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公布机师完整通话 马方还有靠谱的时候吗
请看博讯热点:马航客机失事

(博讯北京时间2014年4月02日 转载)
    来源:明报 
    
     马来西亚昨公开马航MH370客机失踪前的完整通话版本,代理交通部长希沙姆丁称通话并无异样。与此前曝光内容相比,官方版本最大差异在于客机最后与地面通话时用较正统的「晚安,马航370」。当局没有解释为何要事隔两周才修订通话内容,外界继续质疑调查马虎。希沙姆丁则在Twitter称,内阁已指示总检察官整理传媒在马航事件的不实报道,研究采取法律行动。

    
    大马官方此前称,驾驶舱最后向地面说的话是「好的,晚安」,引起不少揣测。有英国传媒称该说法不正统,怀疑另有深意。希沙姆丁称,真实通话虽无异样,但并未改变调查人员有关客机是被机上人员刻意改变航道的看法。马航此前曾称说最后一句话的是副机师法里克,希沙姆丁昨表示警察仍在调查。
    

  研控告传媒不实报道
    
    美国有线新闻网络(CNN)引述曾任职美国运输部的航空专家夏沃(Mary Schiavo)称,大马在事发后公布了错误的版本,却一直不更正,事件令人难对其调查有信心。美国联邦航空局前幕僚长戈德法布(Michael Goldfarb)亦批评大马当局的处理手法,指从未有「足以令人信赖的直接清晰答案」。
    
    领导搜索工作的澳洲前空军司令休斯敦(Angus Houston)昨警告,搜索碎片可能会很漫长。他解释,现时搜索范围相当于一个爱尔兰的面积,目前首要任务是在海面找到首块残骸,以缩小搜索范围。
    

  定位仪仅余5日寻黑盒
    
    客机黑盒预计在下周二(8日)停止发出信号,但带着美军定位仪的澳洲海防船「海洋盾预计最快明天(3日)抵达抵达搜索区,届时只余下5天时间寻找黑盒。
    
    希沙姆丁昨赴美国夏威夷出席东盟防长会议,因此没有开例行记者会。他表示,将向美国及东盟国家寻求提供更多器材协助深海搜索。他周一接受中国中央电视台访问时称,外界只针对马方处理方法,并不公平。他承认马航在跟家属沟通方面可做得更好,但「我们也需记住,劳斯莱斯、波音这些专业机构的责任及角色是什么,他们有发过声吗?」他说:「我希望这些国际机构能站出来,我们付了数百万美元来购买飞机和引擎。但现在他们的技术却受全球质疑。」
    
    大马民调显示,43%受访者满意政府处理事件的表现,50%受访者不满。调查突显族群差异,超过60%马来人满意政府,华人满意的只有18%。 _(网文转载) (博讯 boxun.com)
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