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公车国产化引发网友热议 “红旗”飘飘国家才有尊严
(博讯北京时间2013年6月24日 转载)
    来源:中国青年报 
          
    网友热议公车国产化,“红旗”飘飘国家才有尊严。
      
    民意中国网一网友提醒,日韩汽车工业崛起后减轻了保护力度,我们要注意将政府保护和国际竞争结合起来
      
    据外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”消息,外交部部长王毅以后将乘国产红旗H7轿车出行。消息一出,引发众多网友积极转发和热烈讨论。
      
    一名新浪网友说,换乘国产车不仅有助于发展自主品牌汽车,更会有效遏制三公腐败。“红旗”飘飘,国家才有尊严。
      
    “红旗是我国第一个自主汽车品牌。国庆阅兵时,领导人站在 红旗 上很有气势。王毅以实际行动支持红旗重新回到公众视野,让人觉得很受鼓舞。消息一公布,一汽轿车的股票当天就收涨1.73%。” 新浪网友“瞬间迅影”说。
      
    人民网网友“兰州吴江”表示,红旗一直走的是高端路线,提升品牌的公众知名度能更好地发挥其优势。其实,要提升国产车的整体实力,光靠一位部长作表率是不够的,“打铁还要自身硬”,关键是要修炼内功。一汽应该借助这次“曝光”的推力,尽快提高批量制造水平,面向市场接受一般消费者的检验。
      
    一名搜狐江苏网友认为,支持民族品牌,应该有更广阔的视野。就公车来说,应采取公开招标国产车的方式,让奇瑞、江淮、长城、比亚迪等品牌都参与进来,不局限于红旗一家,才能促进整个行业品质和实力的提升。西方国家的汽车工业已经发展了上百年,在技术、质量和管理上都很成熟,而我国汽车工业在这三方面仍比较薄弱。
    
公车国产化引发网友热议 “红旗”飘飘国家才有尊严

    漫画:唐春成
      
    一名来自福建的民意中国网网友则提醒,政府在扶持保护国产汽车品牌的同时,也要注意保护的力度和期限。“日本和韩国在汽车工业崛起到一定程度以后,就减轻了对本国品牌的保护力度。发展民族品牌不能靠 溺爱 ,要将政府保护和国际竞争压力结合起来。目前国内汽车行业虽然与世界品牌合作很多,但想完全靠制造水平胜出,仍有很大困难。”
      
    “我觉得这是公车国产化起步的重要标志。”腾讯网友“烘山芋”说,“公共财政支出本来就应照顾国产品牌。有国家部委的部长这么做,说明我们的国产车完全具备成为政府采购对象的资格。最重要的是,外交部都这么做了,民众会开始关心,其他各级各部门官员要坐什么车。”
      
    在一名和讯网网友看来,公车一直被当做是官员权力的象征,大量“洋品牌”豪华公车的出现,就是缺乏监督的结果。所以,官员通过选国产车提升形象的同时,也要进一步公开公车的档次和价格,让民众心里有数。“如果政府门口一堆中档国产车里,总停着一辆豪华 洋品牌 ,那还不容易揪出来吗?”
      
    在网络问答社区“知乎”上,网友“Feture”提出,“换车是好事。不过,以前清一色的奥迪车哪里去了?官员换乘国产车,并不代表三公支出降低了。向公众公开旧车的去向和新车的来源,减少公车数量,并且以严厉的法规制度进行监督,才会切实约束公车消费。”
      
    凤凰网网友“四夕木南”说,法国总统奥朗德访华时,在首都国际机场迎接奥朗德的专车,就是我国自主生产的红旗L9型轿车,这次外交部部长王毅又改用红旗车,都起到了很好的带头作用。“这既有助于打破国产品牌一露头就遭冷遇的窘状,也表明了一种 上行下效 的决心。现在很多人都有些崇洋媚外,可要是自己都不帮衬自己,谁又会来帮衬你呢?官员有自信,民心才有主。”
    
      
    网易网友“cklover”表达了自己的期待,“特别希望我国汽车产业能够健康发展,取代房地产成为国家发展的支柱产业。这样不仅能够保证经济持续增长,提高工业制造水平,在高新技术产业和服务业里创造大量工作岗位,还会改善民生,减轻人们的生活压力。到时候,人们有钱有闲,开着品质出众的国产车出行,也会更有幸福感。”
     _(网文转载) (博讯 boxun.com)
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