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轻飘飘的雪花把中国压得面目全非/何必
(博讯北京时间2008年1月31日 来稿)
    
    轻飘飘的雪花把中国压得面目全非
     (博讯 boxun.com)

    何必
    
    2008年1月31日星期四,爬起来就上网,还不看内容,光是瞥这标题,就够让人毛骨悚然的。
    
    新浪:
    
    京广铁路运输秩序基本恢复[温家宝冒雨视察广州站 给旅客送食物 总理雪中行]
    
    [国务院救灾中心成立 中央拨救灾款][扶贫基金会救灾]
    
    灾情:[南方局部有暴雪][湖南冰冻扩大][图集 视频]
    
    影响:[郴州停水停电6日][又有3名电力职工殉职][滚动]
    
    铁路:[广州火车站今有望恢复][列车乘警讲危难49小时]
    
    公路:[京珠高速南行开禁 北段封闭][贵州大部高速封闭]
    
    旅人:[男子骑车14天回家][各地回乡路况一览 祝福旅人]
    
    联动:[十网联播春运 受灾省电视台开前线播客 雪情]
    
    搜狐:
    
    ·未来十天风雪继续 京广铁基本恢复
    
    总理冒雨体察民众落泪(图) 春运最感动人物
    
    罕见灾害波及17省 38人因灾遇难 损失300亿
    
    各地灾情速递 祈福 爱心捐助 企业公民行动
    
    ……
    
    甫一进入2008年,咱们就赶上了个这么倒霉的气候。或者,可以说,老太爷对改革开放中的中国开始发威了?嘻嘻。
    
    王未名从美国给我发来不少BBC和《世界日报》有关中国现在还在不依不饶地下雪的内容。
    
    2008年01月21日 格林尼治标准时间07:27北京时间 15:27发表
    
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    山西临汾再次发生矿难20人死亡
    
    新年伊始,山西省临汾市又发生造成多人死亡的矿难事故。
    
    临汾市汾西县蔚家岭村一个非法采煤点星期日(1月20日)晚9时发生瓦斯爆炸,造成20人死亡。
    
    据官方资料显示,蔚家岭村这个非法采煤点从2004年开挖,曾先后两次被当地有关部门炸毁并封堵。
    
    据初步调查,近日当地大雪,非法采煤者雇用外地及本地的一些务工人员在星期日傍晚7时打开采煤点。
    
    开始挖煤约2个小时后发生瓦斯爆炸,炸死工人和工头,但据透露组织非法盗采的主谋并不在现场。
    
    公安机关目前正在追捕非法盗采组织者,事故原因调查以及善后工作也在进行之中。
    
    临汾市在12月5日发生新窑煤矿瓦斯爆炸事故,造成105人死亡,临汾市长李天太也因这一事故被提名免职。
    
    临汾市在新窑煤矿事故后承诺将每个月的5日定为煤矿安全生产反思日,要在每个月的反思日进行反思和安全生产教育。
    
    山西是中国重要煤矿产地之一,临汾一带有众多大小煤矿,既成为矿难高发地区,也因此屡被国际环保组织列为世界10大最污染地区之一。
    
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    电煤拉警报 武汉大限电
    
    雨雪不停 用电攀升 华中电网电煤库存少一半
    
    【本报北京二十二日电】武汉市昨日紧急召开电力「迎峰度冬」会议,宣布从今日起对各城区实行分区限电,居民区也将遭遇不超过2小时的短期停电。楚天都市报报导,武汉市供电部门透露,除2005年冬曾小范围对居民区停电外,自1997年后还没出现大规模的限电。
    
    据 报导,武汉市供电公司称,居民用电,一直是重点确保物件,但由于此次雨雪天气持续时间已长达10日,用电负荷不断攀升,而全省因缺煤停机的火电机组又不断 增加,若不进行限制,用电负荷将冲破电网承受极限,造成电网崩溃。报导指出,就在15日,武汉电网的最大负荷达到461万千瓦,已接近2006年夏季用电 高峰期纪录。
    
    此外据新华网报导,华中电网公司表示,进入2008年以来,受电煤供应不足等因素影响,华中电网电力供应形势日趋紧张,华中电网除河南以外,其它省(市)电网均出现拉闸或限电。
    
    据 报导,最新统计资料显示,全网缺煤停机容量达637万千瓦,25家火电厂电煤库存进入警戒线。自2007年12月下旬以来,华中电网用电负荷快速增长,湖 北、重庆、湖南、四川电网煤炭库存量下降较快,华中电网库存每日下降10万吨左右。进入2008年1月,华中电网各省市相继发生火电厂缺煤停机情况。20 日华中电网电煤库存557.41万吨,仅7天用量,比正常库存下降一半。
    
    根据预测,华中地区雨雪天气仍将持续,华中电网电力供应面临极大考验。华中电网公司表示,将在确保电网安全的基础上,全力保证电力有序供应。
    
    2008-01-22
    
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    狠心老板 逼薄纱女雪地拉客
    
    【本报北京二十三日电】湖北省武汉市近日笼罩在暴雪中,气温在零下1℃到0℃上下,已造成至少18人死亡。但有民众爆料,当地特种营业场所女子在业者胁迫下,穿著低胸薄纱衣服拉客,冷得直发抖。
    
    摄影记者王浩峰日前在他的部落格《王浩峰聚焦战报》内又揭发此事。
    
    王浩峰目击,小姐们冷得不断发抖,而站在一旁「盯场」的老板,身上穿的却是毛皮大衣。王浩峰抨击业者此举恐涉嫌虐待员工,民众也认为黑心业者应该被严惩。
    
    2008-01-23
    
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    2008年01月24日 格林尼治标准时间05:26北京时间 13:26发表
    
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    中国雪灾覆盖10省影响3000万人
    
    湖北、湖南和安徽受雪灾影响最严重
    
    中国民政部证实,近两个星期来中国大片地区的降雪天气已经造成10个省份的3000多万人受灾。
    
    民政部星期三(1月23)日夜间公布数据称,截至当日下午5时,雪灾已经造成8人死亡,20万人被迫紧急转移。
    
    中国大片地区1月12日以来受到强冷空气影响,出现强低温、大雪以及凝冻天气。
    
    民政部数据显示,雪灾已经造成3万多件房屋倒塌,11.5万间房屋受损,超过150公顷农田受灾,直接经济损失超过62亿元。
    
    受雪灾影响严重省份有安徽、河南、湖南、湖北、重庆、四川、贵州、陕西、甘肃和新疆,其中湖北、湖南以及安徽受灾最为严重。
    
    民政部昨天已经启动四级响应,并派员前往受灾严重地区协助工作,并与财政部协商对有关省份的财政支持。
    
    中国国务院国务院应急管理办公室星期一(1月21日)发表紧急通知,要求各地政府加强雪灾防范应对工作。
    
    通知指出这次雪灾发生在春节之前,各地应注意应对雪灾给交通以及食品供应等造成的影响,
    
    中国气象局预计强降温和降雪天气仍将持续一段时间,同时顾及局部地区还会出现大到暴雪。
    
    天气预报称,1月25日至27日,西北地区东部、华北南部、黄淮、江淮、青藏高原、西南地区东部、江南、华南等地自西向东还将出现一次较明显的雨雪天气过程。
    
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    2008年01月25日 格林尼治标准时间07:58北京时间 15:58发表
    
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    中国胶济铁路动车组撞死18名工人
    
    中国官方媒体星期五(1月25日)报道,山东胶济铁路发生严重事故,18名铁路工人被高速列车撞死,另9人受伤。
    
    这起事故发生在星期三(23日)晚间,当局没有说明为何延迟了两天才公布。
    
    从北京站开往青岛市四方站的D59次动车组列车星期三20点48分驶至胶济线安丘至昌邑区间时,撞上了线路上的维修人员。
    
    遇难铁路工人来自中铁十六局。初步调查结果称,维修人员原定当天22时起进行线路拨接工作,并从21时起在施工范围内实施临时限速每小时45公里。
    
    但是有关人员擅自提前在20点40分进入施工路段,结果与正常运行的D59次列车发生碰撞。
    
    当时,D59次电动列车正以时速120公里运行。车上乘客和乘无人员没有受伤。
    
    中铁十六局集团一名发言人接受法新社采访时称,事故现场在下大雪,天气恶劣,使他们无法取得详细信息。
    
    胶济线铁路运输似乎没有受到这起事故影响,中国铁道部表示将尽快查明事故原因,追究责任。
    
    目前中国正席“春运”时期,铁道部此前预计,春节前后将有1.79亿旅客经由铁路往返全国各地。
    
    近日中国多处受到大雪影响,道路和航空交通受严重影响,加重了铁路系统的压力。
    
    中国国家安监总局日前公布,2007年中国铁路事故死亡人数下降了45%,即2595人。按此推算,去年全国死于铁路事故的人数仍超过3100人。
    
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    山东火车撞倒铁道工人 18死
    
    冰雪天气影响 京广线供电一度中断
    
    【本报综合报导】据中新网报导,23日20时48分, 山东潍坊市坊子区动车组D59次(北京至青岛四方)运行至胶济线安丘昌邑下行线K129+861M处时,撞倒中铁十六局正在该处进行移动轨道施工的作业人员,造成18人死亡,9人受伤。
    
    另据南方日报报导,受30年不遇的冰雪天气影响,湖南多处断电,致使24日6时55分京广线湖南三门———石湾区间铁路供电中断,多趟到达广州的旅客列车因此晚点。24日9时电力系统修复,至晚间,所有到达广州地区折返始发的旅客列车已全部恢复正点。
    
    据报导,24日铁路断电事故发生后,广铁集团迅速组织1000多名抢修队员会同当地供电部门展开抢修,数万员工在沿线100多个车站加强对受阻列车的安全防护,铁道部副部长胡亚东和广铁集团公司主要领导坐镇调度指挥中心组织抢修,24日9时供电系统恢复供电。
    
    1月上旬以来,华中华东部地区连续出现两次大范围持续雨雪天气,特别是广铁管内湖南大面积雪凝,部分公路封闭、航班停运,铁路客流急剧上升,24日广铁开行临时旅客列车99列,预计当日旅客发送将达到58万人。
    
    2008-01-25
    
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    没游客 龙池野猴闹饥荒
    
     饿极的猴子瑟缩在雨雪中,等待食物。【取材自华西都市报】
    
    【本报北京二十五日电】四川成都的龙池风景区,因经营问题关门;从2005年至今,景区内140只猴子,每天仅靠10公斤的玉米度日。当地动物保护人士向媒体投诉,呼吁:「快救救龙池的野猴子,牠们都饿得不行了!」
    
    华西都市报报导,龙池几十只猴子蹲在盘山公路边,毛上凝结了牙签状的小冰挂,小猴仔蜷缩在猴妈妈的怀中颤抖,猴群习惯性地等待游人餵食物,不知道景区已停业三年多。
    
    不远处,65岁的看猴人孙开全满脸无奈。他每天看护的这些猴子叫黑狸短尾猴,是国家二级保护动物,当地老百姓喊牠们「狮子猴」。
    
    野猴子怎会从深山下来的?报导提到,孙大爷说,1998年冬季,龙池景区专门请来引猴群下山的专业训猴人,引导猴王带著五、六十只猴子,经过三天翻山越岭,抵达龙池景区。
    
    接下来,龙池举行第一届南国冰雪节,成千上万的游客冲著雪景和猴子们的美名,如潮水般涌来。每天,猴子们吃完孙大爷餵的主食,就守在公路边,等候游客带来的美味零食。吃累了,牠们就爬上树,看人玩雪橇摔筋斗,笑话动作笨拙的游人,有时也悄悄溜到宾馆,吃著厨房准备的宵夜。
    
