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世博会中国航空馆峻工 (图)
(博讯北京时间2010年4月10日 转载)
     新京报 
    
    世博会中国航空馆峻工
    世博会中国航空馆峻工


        坐上中国第一辆无轨4D观光车,戴上3D观视镜,进入外太空,和宇宙飞船擦肩……这都是中国航空馆给你带来的奇妙体验。昨日,上海世博会中国航空馆在企业馆区率先宣布正式竣工,进入试运行阶段。馆长周俊表示,目前馆方正在研究参观方式,从目前来看,很可能采取预约方式。
      从高处俯瞰黄浦江西岸,上海世博会园区E片区,有一片外型像数学符号“∞”的“白色云朵”,那是中国航空馆。这是世博会近160年历史上第一个航空主题展馆。
      航空馆总高度22米,内部分为两层。建设这朵“白云”,施工方共花了11个月时间,它的身价是2.8亿元,由中国航空工业集团公司与中国东方航空集团公司联合投资。
      进入展馆大厅,如同进入候机楼,馆内分为前展区、主展区、后展区和模拟机体验区。前展区既记载历史,又承载未来,中国第一架自主研发的直升机模型前,会出现飞行员拥抱、握手的模拟影像;未来,民用飞机或许会大规模使用,新型飞机可以在高温、高原的状态下起飞,不用航路和跑道。
      二层主展区是中国航空馆最大的亮点,有中国第一套4D影像展示表演系统,参观者戴上4D眼镜,坐上全智能的无轨观光车,通过观光车轨迹的变化和辅助的声、光、电、雾、气的特效,参观者仿佛进入太空中。
      登上模拟机,你就是一位真正的飞行员。起飞、降落、气流颠簸或许让人紧张,但在世博园上空盘旋,美景略尽,能体会到别样的快乐。
      全程参与设计和建设的工程经理李代国介绍,展馆沿着“白云”形状的外围,还安装了水喷雾装置,白天通过喷雾,能给等候参观的游客降温,营造凉爽的参观环境。
      李代国说,为了让夜晚的白云更璀璨,展馆安装了可以使包裹场馆的PVC膜晶莹剔透的荧光灯,“常态、节日、闭馆至午夜、午夜至天亮等时段,能变换点亮不同部位。”
      记者提前对航空展馆内的4D影像展示系统进行现场体验。坐上6人观光车,戴上3D眼镜,记者首先来到一个原始世界,如同《阿凡达》的原始景象一般,这里有布满原始森林的高山,形态各异的原始鸟类在空中盘旋,记者的“飞船”时不时与巨鸟们擦肩而过。
      “飞”过原始世界,“飞船”进入太空的发射舱。仿佛瞬时被弹出,高速进入外太空。在飞行的过程中,一个个外太空星球从身边划过,伴随着外太空的强气流(喷雾),宇宙飞船按照固定的轨迹穿梭,宇航员飞到眼前,汇报情况。
      馆长周俊介绍,这套4D展演系统价值几千万人民币,13辆观光车可同时容纳78位观众现场体验。
      在中国航空馆,游客可以过把飞行员的瘾。5台大型飞机驾驶模拟机中,有两台模拟轻型飞机驾驶舱,另外3台模拟F16战斗机。
      主办方设定轻型飞机从上海虹桥机场起飞,随后在世博园上空盘旋,直至降落在浦东机场。进入驾驶室,轰鸣中,飞机离开航道,升上天空。提升、斜刺,俯冲、颠簸等动作,“飞行员”须手脚并用,配合协调。
      F16战斗机模拟舱是所有模拟机最复杂的。记者注意到,舱内有驾驶杆、动力杆以及武器按钮共数十个环节。在驾驶F16战斗机时,除了可以做空中盘旋、翻转等动作外,模拟机还专门设置了与敌机激战的环节,当搜索到敌机后,战机可以确定敌机位置后发射导弹攻击敌机。
      航空馆“皮肤”是一层0.7毫米的PVC膜,摸起来像鼓鼓的气球。但这0.7毫米足以承受一个成人。
      “别以为它(PVC膜)是直接包裹上去的,里面的钢结构骨架,必须通过空间三维定位技术才能得以实现,对设计、施工,有着极高的精度要求。”参与设计和建设的工程经理李代国说。
      李代国说,整个航空馆使用的膜总重量近5吨,总面积5500平方米。
      李代国说,PVC膜层表面还有一层二氧化钛光触媒的涂层,这种涂层在氧化反应中会产生超亲水现象,使表面不易附着脏物,一经雨水冲刷,膜自身可以做到光洁如新。 _(网文转载) (博讯 boxun.com)


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