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被曝拥自驾技术 华为:不造汽车 但助客户造好车
(博讯北京时间2019年3月04日 转载)
    以通信设备商起家的华为,市场不时传出华为要切入汽车制造领域的消息;华为企业业务总裁阎力大表示,华为绝不会去超越数位技术以外的其他行业,华为绝不会造汽车,但会帮助客户造好车。不过另有消息称,华为轮值CEO曾在内部表态,华为拥有自动驾驶和电动汽车的关键技术。
    
     澎湃新闻报导,阎力大认为,未来车的形态在发生变化,愈来愈向ICT(资讯通讯)领域靠拢,过去汽车核心竞争力在发动机,未来汽车核心竞争力可能是动力电池,也可能是自动驾驶作业系统,愈来愈多是电子的东西,像这种资讯技术类的东西,肯定是华为的强项。

    
    此外,就企业业务来讲,中国智慧城市市场已进入了一个爆发期,另一个是智慧园区,他认为,制造业的资讯化最难,自动驾驶目前也没有大的机会,预计2021年自动驾驶才会有小爆发。
    
    中国汽车网站汽车头条报导,一个名为曹山石的推特帐号日前发文表示,华为轮值CEO在内部表态:“我们研究了四年,把未来电动汽车和自动驾驶的整体架构和关键技术基本摸清楚了,未来自动驾驶能力的电动汽车,除了底盘、四个轮子、外壳和座椅外,剩下的都是我们拥有的技术。”
    
    报导指出,此消息对于华为造车的质疑又引起了一阵轰动,也有知情人士补充说:“华为启动(自驾的时间)大概比苹果晚半年,中间也是各种纠结痛苦,现在终于确定自我定位了。”
    
    华为在芯片和软件层面有不小的优势,例如OceanConnect车联网平台、MDC600计算平台和升腾310AI芯片,但这些优势对于造车来说只是锦上添花;真正想要进入汽车领域,需要大量经验和资源的累积,以及成熟的成本控制能力。
    
    高科技网站OFweek维科网报导,华为2018年动作频频,相继与各大车企合作,其中和北汽合作,得到北汽集团董事长徐和谊的高度评价表示,发现华为进步很大,双方还进行了第二次战略签约,并且成立了1873大卫森创新实验室。
    
    从华为频频与各大车企开展路试、共同研发电动车技术来看,华为未来最有可能成为一家智慧汽车软件和资讯部件的供应商。
    来源:世界新闻网 (博讯 boxun.com)
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