    龙池景区的辉煌时期是1998年到2002年,一天接待客人高达三万人次? 镒用堑娜兆邮趾霉5?004年「五一」大假后,景区游人急剧减少,猴群开始进入饥荒时代。
    
    据报导,景区关了,镇政府重要财政收入之一、每年300万到500万元人民币的门票收入也没了,影响最大的是猴群。没有游客带来的零食,猴群的粮食少了一大半。
    
    突然少了游客的餵食,到了漫长的冬季,猴子们就难过了,手脚都冻麻了,才勉强刨出几根可以果腹的野草根。
    
    对于猴群的生存状态,龙池风景区和都江堰旅游局相关人士表示「我们并没有遗忘孙大爷和猴子们,只是太忙了」。景区管理部门工作人员甚至说,猴粮现在的量差不多,太多会让猴群失去野性。孙大爷的说法,可能是想增加工资。
    
    2008-01-25
    
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    2008年01月26日 格林尼治标准时间08:54北京时间 16:54发表
    
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    中国雪灾加剧南北铁路动脉近乎瘫痪
    
    湖北、湖南和安徽受雪灾影响最严重
    
    中国南部风雪灾情持续,其中湖南省有1871万人次受灾,境内南北大动脉京广铁路更有多处无法通电,造成列车大面积误点。
    
    湖南省政府星期六(1月26日)公布,从本月13日起,该省持续十几天出现雨雪、严寒天气,是1954年以来最严重的一次。
    
    恶劣天气至今已造成五人死亡、10.5万人伤病、324万人被大雪围困、两万间房屋倒塌,直接经济损失64.5亿元人民币。省政府已紧急转移安置13万多人。
    
    截至星期六清晨,京广线已有超过130列客车晚点,受影响的包括广州、深圳和香港来往北京等地的火车班次。
    
    目前正值春运客流高峰,京广线沿途各中途站至少有四万名旅客滞留,负责湖南段的广州铁路集团向他们提供了应急粮水。
    
    受京广线堵塞波及,广州站有五万名旅客滞留,前往湖南方向的列车全部停开。
    
    中国铁道部组织邻近南宁、南昌和上海铁路局的列车绕路赶赴广州疏导旅客,并安排瘫痪的电气化列车改挂内燃机车继续运行。
    
    湖南境内输电网被冰雪大面积覆盖,也一度影响200余万通讯用户。
    
    在广东省北部的韶关,京珠高速公路星期六解封,但车流仍然大量聚积,上午出现长达20公里的车龙。
    
    另外,中国国务院办公厅星期五(25日)深夜发出通知指,大范围雨雪导致交通运输受阻,鲜活农产品销售形势严峻。
    
    通知要求各地确保公路运输畅通、增加铁路运输能力,及加强鲜活农产品供求和价格的信息公布。
    
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    2008年01月28日 格林尼治标准时间03:38北京时间 11:38发表
    
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    中国雪灾持续 气象台发红色警报
    
    华中严寒天气已持续十几天
    
    中国雪灾进一步恶化,中央气象台星期一(1月28日)发布了最高等级的红色暴雪警报,雪灾对全国能源供应威胁加剧。
    
    中央气象台预测,湖南、湖北、河南、安徽、江苏和浙江都将继续出现大雪天气。
    
    民政部救灾救济司司长王振耀稍早时候说:“全国14个省市自治区遭受了不同程度的雪灾,全国受灾人口已近6000万。”
    
    目前,单是湖南、湖北和贵州三省就有至少19人死于雪灾。各地因雪灾倒塌建筑物不计其数。
    
    交通混乱
    
    全国交通仍然是一片混乱。铁路大动脉京广线湖南路段虽然陆续恢复通车,但广州火车站仍有超过17万人滞留。
    
    面临庞大的春运客流,广州市当局担心情况没有改善的话,周一滞留人数将会增加到60万人。
    
    公路交通方面,另一条南北大动脉京珠高速公路的湖南路段仍有路面结冰情况,滞留车辆高达1万台。
    
    湖南省当局周日(27日)深夜紧急开会决定向滞留车辆免费赠送桶装燃油,确保尽快疏导车流。
    
    航空交通方面,长江中下游地区145个民用机场因积雪结冰被迫关闭,周日仅广州就取消了近30个航班,4000多人滞留新白云机场。
    
    香港也受到波及,20个来往中国国内的航班出现延误或取消,到北京和上海的城际铁路班车大乱。
    
    湖南等地电力供应越呈紧张(新华社图片)
    
    能源危机
    
    交通问题阻碍煤炭等燃料运输,进一步加剧在寒冷天气下原本就紧张不已的能源供应。
    
    中国官方公布指出,截至上周五(25日)全国发电用煤库存量只有约2142万吨,不及正常存量的一半。
    
    目前全国被迫关停的发电机组已高达3990万千瓦,占全国火电装机总容量7%,17个省区出现拉闸限电情况。
    
    中国国务院周日召开紧急电视电话会议,总理温家宝要求各地设法做好煤、电、油运输保障工作,确保经济平稳运行。
    
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    暴雪肆虐 浙江120万人返乡路断
    
    华中华南交通瘫痪 上海出现本世纪最大降雪
    
    京广线客运列车26日出现大规模晚点,不少旅客冒雨在广州火车站广场上等候上车返乡。【新华社】
    
    【本报综合报导】中国多地近来的暴雪天气预计持续到月底,上海更在连续多天严寒气候后,于26日出现本世纪以来最大的降雪。中国气象局昨指出,长江中下游各地未来仍须严防罕见的暴雪天气。
    
    江苏省气象台26日则发布暴雪黄色预警信号和道路结冰黄色预警信号。南京、镇江、扬州和泰州、常州的部分地区降雪量已达或将达六公分以上。气象专家表示,长江下游今年如此大规模长时间的降雪在历史上实属罕见。
    
    据 新华社报导,十多天来的暴雪天气已让多地的陆空交通瘫痪。包括长沙、南京、南昌等华中华南城市,26日早上就有七个机场关闭。雨雪天气也给浙江的公路春运 带来严重影响。据初步统计,26日全省有一万多辆班车无法正常发班,120多万旅客的出行受到影响。目前道路运输部门正采取措施,保障城际、城乡客运班车 的安全,并全力为滞留在汽车站的旅客做好服务。
    
    浙江境内26日凌晨开始出现大范围降雨降雪,路面结冰导致部分高速公路封道。而长江流域持续 多日的雨雪天气则使得原来可以隔天返回的长途客车中途遇堵,需要五到八天才能到达目的地,严重影响了该省公路春运运力调度。26日起,浙江省开往湖北、湖 南、江西、安徽、河南、江苏、贵州、四川的长途客运班车全部停开,仅有到江苏苏州、安徽广德及南下福建等地的班车照常营运。
    
    浙江省内也有部分班车停运,停开班车占到全部班车的30%以上,预计26日当天受到影响的旅客达120万人。
    
    2008-01-27
    
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    电塔坍塌 3除冰工殉职
    
    【新华社长沙二十七日电】受严重覆冰影响,26日,湖南一条500千伏电力输送大动脉发生重大险情。湖南省送变电公司工人周景华、罗海文、罗长明在为高压线塔架除冰时,不幸以身殉职。
    
    湖南省电力公司表示,26日下午1时许,周景华、罗海文、罗长明在长沙市一座约50米高的塔架上,为高压线、绝缘设备除冰,在作业过程中,这座巨型塔架突然发生坍塌。周景华当场殉职,罗海文、罗长明被紧急送往医院后抢救无效。
    
    和 公司其它员工一样,周景华、罗海文、罗长明已经在抗冰保电的第一线奋战六天。目前,湖南有近6000公里220千伏及以上线路出现严重覆冰,很多线路平均 覆冰厚度达40至60毫米,远远超过15至30毫米的设计值。湖南有8000名电力职工爬冰卧雪,对抗严重的冰冻,以保障电网安全运行。
    
    2008-01-27
    
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    2008年01月29日 格林尼治标准时间15:12北京时间 23:12发表
    
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    洛阳核电计划遭网民强烈反对
    
    中国经济发展需要更多的发电站
    
    随着中国大部分地区出现大雪冰冻天气,许多省份煤电告急,纷纷拉闸限电,凸现能源短缺的问题。
    
    1月3日,河南省洛阳市政府与中国华电集团就建设洛阳核电项目达成意向并签字,九朝古都将出现首个核电站。但许多市民上网表示反对意见。
    
    这一协议使河南省的洛阳南阳信阳"三阳"的核电站选址之争再次浮出水面。
    
    "三阳之争"
    
    采访录音
    
    在中国的时事评论员彭定鼎在接受本台BBC的电话采访中称,无论哪个城市被选中,首先受益的是当地的官员。因为属于国家项目,政府将投巨资,因此其利益远远高于房地产开发。
    
    据洛阳市发改委介绍,洛阳市从2004年就开始酝酿核电厂址选择工作,现已确定4个备选点。他们分别是:陆浑水库两个点,小浪底水库和古县水库各一个点。
    
    但是,不少洛阳市民对核电项目选址感到担忧。原因是备选水库之一的陆浑水库是洛阳的重要饮水来源,核污染与核辐射很可能给周边居民的健康带来不良影响。
    
    由于核电站需要大量水,所以迄今为止,中国核电站都建在沿海地区,内陆还没有。
    
    据2006年中国国务院批复的中国《核电中长期发展计划》披露,目前内陆省份提出要建核电站的不下七个。包括安徽、江西、湖北、湖南、四川五省及甘肃等。
    
    民众抗议
    
    继厦门和上海相继发生公众对化工和运输建设项目提出公开反对后,中国政府对大型建设项目触及民众神经倍感小心。
    
    随着洛阳市民对核电项目的抗议呼声日益高涨,洛阳市政府不得不作出回应说正就此事继续举行论证。
    
    但据河南省发改委官员说,洛阳市和华电集团签订核电开发协议与省里的规划不一致。
    
    他们说,由于核电安全关系到民生健康,因此在核电建设审批问题上,国家环保总局管理极其严格,只许三家国有企业参与全国核电建设,而华电集团并不在其中。
    
    河南省发改委官员称,在河南众多核电站预备厂址中,优先建设以南阳高庄为厂址的南阳核电站。
    
    据南阳市政府介绍,南阳核电站规划4到8台机组,每台机组100万千瓦。首期可能先造两台,每台需要投资140亿元,总投资将超过500亿元。
    
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    2008年01月29日 格林尼治标准时间14:49北京时间 22:49发表
    
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    中国大雪对宏观经济带来巨大压力
    
    贵州遵义发生大客车交通事故导致25人丧生
    
    图辑:中国十余省区暴雪成灾
    
    网上互动:讲讲您的雪灾经历
    
    波及14个省包括上海的这场暴雪,对中国经济带来巨大压力。
    
    在接受BBC中文网采访时,浙江大学经济学院教授史晋川谈到这场大面积自然灾害对宏观经济造成的损害。
    
    他说,这次雪灾对当局处理危机的能力和包括飞机、铁路在内的交通网络是否能够对付此类灾难提出挑战。因此政府会在这些方面加大投资。
    
    他说,中国政府从去年起对宏观经济作紧缩性调控,如果加大额外投资的话,将对宏观经济有影响,也会给紧缩型的宏观调控带来一定的困难。
    
    经济分析家认为,这场雪灾还会使已经引起当局与公众担忧的通货膨胀压力更为加剧。
    
    上海的退休记者郑重在接受BBC中文网采访时说,上海食品市场已经因此受到影响,尽管肉类和牛奶等,因为政府规定不准随便涨价,但蔬菜却因为外地货源无法进入上海,而导致明显的价格上涨。
    
