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上海集卡司机罢工再发酵 放箱行业加入
(博讯北京时间2011年4月23日 转载)
    
    大纪元记者陈怡莲采访报导今天(22日)上午,在上海宝山区水产路和外沟桥码头、港西码头还聚集了数千罢工的司机。其中水产路的罢工现场有车被砸,与警察发生了较大冲突,之后警察戒严整条道路,禁止入内。目前,与集卡有业务联系的放箱公司,也几乎全部停业,加入罢工潮,整个上海港基本瘫痪。
     (博讯 boxun.com)

    参与罢工的越来越多
    
    位于水产路的物流公司刘先生告诉大纪元记者:“今天上午这里的罢工人群,和警察发生了冲突,有车被砸。之后警察戒严,封锁了道路。他想去罢工现场都被挡住了。”
    
    他表示,今天参与罢工的比昨天还多,开始他这个公司没有罢工,现在受影响了,做不成业务,也只能停工了。“我们提出的条件,到现在政府还没有任何答覆。在现场已经抓了很多人了。现在连锁罢工了。”
    
    “放箱”公司加入罢工行列
    
    一位业内人士在微博写道:“罢工事件进一步演化,船公司预配做不下去,放箱公司不再接受放单业务。在21号中午,我也接到大量电话告知,服务于各车队的放箱公司停止放单,听到这个消息,我明白事件进一步得到提升了。”
    
    微博还说,这样也就意味着后面几天罢工事件进一步持续,无法放取设备交接单,就无法提箱出运,罢工事件进而推迟。同时得知,有可能25日放箱公司也罢工一天。
    
    一物流公司的经营者王先生说:“我们提出的要求政府都没有解决,现在集卡行业内都不让出车了,放箱公司也都不放箱了。放箱公司的单子放不出来,集卡车也没有办法跑了。放箱不让放了,也是因为港区码头收费不公平的问题。”
    
    他表示,现在是有人想干干不了,有的地方是不能干,差不多瘫了,箱子都没法做了。
    
    某放箱公司的鞠姓女生说:“因为集卡罢工,在我们的业务也停止了。集卡经营不了,那也影响到我们经营不了,都是连在一起的。他有单子交给我们去放吗。他的单子多,我们也放的多。”
    
    她表示,就是不停工,现在也很难维持。以前交船舶公司的押金只是几万元,现在是十几万的交。本来在放箱的时候,替客户垫费用就够多了,现在押金又高,没有资金周转。“整个上海的放箱公司也基本停下来了,港口也基本瘫痪了。现在物价又高,我们的工资都涨不上去。”
    
    有媒体评论说:上海继日前爆发城管横蛮执法引发2,000人暴乱后,20日又发生货柜车司机罢工引起警民冲突。香港“东方日报”引述分析人士指出,在贫富悬殊加剧及通胀升温下,中国民众怨气已快达“临界点”,政府再不重视,全中国可能会爆发冲突浪潮。
    
    本文来源:大纪元 (博讯 boxun.com)

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