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袁纯清担任为山西委书记、5个高考校点地区涨价、北京高校毕业生预征兵3900人等消息数则
(博讯2010年06月01日发表)

    以下是博讯读者供稿的综合:
    
     中共中央任命袁纯清为山西省委书记 (博讯 boxun.com)

    
    (中央社)中国大陆山西省今天举行领导干部大会,中共中央组织部副部长张纪南宣布,袁纯清被任命为山西省委书记,同时提名为山西省人大常委会主任人选。
    
    人民网报导,袁纯清1952年生,湖南人,管理学博士,现任陕西省委副书记、省长。
    
    袁纯清于1971年至1975年担任湖南省汉寿县公安局干警,1975年至1977年转任湖南省常德地区公安局干警,之后到北京大学法律系进修,其间曾出任北京大学共青团团委副书记、学生会主席和全国学联副主席。
    
    1980年到1997年,袁纯清历任共青团中央学校部副处长、学联办公室主任、学校部部长、团中央常委、团中央书记处书记等职。
    
    1997年至2001年,担任中共中央纪律检查委员会常委、秘书长,2001年至2004年担任陕西省委副书记,2004年出任西安市委书记,2006年升任陕西省副省长、代省长,2007年2月当选陕西省省长。
    
    5个考点校地处涨价区域 一辆车两天停车费230元
    
    涨价区域高考点停车能否优惠?
    
    内容摘要: 这5个在涨价区域内的考点校共有113个考场,涉及3000多名考生,以一半家长开车送考生计算,共涉及1500多个家庭需要在考点周边停车。本报呼吁涨价区域内的考点周边停车场,应对高考生及家长降价或是推出优惠措施。
     
    (千龙网)近日,本市123个高考考点敲定,本报对比4月1日后上调停车费的13个重点区域后发现,人大附中、北大附中、北京八中、北京55中以及北京24中在此次涨价区域内或边缘,或多或少受到了涨价的影响。
    
    这5个在涨价区域内的考点校共有113个考场,涉及3000多名考生,以一半家长开车送考生计算,共涉及1500多个家庭需要在考点周边停车。
    
    记者算账发现,涨价区域内的考点,高考两天停车花费,最高可达到230元,比没有调价区域内的考点要贵200元左右。
    
    本报呼吁涨价区域内的考点周边停车场,应对高考生及家长降价或是推出优惠措施。
    
    负责本市路侧停车收费最大的公司――公联顺达公司有关负责人表示,今天上午他们到考点周围踩点调查,下午将开会讨论是否对涨价区域内的考点减免停车费,随后向有关部门汇报审批。
    
    现场探访
    
    家长提前踩点找便宜停车位
    
    55中是今年高考的考点之一,恰好在13个上调停车费的重点区域内。
    
    “已经有家长来问过了”,记者日前来到55中,周边停车场管理人员告诉记者,已经有数位家长前来打听停车的事。
    
    管理人员告诉记者,这几天就有不少准备住在考点周边的家长过来打听学校周边的停车情况。往年考点周边的街道胡同,都会挤满车辆,但经常会遭到警察贴条。
    
    北大附中人大附中周边停车费8元/小时
    
    昨天,记者来到位于海淀黄庄附近的人大附中和北大附中,作为今年的高考考点之一,两所学校所在的位置恰好紧邻今年4月1日停车费上涨的区域,这意味着往届高考家长停车的位置,今年将翻番收费,不少以往2元一小时的停车场都已成为过去。
    
    记者了解到,尽管这两个考点不在海淀南路、苏州街、中关村一街、中关村大街圈起的“停车费涨价”的四方块儿里,但两所学校恰好紧邻涨价区域。
    
    记者看到,该区域紧邻几家大型购物中心和写字楼,并不缺少大型停车场,但这些大型停车场基本都在涨价区域内。
    
    附近一位停车场工作人员告诉记者,往年家长都把车停在距离考点500米处的新中关购物中心,新中关地下车库有五六百个,加之附近中关村大厦、海淀医院及海淀剧院的停车场,足以让家长们不担心停车的问题。
    
    而今年4月1日后,包括中关村西区在内的本市13个重点区域上调停车费后,中关村大厦等原本按大众价收费的停车场均涨到了8元/小时。这无疑给“坚守岗位”等候考生的家长带来一笔大开销。
    
    此外,55中和24中两所学校都在胡同里,所以附近区域内并没有大的停车场。而走出胡同的繁华地带才有停车场,这些露天停车场的费用都从原先的2元/小时,涨到现在的8元/小时。
    