    他说,上海菜市场的花菜从五毛一斤,涨到两元一斤,大白菜从两、三毛一斤,涨到八毛。
    
    这一影响也波及不在暴雪区域的地方。史晋川教授举浙江南部为例,由于交通断绝,来自湖南江苏的食品无法进入没有下雪的浙南地区,因此不仅导致春节的食品供应紧张,而且也引起物价一定幅度的上涨。
    
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    2008年01月28日 格林尼治标准时间10:11北京时间 18:11发表
    
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    透视中国:农民工依然讨薪难
    
    透视中国
    
    江迅
    
    繁华城市是否有农民工安睡之处
    
    脆弱的中国,一场雪灾寒灾竟瘫痪了半个中国。从电视上看,火车站、汽车站尽是风雪中的农民工。看着他们的愁苦,看着他们的 无奈,想起前不久,一份2007年"中国500富豪榜中榜"在香港发布,500名上榜富豪身家总数高达43426亿元人民币,一年之间,资产超10亿美元 的中国富豪增加61名,中国已经成为亿万富豪人数排名第二的国家,仅次于美国。
    
    富豪越来越多,原本不是坏事,不过这一消息竟招致网友乱石横飞。问题是国家财政大幅度增加,中国富豪人数也大幅度增加,但 百姓的收入却没有见涨。虽然财政供养人员的收入增加了,但包括农民工在内的其它工薪者的收入没有增加,面临物价飞涨,他们的实际收入反而降低了。500名 上榜富豪身家总数,与2007年全国入库税收仅差6000亿元人民币,这折射出中国的财富越来越集中。
    
    2008年1月3日,在北京参加了中国社会科学院举行的"2008年《社会蓝皮书》发布暨中国社会形势报告会"。报告显 示,尽管以民生为重点的社会建设正迈开步伐,但2007年中国城乡之间、地区之间和社会成员之间的收入差距扩大趋势尚未扭转。明显趋势是,职工工资总额占 GDP(国内生产总值)的比重、居民收入和劳动收入在国民收入分配中的比重都出现下降。难怪有人听说"中国成为亿万富豪人数排名第二的国家"时,忿忿不平 地问:那么中国穷人数量排名又是世界第几呢?
    
    奋起维权 难上难
    
    农民工收入偏低,是穷人的范畴。他们最关心的是工资、社会保险等。这是国家劳动和社会保障部最近公布的一项大型调查结果: 农民工平均每天工作8.7个小时,人均月收入1020元人民币,70%以上集中在500元至1200元之间,企业欠薪依然困扰着不少农民工。在调查中,被 拖欠工资的企业农民工,平均被拖欠金额为2100元,平均被1.9个企业拖欠过工资。
    
    重庆诗仙太白集团被一家公司收购,企业在改制中直接遣散临时工,与204人解除劳动关系。太白集团的工人分为"正式工"和 "临时工",企业从来没有为临时工办理失业保险。据临时工反映,长期来,只要生产需要,工人就必须无条件加班,生产旺季时,每天从早上8点干到晚上10 点,不准请假,节假日也要加班,没有加班工资。10多年来,工人每月工资都要被克扣"管理费",临时工每天克扣3至4元。被遣散的职工要求企业长年来克扣 的工资、加班费等补回给工人。企业面对工人们的要求,最终解决方案是一次性补助7300元至7900元人民币。
    
    204名工人不接受这一方案,因此奋起维权,向万州区劳动争议仲裁委员会提出劳动仲裁申请,要求企业支付加班费、克扣工 资、住房补贴、失业保险金等总计3000多万元人民币。万州区劳动争议仲裁委员会向维权工人发出交费通知,依据规定:劳动争议金额超过10万元按照标的额 的1%预收处理费,于是要求工人们交纳仲裁受理费、处理费等总计349826元人民币。这一"维权天价"自然令农民工目瞪口呆。204名农民工先后向重庆 市劳动局、工会、法院求助,都一一照章办理而作出拒绝。无法交纳高昂维权费而维权无门的农民工,最近重庆法制办才受理他们提出的申请。
    
    农民工讨薪多难。新《劳动合同法》2008年1月1日开始实施,但处于最底层的平民,对这一新法却知之不多。新《劳动合同 法》明确规定,农民工讨薪可申请支付令,然而10多天过去了,浙江省温州市法院还未收到一个申请。据了解,《劳动合同法》实施后,用人单位拖欠或者未足额 支付劳动报酬的,劳动者可依法向当地法院申请支付令,法院应依法发出支付令。1月11日,温州鹿城区法院立案庭副庭长陈文接受采访时说:"现在还没有农民 工来申请支付令。"这几天上门咨询支付令的农民工只有三人,其余县(市、区)法院也是"零申请"。9日、10日两天,在北京东方太阳城、西坝河两家建筑工 地,询问了来自河北邢台和徐州的20多名农民工,他们都不知道什么是支付令。原先劳动者讨薪都是先由劳动部门介入调查处理,《劳动合同法》实施后,劳动者 讨薪就可向法院申请支付令强制执行。一项改善民生的新法实施,看来也不会风平浪静。
    
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    解燃煤之急 矿井忙复产
    
    山西纠正「一个煤矿出事,一片煤矿停整」做法
    
    警车开道,39辆大客车小心翼翼驶向安徽。取材自钱江晚报
    
     汉口火车站外,聚集成千上万滞留的旅客,有老人家在寒冷的天气里,举步艰难。美联社
    
    【本报综合报导】大范围雨雪冰冻灾害,造成电煤紧缺, 十多个省拉闸限电!煤炭大省山西为解燃「煤」之急,要求全省11个地市煤炭工业局坚决纠正对所有煤矿一律停产、停而不整的消极做法;对符合安全生产条件而 停产的煤矿,必须恢复生产、保证供应;对正常生产煤矿,要安排好春节期间的煤炭销售组织工作。
    
    其 实此前24日,山西煤炭工业局要求相关单位从大局出发,做好煤炭供应,特别是电煤的供应。为此,山西启动煤炭产销存的调度日报制,对落实不好的单位,将通 报批评;同时要求认真履行订货合同,煤炭不得随意涨价。此外,山西还纠正此前「一个煤矿出事,一片煤矿停整」的做法,要求各地市要恢复合法煤矿的生产。
    
    据新华网报导,28日上午国家发改委举行2007年全年经济运行新闻发布会,发改委经济运行局副局长朱宏任他表示,现时煤炭保持一个适度的增长是毋庸置疑的,但还要考虑到安全生产、技术开发等问题。若煤价过快上涨,物价部门会采取相关措施。
    
    朱宏任还透露说,煤炭的产运销机制改革仍然在继续,过去是透过煤炭订货会实现供需衔接,近几年来国家积极推动订货机制改革,坚持市场配置资源的主导作用,现在改为煤炭供需衔接会。推动这个方向的结果包括建立集中的煤炭交易市场。
    
    2008-01-29
    
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    数十万人挤车站 吃拉问题大
    
     广州火车站通宵苦等的旅客,看到车进站,争先恐后挤著上车。美联社
    
    【本报综合报导】中国遭遇雪灾,数十万赶著返乡的旅客滞留在广州,不少人已在火车站等了两、三天仍不愿放弃。在挤得水泄不通的车站,旅客要面对的不仅是三餐和卫生问题,寒冷的天气及等待,都是烦恼的问题。
    
    综合香港电子媒体报导,目前仍有几十万旅客继续聚集在广州火车站内外等候消息,整个广场挤得水泄不通。
    
    公安和保安人员表示,这个火车站很髒,一个容纳10万人的场所,却没有一个公共厕所,是最大的缺点;人多垃圾就多,无论清洁工人怎样努力扫也扫不完。
    
    有抱著婴儿的母亲表示,原定坐今早的火车回湖北家乡,虽然知道有延误,可是一早就去等。她说,担心天气冷小孩在火车站感冒,又怕上不了车,人太多了,她十分担心。
    
    一位赶著回乡奔父丧的女士在火车站越等越心急,她苦著脸说,如果不是父亲过逝了,她不回家过年也可以,可这是没有办法的事情。
    
    机场方面表示,已安排酒店给受影响的旅客,所以机场内未有见到很多人滞留,但寄存的行李则堆积如山。
    
    另外,由广东通往湖南的八条公路,只有S259连州星子路段可以缓慢通行,其它路段全部气温均在摄氏零度以下,路面结冰。
    
    一名刘姓港人声称其女友上周四从东莞乘长途巴士到湖南常德,被困在衡阳市郊。刘引述其女友指出,当地村民趁机哄抬物价,一个杯面卖50元、一杯热水要10元,不少乘客已陷入「弹尽粮绝」境地。
    
    2008-01-29
    
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    雪路打滑 上海千人跌伤
    
    【中央社上海二十九日电】上海连续三天遭受大雪肆虐,由于道路积雪结冰,仅昨天就有近一千人走路时滑倒而导致手、脚扭伤或骨折,创下单日骨折人数最高纪录。
    
    上海市医疗急救中心统计,1月28日急救中心派出救护车六百多次,其中交通事故病人占了两成,骨折病人比平时增加四成,其中大多数是因天雪路滑而造成车祸、滑倒、摔伤的意外伤害。
    
    上海市第六人民医院、新华医院、仁济医院等全市十几家医院指出,昨天就诊人数在一天内增加了两三倍,绝大部分患者是由于走路滑倒而受伤。
    
    2008-01-29
    
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    暴雪扩至17省 8000万人受灾
    
    中国24机场关闭 大客车贵州翻车 25死 陆空交通大乱
    
    受持续暴雪影响,南京火车站进出列车多数被延误,滞留旅客达到四、五万人。图为火车站候车大厅28日挤满旅客。新华社
    
    【本报北京二十九日电】近来中国大范围降雪已造成贵州、安徽、湖南、湖北、广东、广西、江苏、陕西、甘肃等17个省(直辖市、自治区)的八千多万人受灾。
    
    据 统计,截至28日下午为止,包括南昌、南京、常州、长沙、南充、宜昌、铜仁、合肥、洛阳、九江、贵阳、盐城、黄山、无锡、恩施、常州、南通、芷江、常德、 南阳、张家界、襄樊、郑州、武汉等24个机场被迫关闭,广州、上海和杭州机场则多个航班延误和取消,导致大批乘客滞留。
    
    据新华社29日报导,重庆市一辆载有38人的大客车29日清晨在贵州省贵遵高速公路,行驶到即三合至乌江段时,因路面冻结,翻落40多公尺的高坎,造成车上25人死亡,13人受伤,其中两人重伤,生命垂危。
    
    中 国民政部29日会同财政部紧急拨款9800万元人民币给安徽、江西、广西、贵州四省区救灾应急,帮助遭受严重雪灾的民众。民政部、财政部也拨款1亿 2600万元给近期遭受严重雪灾的湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽六省区,用于帮助解决雪灾和低温冷冻灾害地区群众和因灾造成的铁路、公路滞留途中旅 客的生活困难。
    
    民政部28日公布,全国受灾人口已经高达7786万人,死亡24人。根据中央气象台28日凌晨发布的暴雪红色警报(红色为最 高级别警报),未来几天,湖南北部、湖北东部、河南东南部、安徽大部、江苏大部以及浙江西北部等地将有大雪。其中,皖中南部、苏中南部、鄂东南部等地的部 分地区有暴雪。空中交通运输和铁路、公路都将继续受到严重影响。
    
