥至今酿6死18伤
    
    港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商


    ■肇事的履带式重型吊机吊臂上,仍留有一个大钩(蓝圈示)。
    
    【本报讯】屯门夺命工业意外地盘,属港珠澳大桥其中一项海底隧道工程地盘。耗资超过300亿元的港珠澳大桥于2011年动工至今,连同昨日一宗工伤,已发生最少6宗夺命意外,酿成6死18伤(见表),情况令人关注。
    
    港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商


    
    工业伤亡权益会发言人萧倩文称,港珠澳大桥工程开展至今已发生多宗夺命工业意外,希望发展局及劳工处立即彻查意外原因,同时希望雇主尽快协助家属处理善后安排。路政署对意外感到非常难过,并对死者家属致以深切慰问,署方和承建商正联络死者家属,以提供所需协助。
    
    建造业总工会理事长周联侨亦称,近期发生多宗涉及重型机械工业意外,希望劳工处加强巡查,承建商严格遵守安全施工法规,提供安全工作环境,施工前必须做足安全评估和施工程序,并确保施工前后有合资格人士在场监督工作。
    ■记者谭健文
    
    港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商


    ■胡家辉的亲人惊闻噩耗,赶到现场了解。谭健文摄
    
    港珠澳大桥再添亡魂 半吨吊钩松脱 砸死工程商


    ■黑箱车运走尸体时,地盘工人在旁撒溪钱。读者提供图片
    
    来源:苹果日报 (博讯 boxun.com)
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