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雷达已装 线缆未铺完 中国航母料难下水
(博讯北京时间2017年4月22日 转载)
    
    来源:明报
    
    
雷达已装 线缆未铺完 中国航母料难下水

    
    明日是中国海军成立纪念日“海军节“,但与外界猜测的不同,中国首艘国产航母“001A“不能在明日下水已成定局。记者在现场发现,国产航母仍在进行线缆铺设工作,虽然舰岛已经安装相控阵雷达,但其他外设电子设备以及舰载武器尚待安装。而已经具备动力系统的航母,也未经过发动机“试车“及锅炉吹管等工序,这意味着短时间内,“001A“航母仍未能下水。
    
    分析:雷达或较辽宁号更先进
    
    昨日早上9时许,约20多名身穿蓝色工作服、头戴白色安全帽的船厂工程人员齐聚甲板中侧,在短暂的会议后,即分散开各自工作。在甲板中部的舰岛上,可见前后两端的两侧均设有相控阵雷达,与辽宁舰不同的是,这4块相控阵雷达较辽宁舰上的雷达面积稍大,且与舰岛呈一定角度。有不愿具名的分析人士对本报表示,这意味着国产新型航母或是安装较辽宁号346型雷达更为先进的346A型雷达,该雷达可以有效降低近岸杂波的影响,而架设的角度则是为减少雷达波对起飞和降落阶段的舰载战斗机“歼-15“的干扰。另一名分析人士则认为,346A雷达从总的性能来说,基本上可以与美国AN/SPY-1D“宙斯盾“相控阵雷达性能相当。
    
    不过除了相控阵雷达外,舰岛上仍然不见舰载卫星收发设备、通讯天线,乃至于气象球等设备及零部件。与此同时,在航母甲板的四周,也不见任何舰载武器装置,甲板上也未有画线。对比辽宁舰与“001A“各工序的完成时间,可见“001A“的工程效率相对有所提升,步骤次序也与辽宁舰不尽相同。不过,部分原因亦是由于辽宁舰是由苏联航母“瓦良格“号改造而来,一直在水中改建,与在岸上新建一艘航母有很大差异。记者亦未发现有能将航母移入水中的横移装置。
    
    甲板全封 动力系统已初步验收
    
    以记者昨日所见,辽宁舰甲板已经全部封闭。在大型舰船的建造过程中,甲板封闭意味着动力系统已经初步安装完毕,并通过相关部门的初步验收。不过到目前为止,国产新航母未曾“试车“(发动机试运转)及锅炉吹管等工作。锅炉吹管是指对蒸汽管道进行吹扫,使之干净、无污染的工序,因为汽轮机在发电时,对进入的蒸汽品质有要求,如果有污物如铁銹等进入,会损坏旋转的叶轮,所以为了保证蒸汽的清洁,“吹管“是舰船下水试航前最基本的准备工作。附近居民也称,从未听到过国产航母发动的声音,也未见到或闻到航母方向有异常烟雾或气味。
    
    未见身穿海军制服人士
    
    昨日整日,大量蓝衣、橙衣以及白衣工程技术人员继续在甲板上工作,未见有穿海军制服的人士。一到傍晚,他们就陆续收工,完全不像要赶工程“死线“的样子。最为显眼的是,在甲板的中部左侧可见有黑色电缆,数名工程人员在引缆佈线,这意味着航母的线缆铺设工作仍在进行。不过上述分析人士称,航母甲板上线缆存量不多,可见主要的线缆架引铺设工作已经完成。一旦电缆铺设全部完成,则可以全舰通电,以为下水后各项设备做好电力保障基础。而内地浩汉防务网也曾有文章指出,直至上述阶段,工程进度也才只是达到整体的70%。因此从目前的国产航母的工程进度上看,暂未具备在明日海军节下水的基础条件。 _(网文转载) (博讯 boxun.com)
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