    由于华中、华南、江淮等地普降中到大雪,导致机场跑道积雪关闭,多个机场航 班取消,广州白云机场这两天取消数百个航班,高峰时期白云机场滞留旅客近万人。「积雪重灾区」的长沙、武汉机场28日也滞留大量旅客,其中最严重的是长沙 黄花机场,共取消往返程航班近一百班,造成六千多人滞留机场。
    
    28日从广州出发飞往盐城、南充、贵阳、宜昌、南阳、张家界、恩施、安庆、常 德、襄樊、无锡、南通、合肥、九江、南昌、常州、铜仁等航班全部延误。只有邯郸、洛阳、连云港和郑州等地机场陆续开放。不少要到上海的旅客已在香港、澳门 等候两天。云南的迪庆香格里拉机场已经关闭;南昌昌北机场则一直到中午12时还处于关闭状态。
    
    京广铁路湖南境内多处出现断电,致使京广线旅客列车大面积晚点,部分列车停运,滞留旅客数十万人,仅广州火车站滞留旅客已经超过15万人。
    
    在公路方面,中国南方公路运输近乎瘫痪,各灾区主要高速公路全部封闭,部分国道、省道严重拥堵。安徽、江苏、湖南、湖北、河南、广东等对外联系交通几乎都已中断,例如广东通往湖南的八条公路(包括高速公路)有七条中断。
    
    2008-01-29
    
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    雪灾物价 24省市大调控
    
    【本 报综合报导】国务院日前派出督查组,从21日至29日,分11个组在全国22个省区市,对保障市场供应、加强市场监管和稳定市场价格情况进行检查。新华网 报导,在遭受冰雪灾害袭击的部分地区,随著天气条件恶劣而导致的价格上涨日益明显,全国已有24个省区市政府出手调控「雪灾物价」。根据国家发展改革委的 统一部署,截至25日,已有24个省、自治区、直辖市公布列入临时价格干预的商品和企业目录。
    
    18日突然覆盖中国南方10多个省区的冰雪灾害天气, 造成商品供应的困难,不少商品价格上涨。27日,在遭受严重冰雪灾害的广西全州县、资源县、灌阳县,猪肉价格每公斤比前几天平均上涨了1至3元;鸡肉、鸭 肉价格比前几天有所上涨。连日来,北京、上海、天津、内蒙古、吉林、江苏、安徽、福建、江西、湖南、广东、海南、广西、云南、西安等省区市,相继启动临时 价格干预措施。措施的共同特点是:确立提价申报和调价备案机制,品种范围主要是粮食、食用油、猪牛羊肉、牛奶、鸡蛋、液化石油气等重要商品。上述城市均将 企业一次性调高价格的幅度、连续调高价格的事件进行了严格限制。目前,中国约96%的商品均为市场定价,只有4%的商品为政府定价。
    
    此外,1月26日至2月5日,国家交通部要求全国各地确保鲜活农产品「绿色通道」畅通,对运输鲜活农产品的车辆优先放行。
    
    2008-01-29
    
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    冻了交通 货出不了工厂
    
    【本报综合报导】中国出现罕见暴风雪,近日正值不少出口商抢在春节前夕最后出货时刻,有人碰上公路封闭,货出不了,也有人因员工受冻手脚不听使唤,生产线被迫慢下来。
    
    中央气象台发布最高等级的暴雪红色警报,预计这几天,从北到南,正陷入一片「急冻」状态。一位上海厨具业商表示,上海好几年不曾下雪,几天前甚至下了一天的雪,严重影响公路运输,「现在正值工厂抢在年前出货旺季,很担心不能及时出货。」
    
    华东、华中暴风雪波及,印刷电路板产业生产受到限电影响,也冲击厂商出货。一家PCB厂主管表示,煤等发电原料缺货,限电问题让人头大。
    
    2008-01-29
    
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    穗黄牛票乘客 几酿暴动
    
    【本 报综合报导】数百名早前以高价购买黄牛车票往四川成都的乘客,未获通知上车,又担心退票会亏本,28日欲集体往车站理论,当局派武警到场,防止出现冲突。 另一方面,大批黄牛党近日盘据在广州火车站各个退票处,以「原价加10元」的方式游说旅客将票退给他们,希望一旦雪融路通,这批「收购」回来的火车票又能 高价「返销」给旅客,大赚一笔。
    
    黄牛党明目张胆收退票在深圳,四川民工黄先生表示,近千人早前以三百多元人民币购买往四川成都的黄牛票,但列车延至 28日中午仍未开出,旅客被当局安排在深圳前海学校暂时栖身。由于迟迟未获通知何时登车,打算转乘其它交通工具,又不甘心亏蚀退票,一呼百应下欲前往火车 西站理论。约五百名乘客情绪激动,推撞铁闸大声叫嚣,约百名武警奉召在校外列队戒备。直至当局安排乘客登上巴士载他们到火车西站,并直接安排登上往成都列 车,才结束冲突。
    
    2008-01-29
    
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    K301火车多绕85小时 亲友望眼欲穿
    
    现场目击/徐州到广州 断电断粮 走走停停 历经万难…
    
    【新华社二十九日电】一个网站上27日出现过一个帖子:「请问25日从徐州开出的K301次火车,现在什么地方?」
    
    发帖者显然十分焦急。他父母乘坐的这列火车本该26日一早就到广州,可是两天过去了还没有消息,他与老人失去了联系。
    
    一场50年不遇的特大暴风雪袭击中国南方各地,旅客列车出现晚点的情况并不少见。然而,K301次列车为何这么久失去音信?
    
    1月25日上午7时25分,K301次火车从连云港发车,开往广州。第二天上午8时,列车到达湖南醴陵就走不动了。京广线供电接触网多处因大雪断电或欠压,电力机车无法运行,这条南北铁路大动脉已经中断。
    
    乘客钟小波说:「下这么大的雪,我们也知道车会误点,但没想到在醴陵一停就是一天一夜。」
    
    车外雨雪交加,列车只能停在这个小站,等待调度通行时间。车内1200多名旅客越来越着急,情绪波动很大。此时的湖南一片冰天雪地,晚间气温达摄氏零下三到五度。
    
    27日晚10时左右,铁道部运输调度指挥中心接到K301次列车请求迂回运行的报告。经研究,指挥中心决定允许这次列车从湖南衡阳开始,改变既定路线,改走湘桂线-黎湛线-三茂线,经广西桂林、柳州、广东湛江再到广州。
    
    指挥中心负责人说:「让一趟列车改道不是一件容易的事,这相当于打乱了全盘运输计画。要重新安排运行线路,通知沿途在线运行的列车避让。这样做,对货车影响尤其大,也增加了客车会让的几率。」
    
    K301次并非唯一改道的列车,自雪灾发生以来,铁道部已安排279列客车迂回运行。这是为了让广大旅客尽早赶到目的地而采取的非常措施。
    
    事 实上,在列车出发前,K301次的乘务人员就了解了沿途天气情况,知道会遇上雨雪。他们特地备足了餐料和燃料,以供不时之需。但在中途停留这么久,却是万 万没有想到的。随著时间的推移,列车的燃料、餐料、供水眼看就要用完了,旅客自带的食品也陆续吃完,车上做饭用的煤炭也快没有了,情况十分紧急。怎么办?
    
    列车到达湖南小站昭陵时,乘务人员发现,一个姓古的站长早已等候在站台,主动与列车取得联系。车队书记薛蛟说:「这个车站也没有任何储备食品了。古站长立即带著车上的应急分队,到附近村庄老乡家的水井里打水,到结冰的菜地里去砍白菜,挑到车上。」
    
    冰雪覆盖的地面很滑,运物资的人们把床单撕成布条缠到鞋底上,权当「防滑链」,但还是有不少人摔倒。他们就这样来来回回,连续工作了37个小时,总算储备了一点应急用水和蔬菜。
    
    29日凌晨3时许,让接站的人们望眼欲穿的K301次列车终于平安抵达广州火车站。
    
    此前,这列火车绕行了1400多公里的远路,晚点85小时45分钟。到站后,归心似箭的旅客们纷纷回家。
    
    29日中午,K301次在广州短暂停留后,又踏上返回的征途。
    
    2008-01-30
    
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    湖南探灾 温总鞠躬
    
    抢修电网 保障京广铁路 畅通京珠南北大动脉 全面动起来
    
    连日来,冰雪对中国的电网造成重大影响,图为安徽省淮北供电公司员工29日用绝缘棒清理电力设备上的覆冰和积雪。(新华社)
    
     江西省北部遭遇暴雪侵袭,福银高速公路昌九段多个路段发生堵车。图为武警战士合力为陷入雪中的车辆脱困。(新华社)
    
    【本报北京三十日电】中国南方遭逢60年未遇的冰雪灾情,中共中央政治局29日紧急开会部署抗灾工作,讨论灾情。会议由中共中央总书记胡锦涛主持,部署做好保障群众生产生活工作。
    
    会议认为,近期中国部分地区出现罕见的低温、雨雪冰冻极端天气,持续时间长、影响范围大,给受灾地区生产生活秩序带来严重影响。胡锦涛28日并致电指导湖南救灾工作。
    
    回家过年 时间快了
    
    温家宝总理28日从北京专机赶赴湖南重灾区,考察和指挥救灾工作。他对滞留在火车站返乡不得的旅客表示,「不需很多时间,大家就可以回家过年了!」
    
    温家宝抵达湖南后说的第一句话是,「我们是来解决问题的。湖南的位置非常重要,灾情也非常严重。首先要重点解决湖南的问题。湖南的问题解决好了,对全国都将产生重大影响」。
    
    中通社报导,因为湖南长沙黄花国际机场关闭,温家宝28日晚专机只能降落在湖北天河机场,再转火车在29日晨抵达长沙。
    
    温家宝在听取灾情简报后指出,这场冰冻灾害影响最大的是湖南,国务院决定集中力量解决湖南问题,保障京广铁路、京珠南北大动脉的畅通。
    
    冰冻不解除 不撤离
    
    他并宣布在湖南成立中央抗冰救灾应急小组,由国务院副秘书长张平率领。他强调,湖南的冰冻灾害不解除,中央应急小组不撤离。
    
    温 家宝在上午11时来到长沙火车站视察。在候车大厅里,他走到滞留数天的旅客看望他们,并耐心做解释。他说,「大家滞留在这里,没能提早回家,我向大家表示 歉意。我们正在抓紧抢修,首先是抢修电网,电网通了以后,火车就通了,不需要很多时间,大家就可以回家过年了!」最后,温家宝说:「春节快到了,我给大家 拜个早年。」
    
    三人殉职 无言以对
    
    温家宝还特意去看望26日下午在长沙县沙坪变电站除冰抢险中不幸殉职的周景华、罗长明、罗海文三名电力职工的亲属。温总告诉三位殉职员工的家人,他听到这个消息后,心情格外沉痛,「今天面对你们,我无法用更多的语言来表示安慰,我给你们鞠个躬吧!」
    
    随后温家宝沿京珠高速公路进入湘潭市马家河地段,踩著10多公分厚的积雪在野外查看电力设施受损情况。他还勉励修路人员再接再厉努力奋战,早日把京珠高速公路南北通道打通。
    
