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“跳楼门”和“罢工门”暗示中国制造危机
(博讯北京时间2010年6月13日 转载)
    
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     (博讯 boxun.com)

    分析认为,压低成本如果成为“中国制造”维持利润的唯一出路,人口红利消失后的转型,代价可能是经济增速回落和物价上涨。富士康“跳楼门”、本田工人罢工或在暗示,中国制造业将面临危机。
    
    据证券市场周刊6月13日报道,营业收入下降,压低成本成为维持利润惟一出路,人口红利消失后的转型,代价可能是经济增速回落和物价上涨。
    
    不管是富士康还是本田停工,管理模式机械化,员工工资低,新一代农民工价值观变化……一系列问题暴露出来。对此,工会、警方和政府纷纷介入调查问题所在。
    
    为什么在经济最为困难的2009年,反而风平浪静;而经济复苏向好的2010年,劳资问题却不断出现。连续的跳楼、大规模的罢工,或许在暗示,一直引以自豪的中国制造业将面临危机。
    
    外需的冲击,国际资源成本的上升,人口红利在逐渐消失,制造业光鲜的利润报表背后存在难以言说的痛。治标的办法只能是加快经济结构调整,为此将不得不付出经济增长减速的代价。
    
    挤压人工成本谋生存
    
    一位本田汽车零部件公司员工曾在网上公布了自己的工资单:基本工资(675元)+职能工资(340元)+全勤补贴(100元)+生活补贴(65 元)+住房补贴(250元)+交通补贴(80元)—养老保险(132元)—医疗保险(41元)—住房公积金(126元)=实际到手工资1,211元。
    
    更为严重的是,工资的增长微乎其微。本田汽车零部件公司薪酬体系分为五大级别,每个级别分15小级别,每提高一个级别只增加30元。按照上述员工提供的工资单,一个员工顺利升级,年工资增长率也仅为2.5%,工资增长还不足抵消通货膨胀的上升。
    
    富士康的基层员工除了900元的最低工资标准外,要想获得更多的收入只能通过加班。月收入要达到2,000元,每月至少加班100个小时以上。
    
    低工资不一定就意味着公司对员工的压榨。
    
    根据2009年上市公司数据,制造业2009年利润增长37.3%,相比2008年利润-42.9%的增长,简直一个天上一个地下。金融海啸使得我国制造业利润大幅下滑,员工为了保住难得的饭碗,工资低、工资增长少相对容易接受。但2009年,中国经济强劲复苏,制造业利润也是巨增,员工工资仍然原地不动,这就容易引发不满了。
    
    虽然制造业2009年利润暴涨了37.3%,但营业收入却是负增长,为-3.44%。而且自2007年以来,制造业营业收入增长就持续下降。
    
    在营业收入负增长的情况下,要维持利润,无非扩展其他利润渠道,或者压低成本。的确,制造业企业在通过其他的非营业渠道扩充利润,价值变动净收益占利润总额的比重从2006年的10.2%,提高到了2009年的20.7%,足足翻了一倍。 _(博讯自由发稿区发稿) (博讯 boxun.com)

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