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济南城市交通拥堵日堪一日(图)
(博讯北京时间2011年1月06日 首发 - 支持此文作者/记者)
     目的地近在咫尺,却因交通拥堵举步维艰———这样的情况不仅仅局限在“北上广”等一线城市,在济南也同样存在且日益加剧。“堵”与“治堵”,成为眼下国内大中城市必须面对的共同课题。 同北京的重拳治堵相比,多数城市的治堵举措并不强硬。公众不免发出疑问:我们城市的交通拥堵要走向何方?既然拥堵已成趋势,那么究竟是应该未雨绸缪,还是事到临头亡羊补牢?
    济南城市交通拥堵日堪一日
    济南城市交通拥堵日堪一日


    济南城市交通拥堵日堪一日


    济南城市交通拥堵日堪一日


    济南城市交通拥堵日堪一日


    济南城市道路的拥堵,很重要的原因还在于部分驾驶人自律意识比较差,在驾车过程中出现路口抢信号、路段违法变道和违法占道停车等影响道路通行效率的违法行为。有些非机动车和行人出现横穿马路、闯红灯等突出违法行为。 此外,很多原本在快速处理范围内的轻微交通事故,当事人总是固守着等待交警处理现场或者等保险公司勘察的老观念。这样就严重影响了正常的道路畅通。 “提高市民自觉意识,将对缓解交通压力大有好处,毕竟人人都是参与者。”济南交警有关人士表示。 在倡导绿色出行方面,济南公交有关负责人说,如果济南要推广“公交优先”,必须让市民认可公交车是方便快捷的交通工具。目前,公交部门采取增发区间车、小车换大车、加密发车班次等多项措施,希望下一步能配套实现公交专用道、信号优先,公交车快起来了,也相当于增加了运力。公交部门还会定期进行大规模客流调研,为线网优化提供参考数据。 据了解,济南为了解决从居民家门口到附近公交站点及商场、大型交通枢纽的换乘问题,正计划在人流集散地设置一定规模的自行车停放和租赁点,打通“最后一公里”的出行难题,让市民出行更绿色、更便捷。 对于济南而言,有关缓解交通拥堵的每一次未雨绸缪的尝试,都将受到公众的关注和期待。 [博讯首发,转载请注明出处]- 支持此文作者/记者
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