    2008-01-30
    
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    神秘温商 40公斤黄金慰员工
    
    百万民工留温过年 多数老板会发红包 初八前上工 还有见面礼可拿
    
     30日是农历腊月23,民间称「小年」。北京老字号「稻香村」,售货员学著民间艺人演绎京味儿十足的吆喝,喊出老北京的年味,迎接「小年」。【新华社】
    
    【本报北京三十日电】中国普遍大雪阻挡了外来员工回家过年的脚步,但在拥有330多万外来员工的浙江温州市,企业纷纷推出系列措施,激励员工留温过年,据香港文汇报报导,今年约有100万外来民工留温过大年。
    
    据报导,24日,两名神秘温州客商直飞成都,花800多万元从成都高赛尔金银有限公司买走了约40多公斤黄金。
    
    据接待该客商的成都高赛尔工作人员介绍,这两名神秘客商来自温州家具生产企业,两人前来购买时表示,这批企业出资购买的黄金,准备用作员工年终奖。
    
    百万民工 温州过年
    
    据报导,美莉达装饰扣公司有关人士表示,他们将给留温的每位员工发80元的伙食补贴,春节期间每人发100至300元不等的红包,以及三件套被服,还为员工父母各买一双棉鞋。正月初八前上班的员工,还有200元的见面礼,报销100元的车费。
    
    据报导,温州一开电气集团董事长屠昌忠和迷西仕服饰公司董事长余强春表示,春节期间,公司将给留温过年的外地员工,每人分发约300元的「压岁钱」。
    
    人民电器集团、东艺鞋业公司、泰马鞋业公司、奥司朗照明电器公司等约有三成温州民营企业,都已计划今年为每位留温员工发100-300元不等的红包。
    
    28日,奥康与央视共同举办的「梦想2008」公益晚会在温州体育馆举行,奥康集团所有员工不仅可以免费观看,而且还可以与历届世界体育冠军和明星大腕同台演出。
    
    董事长王振滔表示,春节假期期间,公司将全天候开放职工电影院,开展员工卡拉OK比赛、趣味游戏、知识竞赛、温州旅游等活动,大年三十的晚上,还会举办员工自娱自乐的文艺晚会。
    
    据报导,喜鸟集团食堂的管理人员秦克华表示,在春节期间,公司还会组织大家到温州市区玩,吃的、住的、玩的统统都有,不比回老家过年差。
    
    2008-01-30
    
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    福州车站供应馒头、豆浆
    
    6000旅客滞留
    
    福州火车站29日迎来春运高峰,乘客迫不及待的返乡心情让进站口近乎失控。一民警在福州火车站里奋力维持秩序,让返乡乘客有序进站。中新社
    
    【本报福州三十日电】因受天气影响,造成部分列车延误或停开,一万多名乘客滞留火车站。海峡都市报报导,福州火车站春运应急工作组迅速为停开列车旅客退 票,同时将6000多名因列车延误造成滞留的旅客,用30多辆公交车分别转移至省体育中心篮球馆、福州铁路工人文体馆和站前停车场内,并免费供应馒头、豆 浆和菜汤等食品。
    
    「有 人送吃、送喝,还有电影看,像在家里一样。」昨日下午3时多,福州铁路工人文体馆一名王先生说,这里等车比在广场上冻著好多了。据报导,文体馆一名现场负 责人周女士说,这里共转移来1500人左右,主要是福州至贵阳方向的旅客。昨日下午4时20分,省体育中心篮球馆旅客正在领取晚饭———一杯菜汤、两个馒 头、一袋豆浆。现场工作组吴姓负责人说,转移至省体育中心的旅客主要是K322次福州至合肥西的旅客。据报导,至于在福州火车站站前地下停车场,该处现场 负责人林先生说,「这里约3000名旅客在此候车。」据报导,以上三处只是临时候车区,待延误列车恢复开车后,将有专人专车接回这6000多名旅客进站上 车。
    
    福州火车站站长潘立庆说,此前三天,留在火车站里的数万旅客,像块心头的石头,压得他睡不到10个小时。「不是我一个人,所有火车站工作人员都一样!」
    
    一 对在晋江打工的年轻夫妻,原定前天晚上10点的火车回贵阳。没想到,都准备列队检票了,广播突然通知因为暴风雪,他们的L766次火车被取消了。他们马上 去改签车票,只有31日的,而且能否发车也不确定。「算了!去重庆!」先生咬咬牙,把手关节按得啪啪响。小舅子在重庆,眼下只好去投靠他,等正月再想办法 回家。
    
    2008-01-30
    
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    雪夜徒步救产妇 母女平安
    
    【本报杭州三十日电】孕妇临盆生产,雪夜被困出租房,昨天凌晨,浙江省德清县110指挥中心、120急救中心紧急出动援助。钱江晚报报导,经过三小时奋战,贵州籍产妇张永琴产下一名女婴,母女平安。
    
    据 报导,昨天凌晨3时,男子徐贵友向德清县120急救中心求助:「我老婆要生孩子了!」县人民医院乾元分部的唐长菱医生和护士陈海琴跳上急救车火速出发。由 于徐贵友的出租房位置偏僻,他无法报出准确方位。加上连日大雪路面湿滑,120急救车在一处山坡前开始打滑,无法前行。
    
    据报导,见情况紧急,医务人员决定步行前往;一小时雪夜步行后,终于找到产妇,……
    
    2008-01-30
    
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    18人护产妇走15公里
    
    【本报综合报导】在贵州,当地为护送一名产妇就医,花了五小时走了15公里的雪路才抵达医院,期间遭遇多次险阻,所幸母子均安。
    
    这名产妇杨开香住在贵州息烽最偏远的乡镇鹿窝乡,自12日以来,该乡通往县城及周边镇的公路因道路冰封封闭,输电线路也中断。25日下午,杨开香开始阵痛,经过医生的检查,必须进行剖腹生产。但是「卫生院设备差,加上停电,无法进行手术」。
    
    为了救产妇,鹿窝乡政府马上买了8条绳索、18支手电筒、40双手套和袜子,由副乡长黄翔带队,率了18人组成的护送队伍,用一辆简易手术车,推著杨开香往九庄镇赶去。黄翔等八名男子藉著微弱的手电光,在厚达六公分的结冰路面上,一步一步向前移动。
    
    2008-01-30
    
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    上海旅客怒吼:我要回家
    
    近60年罕见大雪 浦东、虹桥机场700航班延误取消
    
     武汉车站外冰天雪地,有大批滞留的旅客排队等候。美联社
    
    【本报北京三十日电】「我们要回家!」上海遭遇60年罕见大雪,浦东、虹桥两机场取消一百多个航班,近五千名滞留旅客昨天发出痛苦的喊叫,旅客还打出「我要回家」横额,与警察发生肢体冲突。
    
    上海气象局昨天表示,上周六以来当地降雪量已达65厘米,远超1984年的46.7厘米的最高纪录,这也是上海1949年以来罕见的大雪。东方网报导指出,昨天雪情再度加强,全市变成「冰雪世界」,浦东、虹桥机场因多次关闭,共有七百多个航班延误或取消,滞留近五千旅客。
    
    各地数万旅客受困
    
    一 百多名购买春秋航空公司由上海去武汉机票的旅客,因航班取消被困机场三天,据报导,这些旅客昨天上午打著「我要回家」横额试图冲入候机大厅,与阻止的警察 发生肢体冲突,有两名女子投诉被警察殴打,「我们根本无力还手」。一名女子边流泪边大喊「我们要回家」,旅客也随声高叫「我们要回家」。一名哭肿双眼的女 子哭诉:「我们已经两天两夜没合眼了,没吃没喝,航空公司根本不管,只让我们明天再来看情况,如果明天还不能起飞,就后天再来。我们受得了吗?」29日一 度要封闭的各地机场多达20多个,数万旅客受困。
    
    抢上火车大打出手
    
    京广(北京—广州)线湖南段28日因断电几近瘫痪,近百万急于返乡的民众滞留广州、深圳。文学城报导,广东省27日晚紧急宣布停售春节前车票,引发民众为抢上火车大打出手,现场一度失控,官方急调5000公安武警维持秩序。
    
    28日有十多万人逼爆广州火车站,两伙来自不同地区、等候同一列晚点火车的民工,为争夺上车情绪失控,发生争吵,继而大打出手,场面相当混乱,警方出手干预才让平息冲突。
    
    法新社报导指出,中国气象局的王其伟表示,全球暖化必然提高豪雨、干旱与台风等发生频率与强度。监于此,夏博义认为:「最受冲击的当属无权无势的穷人,气候变迁将引发中国更多的社会动荡。」
    
    2008-01-30
    
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    深圳民工 千里寻女友
    
    【本报广州三十日电】华南和华中地区出现数十年来少有的风雪,导致交通瘫痪,数十万在广东省打工的农民工未能顺利回乡,期间也传出不少牵动人心的农民工故事。
    
    南方都市报报导,近日北京到珠海的高速公路和坪乳公路因路面结冰,以致南北交通中断,有3万5000名旅客被困乳源乐昌等地,湖南境内也有数万名旅客滞留。
    
    28日下午,男子杜登勇在雪地里徒步寻找被困女友和亲人。他的女友周永红最近在回家乡湖南途中,被困在湖南株洲,而且生病了。两天前,杜登勇决定从深圳出发,前往株洲照顾她。
    
    报导引述杜登勇说,因为请不到假,今年春节他只能留在深圳过年,同样在深圳打工的女友,则于23日坐车回老家过年。25日,杜登勇接到女友简讯,说她被困在衡阳衡东县。更糟糕的是,当地气温只有摄氏零度左右,她很快感冒了。
    
    杜登勇想到女友又冷又饿,心急如焚。27日,他向同乡借了人民币五百元,坐火车从深圳来到广州,当天又从广州乘车到了韶关。当晚,京珠高速被封锁,车辆进不了湖南。这时候,女友的车断断续续开到了湖南株洲。杜登勇最后决定连夜步行,前往四百多公里外的株洲。
    
    27日晚10时,杜登勇开始沿323? 劳暄舴较蜃撸蚝ε旅月罚诰┲楦咚俟妨槌隹诖ψ呱狭烁咚俟罚姑爸暄┎叫小?/div>
    
    报导表示,已被关闭的高速路上,一辆车也没有,杜登勇在摄氏零下二度的寒夜里,孤身走了16个小时,遇见了正在现场采访的记者。
    
    此时,杜登勇的身上只剩下32元。他说,一路上只吃了一顿饭,怕钱不够花,也没买干粮。在接受采访时,他只说,「我一定要见到她。」
    
    28日下午6时15分,已走到梅花出口的杜登勇背著包,继续往湖南方向走去。此时,路上的冰层积了七、八公分厚,天上飘著小雨,气温降到了摄氏零下一度。
    
    2008-01-30
    
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    拥15万民工无欠薪 富豪谢建商
    
    【本 报北京三十日电】民工被拖欠薪金事件屡见不鲜,但拥有15万建筑工人的恒大地产集团却无一欠薪个案。位列2007年福布斯(富比世)中国富豪第10位的集 团董事局主席许家印,日前摆宴答谢建筑商,感谢他们让所有民工按时足额领到工资,过一个欢乐新年。业内专家称,能如此做到的发展商寥寥可数,此举对业界震 动甚大。
    
    据文汇报报导,恒大目前全国在建楼盘的工地有大小施工单位近300多家,民工高达15万人。多年来,恒大建立了一系列机制,推动各施工企业保障民工工资的发放,其诸多经验皆为业界「第一」,甚值得同行借监。
    
