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中国在南极建机场可获空域发言权
(博讯北京时间2018年10月29日 转载)
    中国在南极建机场可获空域发言权


    
    陆媒报导,中国在南极的永久机场已准备开工建设。业界人士称,建成永久机场意义重大,既能接连中国的南极战略和科研需求,同时赋予中国在南极空域的管理发言权。
    
    科技日报28日报导,中国早在3年前已计划在南极建造永久机场,即将出发的第35次南极考察队的任务之一,就是在南极冰盖开工建设,预计11月2日搭乘科考破冰船「雪龙号」前往。
    
    报导说,在第25次南极考察期间,中国曾在南极南极昆仑站以西约3公里处修建长4公里、宽50公尺的临时跑道,用于固定翼飞机起降使用。
    
    2010年1月,在第26次南极考察期间,中国又在南极内陆冰盖上再修建简易机场,用于固定翼飞机紧急备降或加油补给。
    
    但至2015年「雪鹰601」极地固定翼飞机投入运作后,报导说,「飞机到南极后一直停在俄罗斯的机场。这意味着每年要做大量沟通协调工作。」因此,中国有意在南极建永久机场以期一劳永逸。
    
    但业内人士指出,这项工程充满各种困难。要建永久机场,首先要找到冰盖运动比较均一、运动幅度小的地方,需经过为期1年观测。
    
    其次,队员必须用雪铲、吹雪机和压雪机处理几十公尺厚的松软积雪,再辅以雪犁以制造磨擦力较大的粒雪表面,从而符合飞机升降条件。
    
    中国目前已选定适合动工位置。报导指出,机场位置位于距离中山站28公里的冰盖,跑道尺寸预计为1500公尺长,80公尺宽。此前第33次南极考察队已在选址开展测绘工作。
    
    虽然地点已定,但基础设施工程包括停机坪、候机室等,预计有待数年后建成空港才可动工。业界人士称,建成永久机场意义重大,既能接连中国的南极战略和科研需求,同时赋予中国在南极空域的管理发言权。
    
    中央社 (博讯 boxun.com)
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