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日媒:避雷都弄不好 大陆高铁太脆弱
(博讯北京时间2011年7月25日 转载)
    
    来源:世界日报   
     (博讯 boxun.com)

      大陆动车发生严重坠桥惨案,日本媒体开始大做文章。日本新闻网认为,这次事件让大陆高铁驶入华盛顿的梦想破灭,要走向全世界,至少被推迟五至十年,甚至更长的时间。
      分析也指出,这次中国大陆动车相撞坠桥惨剧,应该有动车技术问题,也有营运管理的系统问题。中国大陆高速列车没有很好的避雷装置和技术,这是不可理解的。遇到雷雨天气就断电被迫停车,显示中国大陆高铁技术的脆弱性。
      另外,前方列车停驶,后续列车也应该立即停驶,这是最基本的铁路营运管理技术。前夜的事故显示,中国大陆高速铁路列车虽然已经开出了三百五十公里的时速,但是系统管理根本就没跟上。
      中日高铁过去几年不断爆发抄袭、侵权、谁优谁劣的争论,大陆不断强调自主创新,日本却频频指控山寨抄袭。日本川崎重工公司领导人去年接受华尔街日报访问就直言,「自己和其它高速列车制造商,不认同中国大陆高铁宣称创造了自有技术的说法。」
      日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之,过去接受英国金融时报访问时也说,中国大陆不断发展的高速铁路行业「窃取」外国技术,并在安全上大打折扣。
      「中国和日本的差别是,在日本,如果有一名乘客受伤或遇难,代价就会高得难以承受。」葛西敬之不客气地点出,在中国,每年即使有一万名乘客遇难,也不会有人大惊小怪。 _(网文转载) (博讯 boxun.com)
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