    据 报导,在项目招标的过程中,恒大加强对投标企业劳资信用方面的审核,凡是有过不良信用记录的厂商,实行「一票否决制」。另外一旦发生拖欠民工工资问题,民 工工资保障金就会作为工资发放给每位民工,而施工承包企业将立即被列入「黑名单」,永不再合作。为保证春节等节假日民工工资的发放,恒大对工程款的支付开 辟「绿色通道」,实行24小时审核、批付一条龙服务,对存在困难的施工单位,恒大采取预付、垫资等措施,以保证每位民工都能按时足额领到工资。
    
    据报导,恒大还专门成立了副总裁级的民工权益保障部,主要负责公司各项目涉及民工工资发放等事务。另外恒大还成立了劳动争议调解委员会、劳动保护监督委员会、民工福利委员会,对可能发生的事件进行预警防范。
    
    据报导,此外,对于近日十多万民工滞留广州火车站,缺少御寒衣物和食品等,身在境外的许家印第一时间了解后,立即安排高层组织公司多个部门针对滞留民工的实际需求,将2000余套军用棉大衣,透过民政局、春运指挥部等送到苦等返乡的民工手里。
    
    2008-01-30
    
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    外资制造业 提早停工
    
    【本报北京三十日电】中国雪灾严重,珠三角、长三角、华中地区联外公路运输仍未抢通,各地工业区实施程度不等的分区轮流限电措施,外商密集的昆山昨(29)日起恢复电力供应。
    
    气象预报,从今(30)日起到2月初仍将持续雪雨天气,内需型外资企业担忧,交通和气候两大因素,可能导致春节后有一波农产品物价上涨,垫高经营成本。制造型外资企业正好配合春节假期减产,尚不焦虑。
    
    许多企业从明天起开始停产放假。受雪灾冲击,华中、珠三角和长三角等地区,交通中断和电力供应受限,外资制造业减产或提早停工,仅有部分信息电子产业,为赶在春节前出货才赶工。
    
    冲击最大的是珠三角、长三角、华中等地员工返乡春运潮,因火车、铁路等陆运停驶,飞机班次大乱,无法启动,许多中国员工纷纷放弃返乡,回到工厂宿舍「就地休假过年」。
    
    没有下雪的地区,交通同样受冲击。天津大成长城集团副董事长韩家宸说,天津、北京都没有下雪,「不是班机取消,就是延迟好几个小时,完全动弹不得。」
    
    停电多日的昆山昨天通知,即日起恢复电力供应。
    
    位于昆山高新科技园区的基众科技负责人林东毅说,多家企业发生积雪压垮屋顶、造成工人受伤意外,昆山市政府紧急通知各企业屋顶铲雪,不遵守的工厂,将切断电源,不让工人继续上班。
    
    2008-01-30
    
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    2008年01月30日 格林尼治标准时间20:15北京时间 04:15发表
    
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    台湾陆委会关切中国雪灾
    
    BBC中文网驻台湾特约记者 林楠森
    
    华中严寒天气已持续十几天
    
    台湾主管两岸事务的陆委会,对中国雪灾委表达关切慰问,并呼吁中方对中国大陆的台湾民众提供必要协助与支持。
    
    陆委会说,这次雪灾造成大陆经济与人民生命财产安全的直接损失,该会已就此一情况请海基会正式发函海协会,向大陆民众表达关切慰问之意。
    
    陆委会表示,据其了解部份在中国大陆台商已经因雪灾而造成产品生产,运输以及供销上的影响,但整体受灾情况仍在掌握中。
    
    目前在中国大陆各地有部份来自台湾的旅游团,因为雪灾而推迟返台时间,不少计划返台过年的台商,也与中国各地返乡人潮一样,暂时因雪灾而无法返台。
    
    台湾在春节期间,也是许多民众到中国大陆各地旅游的高峰期,但一些旅游团也因为雪灾而可能面临取消或推迟行程。
    
    直航包机
    
    陆委会表示,将密切关注气候因素对台商搭直航包机可能造成的影响,若有实际需要,台湾政府将采取弹性务实作法,以既有的联系渠道,与中方就包机相关事宜进行必要沟通,以确保台商返台的舒适与便利。
    
    往返台湾与中国大陆的春节包机,预计将从2月2日开始,航点包括北京,上海,广州,以及厦门。
    
    受陆委会委托协商两岸事务的海基会说,台湾方面原本对春节包机提出八个航点,但中方仅同意过去的四个航点,现在碰上雪灾,若要临时调整包机航点,时间上还来得及。
    
    海基会董事长洪奇昌说,有关协商可以循"澳门模式"的有效管道协商,也许因为天候因素,可以创造出突破的机会。
    
    两岸协商
    
    澳门模式指的是两岸在2005年就春节包机协商,双方以民间的名义,在澳门协商,而打开两岸超过半个世纪没有直航的僵局。
    
    台湾方面对澳门模式的一种定义是:搁置争议,不设前提,政府主导,民间协商。
    
    陆委会并且呼吁中方就常态性客货包机,以及开放中国游客赴台旅游,与台方进行协商。
    
    陆委会说,台湾方面已指定授权渠道与中方展开沟通,但北京却出于权谋考虑,以各种借口推迟或刻意另辟沟通渠道,使具体协商停滞。
    
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    2008年01月30日 格林尼治标准时间13:41北京时间 21:41发表
    
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    中国动用五十万士兵和武警帮助抗雪灾
    
    大批准备回家过年的民工无法回家
    
    中国总理温家宝星期三抵达广州,在火车站慰问因雪灾而无法回家的民工。
    
    前一天,温家宝还到长沙看望了滞留当地的旅客,并公开作出道歉。他表示政府正在尽全力解决问题。
    
    他说,"我们第一要修复电网,我们的火车需要电力。电网修复了,火车就能开动了。"
    
    西方观察人士说,考虑到中国没有民主问责制,一名高级领导人向人民道歉,确实是少见。他们说,温家宝公开道歉,显示当局对社会不稳定以及民众公开抗争这些潜在危险的担忧程度。
    
     我已经呆了10天了,这10天里,天天喝冰水,现在瘦得跟猴子一样了。
    
    一名滞留广州火车站的旅客
    
    当局动员了五十万士兵和武警,帮助抗灾,向灾民发送被褥和御寒物品。
    
    这场大雪正赶上农历新年的来临,影响到大批准备回家过年的民工。
    
    据报道,广州火车站滞留旅客的情况最严重,无法乘车离开的人星期二已接近80万。
    
    但是,《南方都市报》记者邓恒在接受BBC中文网电话采访时说,从星期二晚上开始,情况已经有所好转。
    
    采访录音
    
    她说,据她采访得到的消息,京广线断电,造成广州列车大面积延误的主要路段,星期三上午已经恢复供电,但是由于湖南的天气确实不容乐观,偶然还出现断电现象。
    
    邓恒说,"京广线的恢复不能代表列车运营的恢复 ,因为列车运营的恢复需要有一个过程。"
    
    "明天,广州站有可能恢复正常。今天已经发出60列火车,明天有可能发出98列,而98列就属于正常了。"
    
    邓恒还说,星期二晚上滞留在车站广场上的人已经基本上被疏散走了,目前广场上已经基本恢复了正常。
    
    不久前,一些滞留在车站的旅客接受记者采访时讲述了他们的无奈。一名男子愤怒地说:"我已经呆了10天了,这10天里,天天喝冰水,现在瘦跟猴子一样了。"
    
    另一男子说,"买不到车票,心情很烦躁,回不了家,家里人也很着急。"
    
    这场五十年罕见的雪灾看来不会很快结束,因为气象部门预测,今后几天仍将有降雪天气。
    
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    呵呵。
    
    这也算是对于注定能够入选中国今年最大事件的暴风雪全景描述的一个浮世绘了吧。
    
    停水停电,断粮断炊,囊中羞涩弹尽粮绝,饿殍散布哀鸿遍野。死人的事件层出不穷,遑论其他?
    
    也在美国讲学的崔之元发来了有关的内容。
    
    Cui Zhiyuan
    
    2008年1月30日 22:32
    
    香港经济日报: 冰雪考验胡温救灾危机第一波
    
    香港经济日报:冰雪考验胡温救灾危机第一波
    
    DWNEWS.COM-- 2008年1月30日14:49:4(京港台时间) --多维新闻网
    
    香港经济日报1月30日电/内地雪灾仍在加剧,国家主席胡锦涛与国务院总理温家宝等不敢怠慢,急忙部署救灾与安抚民情。中央须解眼前急,疏导人流壅塞,免生人祸,更要及早打通物流淤塞,解穷省冰封、物资短缺之困,防止爆发下一波更严重灾情。
    
    胡锦涛1月29日亲自主持政治局会议,指雨雪仍将持续,各地须视抗灾救灾为最紧迫任务;温家宝亲到重灾区长沙向滞留旅客致歉,承诺送大家回家过年;十五万解放军已出动救灾。胡温全力抗灾,因雪灾之严重,已是他们上任五年,继2003年非典疫症后的最大危机。
    
    雨雪天灾由本月10日开始,迅袭十四个省市,除冰封交通动脉外,更造成广泛灾害,逾十万间房屋倒塌,七千七百多万民众受灾,二十四人死亡。灾情若得不到有效遏止,祸害还将几何级数直升。中央要缓减灾情,有两大难关必须克服,即人流、物流。
    
    其一,疏导春运人流。东部各大城市急欲回乡过年的民工数以百万计,例如最多外来民工的广东,广州车站已塞满逾五十万人,他们披风冒雨、捱寒抵饿数天,耐性已被磨减,怨气正在积累,维持秩序日艰,处理不好易爆发骚乱。
    
    当局一方面须致力恢复铁路运输,并加强向滞留旅客提供暂时栖身候车之处,供应食物、御寒物品与铁路最新消息,免除他们饿寒交迫之困,更要积极游说民工,考虑留在城市过年,并确保企业以至地方政府会提供春节留宿与膳食,以分流、疏导滞留车站的人海,才可防爆骚动。
    
    其二,缓解了眼前的人流之患,还要打通物流淤塞,因只要冰封运输再多一、两天,在部分乡、县以至市,包括食物、食水、电力以至取暖用煤的短缺,便可能急速恶化,那灾难便迫在眉睫。
    
    事实上,物资丰裕的城市如广州,供应趋紧亦已令食物涨价五成、一倍,但情况相对尚算轻微,惟遭冰封的较穷省市如湖北、贵州等,因供应严重受阻,食物价格已暴涨数倍,情势明显告急。若上天不悯,冰雪续封,如何突破冰封将物资运到灾区,便成救灾关键,例如以军力大举攻坚运送,此必须尽早部署,才能全力应急。
    
    目前只是雪灾打击的第一波而已,中央若不幸处理有失,更大灾情尚在后头,故现时对胡温政府的考验,实较非典疫症有过之而无不及。
    
    ……………………
    
    本届委府似乎与灾难有着特殊的关系。自从刚刚结果权柄之际,一个非典就闹得人心惶惶。此后,中国大地就没闲着过。到现在,号称世界强国的地界儿被这么一场雪就闹得人仰马翻。
    
    当然,注定有人不会赞同我的看法。
    
    Cui Zhiyuan
    
    2008年1月30日 23:26
    
    Fw: 中国雪灾滞留海量人群 换加拿大,美国早瘫痪了
    
    --------------------------------------------------------------------------------
    
    发件人: WSG
    
    发送时间: 2008-01-30 07:23:25
    
    收件人:
    
    抄送:
    
