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发改委:成品油价格必然涨多跌少
(博讯2012年05月10日发表)

    来源: 齐鲁晚报
    
    发改委:成品油价格必然涨多跌少


    “涨多跌少”的现状仍让国家发改委面临不少指责和质疑。对此,国家发改委的回答是,国内成品油“涨多跌少”符合国际原油的走势,是必然趋势。
    
    国家发改委表示,按照现行国内成品油价格形成机制,国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨,就是说国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。从这个意义上看,国内油价必然是“涨多跌少”。比如最近两次油价调整,3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了10%,国内成品油价格按机制应上调700元左右(实际只上调了600元)。之后国际市场油价震荡下行,截至5月9日降幅只有4%,按价格机制规定,汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元。
    
    附:国家发展改革委有关负责人就降低成品油价格答记者问
    
    近日,国家发展改革委发出通知,决定自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.24元和0.26元。就此,记者采访了国家发展改革委有关负责同志。
    
    (一)问:请介绍一下这次成品油价格下调的背景
    
    答:3月20日国内成品油价格调整以来,国际市场油价呈现震荡下行态势。3月下旬,美国德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格一度在高点徘徊,最高分别达到每桶107.3美元和125.7美元,均接近今年历史最高水平,但之后开始震荡回落。特别是近日市场对经济复苏缺乏信心,导致国际市场油价快速下跌,WTI和布伦特原油期货价格分别跌破每桶100美元和115美元。
    
    截止5月9日,国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%,达到国内成品油价格调整的边界条件。根据现行国内成品油价格形成机制,国家决定及时下调国内汽、柴油价格。
    
    (二)问:有媒体报道国内油价“涨多跌少”,您怎么看待这个问题?
    
    答:这个问题应全面、客观地进行分析。
    
    按照现行国内成品油价格形成机制,国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨,就是说国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。2009年以来国际市场油价波动加剧,虽然有涨有跌,但总体呈现震荡上升态势,WTI和布伦特原油期货价格分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前的100美元和110美元左右,上涨幅度为180%左右。根据现行国内成品油价格机制,国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看,国内油价必然是“涨多跌少”。比如最近两次油价调整,3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了10%,国内成品油价格按机制应上调700元左右(实际只上调了600元)。之后国际市场油价震荡下行,截止5月9日降幅只有4%,按价格机制规定汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元。
    
    需要特别指出的是,2009年以来国家对成品油价格进行了适当调控,国内成品油价格的实际涨幅要低于按机制测算的涨幅,具体可见附表。
    
    (三)问:国家将采取什么措施保障国内市场供应?
    
    答:成品油价格下调后,有关部门继续要求中石油、中石化、中海油公司发挥企业内部上下游利益调节机制作用,缓解炼油企业困难,做好成品油生产和调运的衔接,优化产品结构,保证市场供应,特别是春耕生产用油需求。同时,各级价格主管部门将加大市场监管检查力度,严厉查处不执行国家规定价格政策的行为,维护正常的市场秩序。

(此为打印板,原文网址:
http://news.boxun.com/news/gb/china/2012/05/201205100915.shtml)


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