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传与波音样本一致 信号波形属MH370
请看博讯热点:马航客机失事

(博讯北京时间2014年4月06日 转载)
    马航:新闻晨报 
    
     今日,中国“海巡01“轮在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号。这是截止目前最接近马航MH370航班搜寻重要进展的一个线索,因为频率37.5kHz为民航客机黑匣子水下定位信标的频率,而且这是海训船第二次探测到这个固定频率。昨日海训船探测到这个频率,但是没有录成数据。而海训01轮第二次探测这个37.5kHz信号最重要的目的,就是需要录下数据,与MH370航班黑匣子的数据进行比对。而比对的唯一特征就是:这个信号的波形!

    
    据新浪航空了解,飞机上的黑匣子在沉入水中时,会触发水下定位信标,发出37.5千赫的每秒一次超声波脉冲信号。这也是飞机黑匣子特有的频率,就如同每个人都有身份证或者护照能够表明身份一样。另据侦听到该信号到区域分析,这块区域并非商业客机的航线,近半年内也无飞机在此区域失事或者失踪的报道,鉴于黑匣子的定位信标发出信号仅仅能维持30天左右时间,因而,能够在马航MH370航班失踪后28天发出该频率的信号,且此区域与此前根据飞机卫星ping信号推算出的南弧圈位置吻合。由此推断,该信号很有可能是MH370航班黑匣子水下定位信标所发出的。
    
    当然,依据推断是无法确认的,必须有真实数据,那就是发出37.5kHz信号的波形。据新浪航空顾问专家介绍,每架飞机出厂时,黑匣子水下定位信标,都被设置为能发射37.5kHz频率,就如同设置了一个身份证一样。同时,为了能够区分每架飞机的信号特征, 发出该信号都被设置成了不同波形,而这个波形则是识别这个信号都唯一代码,就如同身份证号一样。因而,海训01轮今日再次探测,录下该信号的波形特征,需要与波音公司在设置马航MH370航班,注册号为9M-MRO的波音777出厂波形数据做最终对比之后,才能最终确定是否为马航MH370。
    
    而据新民晚报记者报道称,经与美国波音公司发来的声音样本比对,“海巡01”轮二副魏亮表示,“海巡01”轮探测到的海底疑似黑匣子脉冲声音与波音公司样本一致。若该报道属实,则能确认该信号为失踪的马航MH370。 _(网文转载) (博讯 boxun.com)
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