    主题: 中国雪灾滞留海量人群 换个国家早瘫痪了
    
    海外记者:中国雪灾滞留海量人群 换个国家早瘫痪了
    
    中国网 china.com.cn  时间: 2008-01-30  发表评论>>
    
    看着南半部中国辅天盖地的大雪,看着网上一张张拥挤人群的图片,读着野战部队炊事车和行军帐送到火车站的新闻,我第一感触是:这也就是中国吧。这要是加拿大,已经不知道怎么办了。
    
    在国内时,因为记者工作要求,一天到晚东走西看,差不多每天都要接触各行各业的新朋友。看得多了,难免指手划脚的批评这个批评那个。出了国才明白,中国长期资源匮乏、人如潮涌的状态下,积累了多么丰富的灵活管理经验。
    
    到了加拿大,几年生活下来,第一感触就是:至少和加拿大比起来,中国政府的行政管理迅速而高效。现在回国,朋友们在一起,再讨论管理方面的话题,我往往沉默,因为有些事实在不是一句话两句话能说清楚的。
    
    加拿大人人报税,每年四月以前报上一年税。发生火灾,政府把灾民按排到旅馆有客厅有厨卫的标房居住。世界第二大领土面积的加拿大只有三千万人,中国一个省的人口。可这不等于说,面对所有的事情,加拿大永远有条有理。
    
    加拿大中部有一个省份叫阿尔伯塔,和中国的黑龙江是友好省份,两个省,都很冷,而且有石油。阿尔伯塔的石油,以油砂矿为主,我遇到的大庆工程师称其为稠油,类似沥清的一种矿物质。这种矿,开采成本比较高,需要油价到一定程度才有开采价值。
    
    近年油价飞涨,油砂矿大规模开挖,于是阿尔伯塔的经济一日千里。阿尔伯塔有个大城,叫卡尔加里。卡尔加里的房价翻倍往上涨,人工不足,大量人口涌入。这个排名在多伦多、温哥华、渥太华、蒙特利尔之后的加拿大重要城市有多大呢?原有不到一百万人口,两年飞涨之后,据说不到一百一十万。
    
    人口膨胀之后的卡尔加里,市政、公交、水电都面临压力,这个富得流油的省份,这个不仅不收省税还把石油红利返回每个省民的省份,面对第一大城的膨胀,不会了。我的一个朋友的朋友,在卡尔加里市政府城市规划部门工作,透露的消息是:“我这个部门,现在不知道未来的城市规划怎么做。不仅如此,眼前的城市现状怎么规划,我们也不知道了!”
    
    类似的例子在加拿大还有。近年加国人口老化,技术含量高的岗位人力资源出现缺口,急需补充。三年前,我所在的城市,宣布建一座师范学院,一座医学院,补充医生和教师的缺口。我见过多次新闻报道,见过多次校舍效果图。市场也有了反应,房价上升已经考虑这一因素。但是,三年过去了,这两所学院的楼房,我还没有见到。看着不急不慌的加拿大人,我知道,如果告诉他们,若在中国这两所学院的首批毕业生已经站在工作岗位上,他们是理解不了的。
    
    这些说的是日常工作,救灾呢?在加国几年,我还真没看过大规模救灾的场面,只是天天看着警车消防车救护车首尾相接而来灯光闪烁而去——这里的紧急电话911一打,三伙人同时到场。
    
    听说过一个实例。一位中国移民,医生出身,遇到了车祸。同车受伤两人,那位外伤目不忍睹,这位同胞外表无伤,但他判断,自己内出血了。急救人员到场,根据伤势判断,这个重的,送到最近的抢救条件好的大医院,那个外表无伤的送到远的小医院,这样医疗资源才能“合理分配”。同胞告诉急救人员,他的情况远比外伤者危险,嗯,NO,我们要按标准程序操作。结果可想而知,气得朋友们几年过去到今天还在骂:这要不出国,在中国,死不了!
    
    另一个实例,2005年,一位美国十九岁女孩子在加拿大读大学,急性脑膜炎,送到医院,护士来一查,体温血压等生命体征正常。加拿大医疗资源紧张,除了要死的人,排急诊都得八个小时左右。你这生命体征正常,排着吧。挺好个花季少女,死急诊室了。孩子父母来打官司,医院满嘴是理:根据医疗相关的条例和法律,我们是按标准程序操作。
    
    加拿大是一个像传统欧洲国家的二流发达国度,那种下了班天大事也不管,一年休假几十上百天原风平浪静的国度。是不是世界一哥美国要好得多?
    
    美国南部,加勒比海岸,有个路易斯安那州,出产石油,水稻产量全国第一。不知为什么,据说这州美国第三穷,一天到晚救济。救济到什么程度?州政府明文规定,体重超过180磅,每月可以领取500美元,要是超过220磅,一月700。外国学生,外国公民,该州一律救济。外国学生可以从政府那里租住正正经经的两居室公寓,每月租金才50元。当然了,前题上被救济对像没有工作没有收入。
    
    2005年8月29日,“卡特里娜”飓风登陆美国南部的路易斯安那州和密西西比州,给当地居民的生活造成巨大影响。
    
    飓风过后,美国各大电视新闻画面上,成群结队的黑人请求救援人员给予他们食品和饮用水。成群的灾民停留在体育场等暂避处,得不到救济。上万名灾民在新奥尔良超级穹顶体育场里滞留了五天五夜,馆内污秽不堪、充满恶臭、闷热难捱。“里面的臭味能熏你一跟斗,”老护士洛兰·班克斯皱着眉头说。“这些人就在地板上大便”,她比了比膝盖,“足堆起这么高”。
    
    新奥尔良市会议中心收留了上万灾民。 8月31日后,里面就频频响起枪声,当局出动数十名警察前往维持秩序,反被骚乱民众驱赶出来。一名加拿大男性对美联社记者说:“不知道还能不能活着从这里出去。骚乱、枪声太可怕了。”一名警察署长说:“会议中心内暴行、强奸猖狂,进去避难的旅游者成了暴徒的美味。”
    
    8月31日晚,路易斯安那州首府新奥尔良市长雷·纳金晚命令1500名警察从救灾工作中撤回帮助处理愈演愈烈的抢劫行为。纳金说,抢劫已经发展到人口密集区,这种行为应当立即得到制止。事实上,新奥尔良市陷入无政府状态,抢劫、强奸、袭警等暴力事件层出不穷。
    
    美军终于出动——但他们不是救灾,是持枪警戒,背后支持他们的是装甲战车。州长凯瑟琳·布兰科 9月 1说,目前全州至多有 30万居民仍困在灾区,仅新奥尔良就需要部署至少 4万名军人维持。大约数千人遇难。300名来自阿肯色州的国民警卫队员 9月 2日率先驰援。他们受命可以在必要情况下开枪击毙猖狂抢劫、强奸的“恶棍”。
    
    新奥尔良的事情灾后并没有完。多名警察和消防人员,在9月4日后自杀,因为“灾难突如其来,大家不知所措,身心受到重创。”没出这个月,丽塔飓风又来。全美国这回知道怎么对付风灾了,跑!好在车多,一家一两台车,开着就上路。风灾没有再发生,高速公路,堵了一百多公里。
    
    看着网上的图片,广州火车站,六十万人。呵呵,如果这六十万人的滞留发生在新奥尔良,美国大约得立即从伊拉克撤军了。(驻加拿大记者:李牧)
    
    ……………………
    
    嘿嘿。
    
    咱也不是没出过国,对于国外,还是有些许了解的。用这么些个事例来举证说中国的牛逼,好像也太牵强附会了些。至少,我写的文字在国外网站上还没有被删除过呢。
    
    当然啦,并不是所有人都会像上面那个记者那般挂一漏万。国内有人就看到了这场雪的真实情况。我收到按照我在博客上留下地址者发来的内容。
    
    [email protected]
    
    2008年1月30日 17:54
    
    南方雪灾是自然现象,但人祸是人为造成的。
    
    若转载,请不要贴出我的email地址,多谢!
    
    南方雪灾是自然现象,但人祸是人为造成的。
    
    国家铁路大动脉局部瘫痪,铁路供电多次在湖南烧坏,供电抢修不及时,连续出现故障,国家铁路供电可靠性极差。应追究湖南省、南方电网公司懒惰罪、消极怠工罪问题处理不彻底罪 ,应追究广州铁路局的供电设计责任。
    
    广东、湖南擅自随便封堵高速公路,使大量运输车辆滞留,造成公路大瘫痪,不采取有效疏导措施,造成国家经济局部命脉瘫痪。为什么不用履带推土机带路,多次集中所有车辆以每小时10-30公里的速度前进,彻底通过结冰区,保证高速公路畅通。应追究交通部管理协调责任,追究湖南、广东消极不作为责任。
    
    CCTV、新华社、人民日报、湖南、广东等单位大部分记者报道不能彻底深入一线采访,不能第一时间及时报道灾情,不能准确报道抢修进展情况,不能第一时间报道百姓疾苦,不能下去全面客观报道事实真相。上述个别单位领导组织没有能力,记者偷懒、素质低下不能深入现场准确报道,各单位新闻发言人满嘴官话、套话没有一句有用的话。6旬老人及10岁小孩能冒雪行走几十公里,记者为什么不能第一深入现场采访被堵车辆司机等。记者就会个别人出访、低级、粗俗娱乐新闻报道为什么及时,应追究媒体的懒惰罪。
    
    更主要的原因是,各地政府都在忙着开两会,忙着拉帮结派,忙着政治分赃;而中央和北京的官僚们全身心的投入到了这个奢华无耻的体育运动会去了。
    
    各级官僚们各自为政,缺乏民生观念,为了自己的集团利益,不愿承担责任。一群无组织无纪律的FB分子,导致铁路瘫痪、物价飞涨,百姓遭受疾苦。
    
    前几年的SARS,也是丧事当喜事办,老调子何时才能唱完?
    
    另外,有个说法是,这次雪灾集中在长江流域,是不是和长江三峡对气候的破坏有关? 气象局哪里去了?为什么不做好研究预警工作?
    
    发改委的官僚哪里去了 ?
    
    难道非要领奖章,分红包时候他们才有的出来露面?
    
    ……………………
    
    呵呵。
    
    与中国南方大面积的雪灾不同,北京这些天倒是晴空万里的。咱也不说北京蓝天的事情,那是另外的话题;咱也不说中国南方雪灾与三峡工程的问题,那同样是官方讨厌的。只是看,这两天北京出奇的拥堵,无论早晚,道路都变成了停车场。为什么?两会前夕呗,跑部钱进呗,卖官鬻爵呗。
    
    [email protected]
    
    2008年1月30日 18:09
    
    从旅客的亲历帖,看我们如何又被央视忽悠!
    
    若转载,请不要贴出我的email地址,多谢!
    
    广州有车也不让上,空车出发!!!zt
    
    我是28号的硬卧车票,好容易从黄牛那里购得。行前上网查,打咨询电话,托朋友打听,了解我乘的车次届时是否能正常发车。记得前晚在金羊网上,一个珠海网友留言说,他也是28号的车,究竟受否赶到广州,竟然没有一条信息可供参考。我当时留言说:还是去试试吧!
    
