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郝劲松:我只是讨厌屈服/柴静
(博讯北京时间2007年11月03日 转载)
     作者:柴静
    
     (罗莎·帕克斯,2005年去世。) (博讯 boxun.com)

    
    10:03,北京市第一中级人民法院。
    
    郝劲松坐在原告的位子上开口说话,“审判长,通知我的开庭时间是10:00,被告迟到,我是否能得到合理解释?”
    
    审判长看他一眼,说“现在你先听从法庭的程序”,冲书记员挥了下手。
    
    书记员立刻跑出去大声叫“北京地铁公司!北京地铁公司!”
    
    片刻,两位男士夹着公文包,匆匆入门,在被告席上落座。
    
    原被告双方目光交汇的一刹那,法庭非常安静。我明白了郝劲松为什么说“不管你有多强大,包括一个国家部委,当你被告上法庭的时候,你是被告,我是原告,大家坐在对面,中间是法官。你和我是平等的”
    
    这是一场关于五角钱的官司,他在地铁使用了收费厕所,认为这收五角钱不合理。所以把北京地铁公司告上法庭。
    
    两年多,他打了7场这样的官司---他在火车餐车上买一瓶水,要发票。
    
    列车员都笑了“火车自古没有发票”。
    
    他于是起诉铁道部,国家税务总局,。。。一次一次。
    
    “在强大的力量面前人们往往除了服从别无选择,但是我不愿意。”他说。“我要把他们拖上战场,我不一定能赢,但我会让他们觉得痛,让他们害怕有十几二十几个象我这样的人站出来,让他们因为害怕而迅速地改变。”
    
    “钱数这么小,很多人觉得失去它并不可惜”我说。
    
    
    “今天你可以失去获得它的权利,你不抗争,明天你同样会失去更多的权利,人身权,财产权,包括土地、房屋。中国现在这种状况不是偶然造成的,而是长期的温水煮青蛙的一个结果,大家会觉得农民的土地被侵占了与我何干?火车不开发票,偷漏税与我何干?别人的房屋被强行拆迁与我何干?有一天,这些事情都会落在你的身上。”
    
    
    “但是一个人的力量能改变什么呢?”
    
    “看看罗莎,帕克斯,整个世界为之改变”他说。
    
    帕克斯是美国的一个黑人女裁缝,1955年12月1日,在蒙哥马利市,42岁的她在一辆公共汽车上就座。按照当时的惯例,美国南部公共汽车上实行种族隔离,座位分为前后两部分,白人坐前排,黑人坐后排。
    
    那天晚上人很挤,白人座位已占满,有白人男子要求坐在黑人部分最前排的她让座,遭到了拒绝。
    
    当司机要求乃至以叫警察恐吓黑人让座时,坐在前排的其它三个黑人站了起来,唯独帕克斯倔强地牢坐不起。
    
    如果是一个孩子或是老人,也许她会站起来,但这次,她厌烦了她和其它美国黑人每天在生活中所受到的不公平对待,
    
    她说:“我只是讨厌屈服”。
    
    她成了50年代美国第一个拒绝给白人让座的黑人。然后她因公然藐视白人而遭逮捕。
    
    她的被捕引发了蒙哥马利市长达381天的黑人抵制公交车运动,组织者是当时仍名不见经传的一名牧师马丁·路德·金,这个名字后来被冠以反种族隔离斗士和诺贝尔和平奖得主的荣誉。这场运动的结果,是1956年最高法院裁决禁止公车上的“黑白隔离”,帕克斯从此被尊为美国“民权运动之母”。
    
    事实上,她并没有组织或领导50年前那场民权运动,她只是在适当的时刻表现了一个平凡人的勇气,而这种勇气迫使整个国家重新审视并改变了原有的社会道德体系。
    
    五十年后,美国国务卿赖斯说“没有她,我不可能站在这里”
    
    “你以谁的名义在诉讼?”我问郝劲松。
    
    “公民。”
    
    “公民和普通人的区别是什么?”
    
    “能独立地表达自己的观点,却不傲慢,能正直地表示服从,却不卑躬屈膝。能积极的参与国家的政策,看到弱者知道同情,看到邪恶知道愤怒,这我认为他才算是一个真正的公民。”
    
    他打赢铁路发票的官司后,很多人以为他会和铁路结下梁子。
    
    但他说起他乘车时,餐车长会亲自端来饭菜,问他“发票你现在要还是吃完再说?”
    
    呵呵。
    
    “你靠什么赢得尊重?”我问。
    
    “靠我为了自己权利所做的斗争。权利是用来伸张的,否则权利只是一张纸。”他说。 
    
    我停顿了一下,问他最后一个问题“你想要一个什么样的世界?”
    这个34岁的年青人说,“我想要宪法赋予我的那个世界。”
    
    简介:郝劲松,中国政法大学法学硕士,"复式诉讼'理论的提出与倡导者,主张"动用密集的火力轰击不合理的现象","以使用法律的方式让司法获得变革社会的力量".因索要发票未果,在四个月内,曾连续3次起诉"铁老大"并最终胜诉,迫使铁道部出台文件,在全国的火车配备发票.从2004年起,郝劲松先后7次提起公益诉讼,状告北京铁路局,北京地铁公司,国税总局,2006年10月,因春运火车票涨价问题,郝劲松将铁道部告上法庭,2007年1月7日,郝劲松在网上发表至铁道部部长刘志军的公开信,指出春运涨价不合情,不合理,不合法.1月10日,铁道部官方宣布,延续了7年的春运涨价政策将不再执行.郝劲松认为:未来几年,公益诉讼将成为推动中国民主与法治的重要力量,公益诉讼也有助于公民意识的觉醒与形成,希望有更多的公民加入其中...... _(博讯自由发稿区发稿) (博讯 boxun.com)
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