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京沪高铁开通满月7成空座 商务座基本无人
(博讯北京时间2011年8月01日 转载)
    
    京沪高铁开通满月7成空座 商务座基本无人


     图片说明:京沪高铁空荡荡的车厢,多次设备故障导致旅客闻“高”色变。
    8月1日消息:据《东方早报》报道, 6月30日下午3时开通的京沪高铁昨天迎来了“满月”,在这一个月中,上座率发生了怎样的变化?多次设备故障延误以及最近的动车追尾事故,是否影响市民出行选择?
    记者采访对比发现,相较开通初期“座票售罄现象”,现在则“每趟都有大量余票”,二等座、一等座都出现超过70%的剩票,商务座则基本都是空凳子。
    商务座基本都是空凳子
    京沪高铁开通初期,售票方面曾一度表现为上午满下午空,甚至出现了上午票“整点售罄”的现象,即12点前从上海整点出发车次车票热销,午后出发列车较空。这其中,二等座票最受市民欢迎。
    早报记者曾在铁路客户服务中心网(以下简称“客服网”),查询7月4日上海开往北京的列车余票情况。其中,上午8点始发的G12次、9点始发的G2次、10点始发的G14次、以及11点始发的G16次列车,二等座票数量均显示为“0”,即已经售罄,同时,观光座、一等包座和一等座票也所剩无几。
    然而,昨日当记者再次登陆客服网查询余票情况时,已很难发现二等座票售罄的场景,唯一几趟出现余票“0”的高铁,也是杭州开往北京南的“G”字头。
    记者查询8月2日数据显示,一度热门的G12次,G2次,G14次和G16次列车,二等座分别还剩余414张,372张,630张,624张。而下午从1点到4点区间段的二等座余票均在600张以上。
    此外,备受关注的天价商务座,记者曾经体验时发现基本是在“运凳子”,而昨日记者又发现,每趟列车的商务座余票几乎都在25张以上,一等座票也徘徊在150张上下。
    “目前来这边买(京沪高铁)预售票的人很少。余票那么多,基本上都是可以随到随买的。”火车票代售点售票窗口工作人员表示。
    此外,从7月25日起,北京南至济南西G181次、济南西至北京南D238次、济南西至天津西D242次、天津西至济南西D241次列车,这4趟京沪高铁列车临时停运,但铁路部门没有回应是否与上座率有关。
    唯一特快列车很抢手
    在“G”字头车票大量剩余的同时,上海开往北京夕发朝至的“独苗”T110次列车票却依旧抢手。
    据铁路部门之前消息称,7月8日起,上海开往西安、哈尔滨、拉萨等方向的近10班列车都会实行限购,T110次也在限购之列,每人每次限购5张。
    京沪高铁开通后,京沪间原有的5对卧铺动车组取消,而特快列车T110次成为京沪间夕发朝至的“独苗”列车,车票非常抢手。有媒体报道,目前列车上座率已经逼近春运,车厢内站满旅客。
    但限购实施后,T110次列车票也不见得好买。记者昨日从客服网发现,8月2日的T110次列车,无论是软卧、硬卧,还是硬座,显示都为“0”,此后几天也显示同样的结果。 (博讯 boxun.com)
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