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上海长兴岛造船厂 即将开建国产航母
(博讯北京时间2013年1月24日 转载)
     来源:军工信使  
    
     据俄媒《军工信使》周刊1月23日报道,一些专家认为,冷战结束后一段时间以来,美国海军毋庸置疑的优势现在首次遇到一些国家的挑战,其中包括俄罗斯和中国这些重量级角色,两国海军实力都相当强大。

    
    俄媒称,海军舰队实力总是与国家军用和民用船舶制造业和海运业密切相关。目前俄罗斯共有8个造船厂能够为海军建造各种各样的新型舰艇,包括二级以下水面舰艇和各类潜艇,同时拥有较多的修船厂,通常分布在主要海军基地附近,能够维修现役所有级别的舰艇。
    
    至于俄罗斯的东方邻国中国,一些专家认为,中国正在积极发展海军实力,试图严肃认真地抗衡美国。五角大楼分析师认为,中国军事支出在2012年已经达到1,800亿美元,而且这一数字将来显然只会增加,不会减少。虽然中国海军在数量和质量上的总体实力暂时还落后于美国,甚至是俄罗斯海军,但是中国的生产能力正在非常迅速地增长。
    
    现在中国造船工业在订单总金额上稳居国际市场首位,超过了韩国。中国海军战斗编成中现在共有1艘航母、27艘驱逐舰、51艘护卫舰、至少100艘登陆舰、150多艘登陆艇、大约60艘导弹艇,以及3艘战略导弹核潜艇、5艘多用途鱼雷核潜艇、48艘常规柴电潜艇,总计389艘水面舰艇, 56艘潜艇。虽然这个数字相当令人鼓舞,但是应当注意到,中国海军舰艇编成中的大部分装备都已相当老旧,比如在柴电潜艇中现代化潜艇数量仅有12艘,而且全是进口的俄制877EKM和636型潜艇,其余的则是老旧的前苏联633型(2艘)和国产039/039G型潜艇(不足16艘)。
    
    俄媒称,意识到上述落后事实之后,中国海军领导层从本世纪初开始大量换装新型舰艇,包括051型和052型驱逐舰、054型护卫舰、022型导弹艇、094型战略导弹核潜艇。现在中国海军的典型特点之一根源于苏联海军,即同一级别舰艇内部的型号非常多,截止今日这一趋势仍旧得以保持,因为中国仍在同时积极使用老旧的和相对新型的舰艇,不打算淘汰老旧舰艇。
    
    中国造船工业在组织结构上高度集中,主要分为两大国有集团,即中国船舶重工集团公司(中船重工,CSIC)和中国船舶工业集团公司(中船集团,CSSC),分别负责北方和南方造船企业。中国造船业的特点之一是内部整合趋势非常明显,在一个庞大的造船厂框架内,尽可能地整合民用和军用生产能力,以及船舶修理厂。除了两大巨头之外,中国还有无数小型造船厂和修船厂。
    
    中船重工集团旗下的大连造船厂是中国海军水面舰艇制造中心,能够建造和维修包括航母在内的大型舰艇;武汉造船厂是中国最大的常规潜艇建造企业,此外还建造大型登陆舰、扫雷舰和保障船只,不久前下水的056型轻护舰就出自该厂;葫芦岛造船厂是中国建造核潜艇的唯一企业,既有多用途鱼雷核潜艇,也有战略导弹核潜艇。除了造船厂之外,中船重工集团还有28家研究所。但是公正地说,并非所有的研究所都为军工系统服务,多数研究所主要负责民用船舶建造业务。至于南方和东南方的中船集团,主要包括上海地区的造船集团,如江南造船厂、中华造船厂,后者是中国规模最大技术最发达的造船厂,主要建造现代化远洋舰艇,包括052D型驱逐舰,以及负责监视弹道导弹和运载火箭发射的“远望”号系列特种测量监控船。另外,长兴岛造船厂还计划在今后不久开始建造国产航母。至于广州造船厂,目前正在建造最新式的056型轻护舰和054型护卫舰。
    
     _(网文转载) (博讯 boxun.com)
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