    提前三四个小时出发。出发前对于我乘的那次是否能运行仍不得而知,但有一点是明确的:在停发的车次中,没有这一次。于是,我和女儿抱着忐忑而侥幸的心情,带着足够两三天吃喝的食品和水出发了。25分钟后到达火车站前一站,又25分钟后步行抵达车站广场,发现不像报道中说到拥挤不堪,甚至广场外围,还不如平时拥挤。当时就感叹政府的疏散能力,感叹一个强政府并非一无是处。
    
    但随后便发现,旅客虽比想象的少,但接近候车室却难上加难,原来车站广场加了第一道警戒线,没有任何入口。问周围的人一些发车情况,全像我一样懵懂无知。转了一会儿,突然想到网上有网友说,进入车站只有地铁通道的跟贴,便决定一试,绕到对面,竟然顺利地进去了。
    
    但随之又发现,在第一道警戒线里面,又有第二道警戒线,武警几乎三步一岗地站在警戒栅栏后。但在第一道警戒线和第二道警戒线之间,正是临时搭起的10个候车棚。我经人指点,找到我那列车的候车棚,也询问到和我往一个方向去的一些旅客。交谈之中得知,他们都是前一天晚上即抵达车站,那个方向从未放人进站。
    
    这时,一个朋友闻讯赶来,在第一道警戒线外频频与我联系,告诉我,他正在找他认识到一个车站民警,看能否把握带进车站。
    
    我继续候着,并与新询问到底同方向旅客交通。其中一对打工夫妇,昨天出发前特地到某处(我忘了什么处)询问他们那次是否运行,得到没取消的消息,便毅然退掉房子,带着庞大的行李赶到车站,他们今天凌晨的车,时间早就超过了,但没有任何通知;一位在顺德工作的女大学毕业生,也是从黄牛手中多花230元买来的票,昨天赶过来一直等到现在,她那趟车走不走也没通知。
    
    又过了很长时间,朋友终于打来电话,说找到人了,但领不进去;车次已经很混乱了,我乘的那次是否发车,他也不知道。建议我立即撤退。
    
    其实,我也明白走不了了,但女儿回家心切,非要继续等,并表示要走我一个人走,她独自乘车回。我很无奈。
    
    在继续与焦急等待的乘客交谈中发现,他们虽多在候车棚里待了近一天一夜,但对发车情况并不比我多多少。车站高音喇叭里播送的是重复了无数次的单调告知:可全额退票;6号之前票都有效。至于每个人切身关心的自己所乘车次,所去方向的运行情况则一无所知,而且没有一个我询问的人愿意放弃等待。我在想,既然前一天就有30多列车迂回发行,今天又有大部分车没取消,肯定还有几十列车迂回发行,候车棚里的有限旅客怎么还轮不到进站呢?
    
    时间在煎熬中一点点逝去,气温更低了,我终于说服女儿放弃等待。
    
    回到住处后,我在网上网友发帖中发现,我乘的车次已经发行。同时发现一个网友留言:“现在广州的警察是有车也不让上,也告诉你没有车,我朋友送她妈妈上车,因为是老人家,所以有人通融了一下,让过去了,然后上了车,后来他们问乘务员“车这么空怎么都不让上车?”乘务员回答说:“广州这帮警察简直是流氓,连我穿着制服出去了一下,都不想让我进来,我要不是说我不上车,这趟车就走不了才让我上了车。我们这车已经空跑了好几天了” 大家这才明白,广州警察的目的是把你们回家的念头彻底给打消!!!!无耻啊~~~~~~~~~~~”
    
    后来又发现一则消息:“今天凌晨,记者在现场看到,这边是广场外焦急等候的人群,那边月台上6列空车也在焦急等候乘客———由于分布得太散,一时无从组织同一方向的旅客上车。铁道部副部长胡亚东说,6辆列车一直空着,由于虚电快要耗完,两列还没装满乘客的列车已经离开。”
    
    真是感到奇怪,既然“无从组织同一方向的旅客上车”,为何不用平时都在用的高音喇叭告知候车棚的旅客,怎么会“无从组织”呢?难道警戒线只是用来阻止旅客的单一任务,不是为了更好的秩序?假若媒体或政府的任何告知系统,能把真实情况告知公众,会减少多少人盲目赶往车站?甚至是迢迢数百里?
    
    我想,在这凄风冷雨中,车站高音喇叭肯定还在重复地播送:可全额退票;6号之前票都有效……而和我交谈过的那对民工夫妇,那位女大学毕业生,那些竟然想从我嘴里得到点什么信息的民工,可能还在候车棚里候着,但愿他们能在几经折磨后最终安全到家……
    
    ……………………
    
    此言不虚啊。我身边就有人前天从上海回北京。整个上海火车站,摩肩接踵人山人海熙熙攘攘。警察、武警、解放军战士,荷枪实弹如临大敌,面对着在火车站躁动的旅客。火车站广播里,口口声声说因为气候原因,所有列车都晚点,让乘客们不要拥挤,保持秩序,都能够上车。幸好,我身边那主儿是长期受到咱熏陶的,对于官方的说辞从来嗤之以鼻,不管不顾径自往前冲。结果呢?到了站台挤上火车,脚刚刚踏上车厢踏板,火车就启动了。也就是说,如果听了车站方面的劝告,那么就注定会赶不上火车,成为由火车站制造的滞留旅客。
    
    他妈的。
    
    而这场雪灾给中国的影响,到现在还只不过是冰山一角。友人发来了外电的分析。
    
    极端冰雪天气威胁中国经济
    
    2008年01月29日10:46
    
    中国中部、东部和南部大部分地区的强降雪和低温天气正在威胁到中国的经济。在此之前,中国经济已经因严重的能源短缺和不断加剧的通货膨胀而受到拖累。
    
    上周,中国很多气候温暖的地区遭受了罕见的暴雪天气,公路、铁路和航空运输因此受阻甚至陷入停顿,很多地区煤炭和新鲜食品等各类物资的供应出现中断。
    
    政府已紧急号召减少制造业的能源供应,以确保有足够的电力供居民取暖,并保证医院、铁路、电台和电视台,以及金融系统的正常运营。
    
    国务院上周日举行了电话会议,国务院总理温家宝在会后的一份公告中指出,重要企业应担负起社会责任,降低能源消耗,以防止发生大规模的电力短缺。
    
    政府正在努力缓解冰冻天气带来的严重影响。下周就是中国传统的春节了,届时将有数千万人返响过年。
    
    截至目前,由于电力短缺造成铁路运营中断,已有数万人滞留在各大火车站。当地政府已将旅客安置在学校或政府办公楼中。
    
    据中国官方媒体新华社报导,自1月10日起,严重的暴雪已导致24人死亡,14个省份的7,786万多人受到影响。报导称,暴雪已造成约107,000幢房屋倒塌,399,000幢房屋受损,估计直接经济损失已达30亿美元左右。
    
    在贵州省凯里市的凯里人民医院,手术中途发生停电的时候,外科医生们不得不使用手电筒来照明。一位外科医生曾国华(音)说,每天都要停电四、五次,每次停电最长可达4小时。
    
    为了缓解物资供应短缺,政府已安排优先满足食品和煤炭的运输。食品运输车可以免缴过路费。铁路必须为煤炭运输安排更大的运力。但是,铁路运输仍然因冰雪而受阻。
    
    此时中国的决策可能会对全球产生影响。很多生产易拉罐和火箭原料的铝业公司都停止了暴雪袭击地区的生产。铝的冶炼需要消耗大量电力。冶炼厂的停产可能会对世界铝价产生上行压力。
    
    截至周一,上海的极端雨雪天气已持续了三天。上证指数周一下跌了7.2%。航空公司和其他预计会受到极端天气影响的公司股票大幅下挫。
    
    投资者们还担心因暴雪而导致的供应中断会进一步加剧通货膨胀,并刺激政府上调利率,从而引起经济放缓、股价下挫。目前的通货膨胀率已处于十多年来的最高水平。
    
    由于中国经济的高速增长依赖于快速的客货运输能力,所以目前的运输中断可能会对更加广泛的经济领域产生影响。2007年,中国的经济增长率为11.4%,为1994年以来的最高值。
    
    可靠的公路、铁路和港口运输网络,以及稳定的电力供应一直以来都是中国吸引制造业和其他投资的重要竞争优势。政府已宣布今年将在新的基础建设方面投入大量资金,包括410亿美元用于扩建铁路,以及350亿美元用于改善电网。
    
    目前的极端天气凸现出中国能源政策中的弱点。天气预报部门表示,暴雪天气可能还将持续一周甚至更长时间。
    
    为了缓解通货膨胀,政府已经采取了价格控制措施,包括限定油电价格的上限。而与此同时,煤炭和石油的市场价格仍在继续上涨。
    
    一些分析人士表示,价格控制措施使利润本来就在缩水的炼油厂和发电厂降低了产量。
    
    不过,中国国家发展和改革委员会(National Development and Reform Commission)周一坚持称,问题的根源在于煤炭短缺,而不是限制电价。
    
    国家电力监管委员会(State Electricity Regulatory Commission)的一位发言人表示,中国的34个省份中有17个因暴雪天气出现断电情况。他说,主要原因是运输问题和煤炭短缺。
    
    耒阳发电厂是湖南省最大的发电厂之一。该厂的一位管理人员闫纪生(音)表示,因煤炭供应短缺,该厂的发电机组已间歇性地停产了。
    
    他表示,目前该厂的煤炭供应只能维持5天,而正常情况下的库存是10天。因极端天气导致供电线路受损,该厂的电力输出也中断了。
    
    在有800多万人口的湖北省武汉市,新鲜食品的供应量正在减少,物价一直在飙升。
    
    该市最大连锁超市的一位冷姓管理人员表示,湖北省批发市场的供应量减少了50%,该超市的蔬菜平均售价上涨了一倍。
    
    Gordon Fairclough
    
    ……………………
    
    嘎嘎。
    
    看到了吧,问题的严重性会比咱们见过的还要厉害。
    
    可以说,这场大雪,打乱了委府的计划,搅动了委府的格局。
    
    比如,由交通部主持的治理公路超载,已经使中国长途贩运彻底崩溃。有关养路费与燃油税的争论,成为交通部与财政部的部门利益之争,但却使广大纳税人和长途贩运者不堪重负,加大了运输成本,提高了物价总水平。而这场大规模的雪灾,更是造成了中国通货膨胀方面的雪上加霜。
    
    一场轻飘飘晶莹剔透的雪花,就把中国压得如此狼狈不堪。咱们不得不扪心自问,改革开放30年了,中国号称综合国力大幅度提高,可面对这么一场纷纷扬扬的雪,怎么就不堪一击了呢?还别说什么敌对势力,或者国际上亡我之心不死,就他娘的这么场雪,已经让全中国死去活来了,这也算是负责任的大国?
    
    更可怕的是,人们注意到,改革开放到现在,几乎是原地不动转了个圈儿,媒体称之为体制回归,也就是说,咱们又不得不回到权力硕大无比的年代。自由主义派们为了权力制约喋喋不休着。但是,如此一场大雪,使得由于不可抗力而出现的特事特办,注定会加强公权力的为所欲为。
    
    原本,改革开放已经30年,可谁也不知道还要继续改革开放多少年,谁也不知道改革开放的目标是什么,谁也不知道改革开放的路径究竟如何。一朝君子一朝臣,改革开放是个完全被当权者注解的货色,经济建设也好,以钱为纲也罢,和谐社会也是,反正当权者怎么说,横竖都是如此。
    
    今年,中国要举办奥运会。不过,出师不利,刚刚开局就赶上这么场倒霉的雪。为此,计划好了的例行公事全都要推倒重来。比如治理矿难会因为煤炭紧缺而告辍,比如资源价格市场化进程要被迫放缓,比如通货膨胀压力注定会更加惨不忍睹,比如紧缩的货币政策会由于大规模的气象灾害而溘然作古……
    
    就他娘的这么场轻飘飘的雪花,就让诺大的中国轰然震颤,这是怎么了? [博讯来稿] (博讯 boxun.com)
(本文只代表作者或者发稿团体的观点、立场)

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