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广州电装员工罢工, 要求加薪800元
(博讯北京时间2010年6月23日 转载)
     苹果日报
    
     员工要求加薪 800元,粤丰田零件商罢工停产 (博讯 boxun.com)

    
    广东再出现工潮。日本电装株式会社( Denso Corporation)昨证实,该公司在广州开办的电装(广州南沙)有限公司前天开始因罢工而停产。罢工工人要求加薪及改善待遇,目前劳资双方正进行谈判。
    日本电装是世界知名的汽车零件和系统供货商,现时在中国拥有 25家独资、合资公司及遍布全中国 100多个售后服务据点,该公司位于广州的工厂主要为广汽本田( Honda)和广汽丰田( Toyota)合资厂提供零件。
    罢工或持续一周
    
    电装一名员工在网上留言指,工友们周一开始罢工,主要诉求有三:一是要求底薪加薪 800元(人民币.下同),二是要求在员工宿舍安装冷气机,三是重选工会主席。厂方目前同意在宿舍加装冷气,但工资方面厂方肯加 450元,但要取消年终奖金,双方僵持不下。若工资问题未能得到解决,工人将持续罢工一个星期。
    目前广州市政府、广州市工会已介入事件,但工人普遍指官方工会未能代表他们的利益,要求成立独立工会。
    丰田汽车驻北京发言人 Hitoshi Yokoyama昨称,供货商电装工人罢工,导致喷油嘴和其它部件短缺,迫使丰田广州工厂的两条装配线停产。本田汽车发言人则表示,若电装的罢工再进行几天,本田在华四家车厂的生产可能也会受到影响。
    内地汽车产业今年 5月以来接连发生罢工潮,上月 17日佛山本田零部件厂数千工人爆发长达 20多天的罢工,事件导致本田在华四家车厂全部停产,双方多次谈判才达成协议。事件在内地成为示范作用,各地工潮四起。丰田合成在天津的零件厂上周也出现罢工要求加薪。
    丰田汽车公司董事长张富士夫昨就中国各地的罢工现象表示,即使劳工成本增加也会继续在中国进行生产,原因是就近制造符合顾客需求,「加薪在任何国家都是自然的趋势」,这可以形成买得起车的良性循环。 _(博讯自由发稿区发稿) (博讯 boxun.com)

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