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港珠澳大桥香港口岸延迟近一年后开工
(博讯北京时间2011年12月15日 转载)
    
    来源: 广州日报
    
    港珠澳大桥香港口岸延迟近一年后开工


    特区行政长官曾荫权(左四)出席港珠澳大桥香港口岸开工仪式
    
    建成后珠三角西部将纳入香港“三小时生活圈”
    
    港珠澳大桥全长49.968公里,全部工程包括三项内容:一是海中主桥、6.7公里隧道及两个人工岛工程,此为港珠澳大桥的主体工程;二是香港、珠海、澳门三地的口岸;三是香港、珠海、澳门三地各自的连接线。
    
    特区行政长官曾荫权表示,虽然港珠澳大桥香港部分的工程延迟近一年才开工,但将通过修改施工方法、多加人手和机器等方式,压缩工程时间表,确保香港部分的工程按时建成。
    
    据新华社香港电 港珠澳大桥香港口岸开工仪式14日上午在香港国际机场东侧举行,这标志着拖延近一年的港珠澳大桥香港段工程正式动工兴建。特区行政长官曾荫权表示,尽管延迟开工,但有信心如期完成香港段工程,以配合港珠澳大桥2016年通车的目标。
    
    香港口岸是港珠澳大桥香港部分的三个主要工程之一,也是最重要、投资最多的工程,预算总投资额304.34亿港元。香港口岸坐落于香港国际机场东北水域,建设者将通过填海建造一个面积约为150公顷的人工岛,并在岛上兴建各种清关设施、边检大楼、政府部门办公楼等建筑。
    
    曾荫权在开工仪式上致辞时说,香港口岸将通过完善的道路系统,连接香港国际机场和东涌新城区,未来再通过策略性的道路网,连接新界西北及香港其他各区,最终把口岸建设成一个港、珠、澳三地的联运枢纽。建成后,港珠澳大桥将成为世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。
    
    曾荫权说,港珠澳大桥建设得到中央政府在工程、财政等各方面的协调及支持,位于内地水域的大桥主桥已于2009年年底动工,目前各项工程进展顺利。他说,港珠澳大桥建成后,珠三角西部将纳入香港“三小时生活圈”的一部分。珠三角西部人力和土地资源充裕,能为港商提供大量商机。长远看,大桥将为香港与内地的交通联系开创新局面,为香港长远的经济发展注入新动力,对香港旅游、金融、贸易、商业和物流等行业带来新机遇。
    
    据特区政府路政署新闻官介绍,香港口岸人工岛的建设工期为50个月。另外,为了保护海洋生态环境,尽可能降低工程对中华白海豚的影响,人工岛承建方将在香港使用新的方法建设6.14公里长的人工岛海堤,这种新方法无须开挖海床上的软淤泥,而把134个大口径钢筒压入海床,并建设海堤,由此减少约97%的挖泥量。 (博讯 boxun.com)
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