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特斯拉开始平民化 马斯克谈宏伟计划
(博讯北京时间2017年7月31日 转载)
    
    来源:澎湃新闻
    
    
特斯拉开始平民化 马斯克谈宏伟计划

    特斯拉CEO埃隆·马斯克驾驶一辆Model 3来到发布会舞台。
    
    特斯拉首款平价版电动汽车Model 3正式交付首批用户。
    
    7月28日晚,特斯拉加州弗里蒙特工厂外,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)驾驶着一辆全新的红色的Model 3驶上舞台,并宣布特斯拉第一款大众量产车型Model 3正式交付于首批30位车主手中。
    
    当晚发布会的开场,由一位特斯拉的老员工担当暖场主持人,他首先带领观众回顾了特斯拉的产品历史,从最早的跑车Roadster到轿车Model S,再到SUV车型Model X。
    
    可以说,相比前三款车,当晚交付的第四款车Model 3对特斯拉来说有着特殊的意义。这是特斯拉第一次推出大众版车型,即俗称的平价版。
    
    Model 3的标准版售价为3.5万美元(约合人民币24万),豪华版定价为4.4万美元(约合人民币30万)。标准版的续航里程为为220英里(350公里),豪华版则实现了310英里(500公里)的续航。
    
    据悉,首批30辆Model 3的车主均为特斯拉员工,其中还包括了马斯克本人。马斯克表示,实际上特斯拉已经出厂了50辆Model 3,还有20辆将用于生产验证。
    
    在现场马斯克着重介绍了Model 3独特的设计,从图上可以看出,Model 3的中控部分只有一个15寸平板电脑,显得非常简介并具有科幻感。马斯克表示,尽管外部Model 3的尺寸小于Model S,但他们努力使其内部能有更大的空间。
    
    马斯克还强调,安全性是特斯拉放在首位考虑的因素。他在现场展示了Model 3与沃尔沃S60进行撞击安全测试的视频,画面中Model 3在撞击后基本保持了原有的车型,而S60已经严重扭曲。马斯克笑称,沃尔沃是世界上第二安全的汽车,全场爆发出一阵欢呼。
    
    量产挑战:马斯克称如临地狱
    
    马斯克表示,目前Model 3目前在全球已经获得了50万辆订单,未来6-9个月的挑战是如何生产出如此大数量的Model 3,特斯拉会尽最大可能让更多的Model 3车主尽早与他们的车见面。他说:“这款车拥有10000个零部件。制造业是如此复杂。如果有一个零件掉链子,整个过程就砸了。这就是特斯拉现在面临的量产难题。”
    
    在演讲中,马斯克几次激动得有点结巴,不过看得出来他心情大好。他打趣称,量产的问题让他如临地狱:“欢迎大家来到生产地狱!”
    
    事实上,马斯克并没有在开玩笑,因为去年一年特斯拉所有车型的产量加起来才8万。这意味Model 3的当前的预定量就在此前的年产量基础上翻了六倍。
    
    根据马斯克公布的生产计划,Model 3的产量会实现指数级增长,首先在今年9月实现1500辆的产能,然后逐渐将生产速度提升到每周5000辆,争取到12月实现月产2万辆。而此刻下订单的车主可能要到2018年底才能提车。
    
    马斯克还表示,他希望2018年能生产50万辆车,2020年超过100万辆。同时到明年中旬,特斯拉在全球的充电桩数量将变为现在的3倍。
    
    或将成为现金奶牛的Model 3
    
    马斯克在演讲最后,感谢了此前购买了Model S和Model X的车主,“因为你们买车的钱,我们才能够进行Model 3的研发和生产”。
    
    事实上,对特斯拉的未来来说,Model 3才是具有里程碑意义的产品,它是被公司给予众望的现金奶牛,甚至可以说Model3的成功对特斯拉的未来至关重要。
    
    因为截至目前特斯拉已经烧掉了超过20亿美元的现金,并且长期处于亏损的状态中,直到去年三季度特斯拉宣布开启Model 3的全球预订以来,才实现了三年来首个季度的盈利。如果Model 3能够稳步交付,那么就会让特斯拉获得稳定持续的现金流,继而扭亏为盈。并且年产50万辆的目标,意味着特斯拉在美国的销量可能会超过宝马、梅赛德斯·奔驰或雷克萨斯等品牌,也能帮助特斯拉在大众汽车市场上站稳脚跟,从而摆脱以往高端小众的形象。不过,反之Model 3遭遇交付危机则会进一步拖垮公司的资金链。
    
    今年开年以来,特斯拉股价已累计上涨60.53%。但是马斯克自己也承认“特斯拉股价高于其现在应该具有的价值,这反映了足够多的乐观情绪。虽然自己曾试图平抑这种热情,但有时情绪一旦被点燃便很难迅速打压下去。”
    
    马斯克的宏伟计划
    
    在当晚的演讲中,马斯克又一次提到了特斯拉的宏伟计划,他表示,作为一家小公司,他们一直在利用有限的资源一步步实现对人类具有重大意义的目标。首先发展电动车就是为了加速人类向可持续式交通的转型。
    
    此前,马斯克一再表示,特斯拉不仅是一家电动车企业,而是一家新能源公司。他在现场展示了特斯拉在建的电池工厂Gigafactory的情况,并表示它将会成为世界上最大的电池工厂,未来将实现10亿的锂电池产能。 _(网文转载) (博讯 boxun.com)
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