    八中地处金融街占道停车一天115元
    
    北京八中是今年高考考点之一,地处金融街附近,周边写字楼一栋挨着一栋,南侧不远处还有百盛商场和中国工艺美术馆做后盾,加之道路两侧的占路停车位,容纳一个考点所有家长的私家车倒也够用。
    
    而记者现场看到,往年家长们最常停车的百盛南楼正门、百盛北楼地下车库、各大写字楼下以及金融街道路两侧,如今都已在停车费上涨的区域,这些位置的停车费均较以前至少翻了一番。
    
    金融街路边一位管理员告诉记者,占路停车费每天从30元涨到了如今的115元,写字楼、大厦的地面露天停车位也都涨到了8元1小时。地下车库6元1小时的车位以往无人问津,而今已一位难求。
    
    记者算账
    
    高考两天停车花费 最高可达230元
    
    记者算了这样一笔账,高考上午时间是9点到11点半,下午是3点到5点,由于接送考生时,家长势必会在开考前打出至少1个小时的“提前量”,考试结束散场后,接考生离开也需要至少半个小时的机动时间。
    
    按照家长一天要在停车场停车8个小时,以小型车白天露天收费为8元/小时计算,这笔费用为64元,两天下来则需要花费至少128元。
    
    还有部分家长和考生中午在附近就餐和休息不提车,那么从早上8点左右停车到下午5点半散场离开,则需要10个小时左右的时间,照此计算,停车花费为80元/天,两天则需要160元。
    
    如果是路边的占道停车位,则这笔花销会更大。以八中考点附近的占道停车位为例,按一天停车8小时算,停车价格共为115元(小车白天占道停车首小时为10元/小时,以后为15元/小时),两天考试下来光停车费就花出去230元。
    
    而考点不在涨价区域的学校周边露天停车场仅为2元/小时,按照每天最多停10小时计算,一天仅为20元。
    
    委员建言
    
    涨价区域内考点周边停车费应免收或少收
    
    北京市政协委员李少华表示,13个重点区域车费上调后,陪考的高考生家长全天下来,停车的时间一天就好几个小时,这也是一笔不小的费用。
    
    李少华表示,虽然家长们为了孩子的高考不会吝啬这些钱,但在重点区域内考点学生比不在重点区域内的考生等于多付了这部分费用,这也是一种不公平的体现。而且对于比较困难的家庭,这笔费用也是一种负担。
    
    李少华建议,对于高考,全社会都予以关注,在这种特殊时间段内,应制定有针对性的方案,对于考点周边,特别是涨价区域内的停车位或停车场应免收或少收停车费。
    
    新闻背景
    
    从今年4月1日起,本市中关村、金融街、东直门等13个重点区域的非居住区内开始上调停车费,约7万个车位实行涨价后的新收费标准。
    
    调整后,13个重点区域内的占道停车场、露天停车场、地下停车场白天小型车停放收费标准分别调整为5元/半小时、4元/半小时和3元/半小时。
    
    其中,占道停车实行累进加价政策,即第一小时10元,第二小时起15元/小时。
    
    调整前,占道停车收费为2.5元/半小时,露天停车场收费为1元/半小时。 
    
    北京高校毕业生预征兵3900人 报名人数超10万
    
    (北京日报)今年,高校毕业生参军入伍热情大幅提高。虽然预征兵网上报名仅开始一个月,但报名人数已超过10万人,拥有本科及以上学历毕业生比去年同期有大幅增长。
    
    预征并非正式征兵,只是对今年大学毕业生兵源的提前摸底。今年全国高校应届毕业生达到631万人,北京地区高校毕业生就有21.9万人,再创历史新高。鼓励高校毕业生参军入伍不仅大幅提升我军兵源素质,而且还成为毕业生就业的新选择。近年来,大学毕业生参军入伍的热情逐年提高。去年,全国大学毕业生预征对象达到13万人,最终有10余万大学生步入军营。本市去年征兵报名的各级各类学校毕业生也达到7000多人。
    
    今年预征首次采用网上报名,报名时间也较往年提前了一个月。据市教委有关负责人透露,今年本市预征规模将达到3900多人,比去年的不足千人增长数倍。全国预征规模将力争达到15万人,比去年又增两万余人。
    
    据介绍,尽管就业形势今年有所好转,但大学生参加预征的热情仍然高涨,不仅高职高专毕业生报名踊跃,而且重点大学毕业生、热门专业毕业生的报名情况也明显好于去年。
    
    警惕开发商背后的“权力开发商”
    
    (千龙网)一名常年在珠三角、湖北、四川、云南等地从事房地产项目运作的开发商近日向媒体透露,为了拿到政府投资项目,开发商要打点好省市级领导、城市投资集团领导以及有关部门的官员,吃喝玩乐、请客接待、出国旅游购物等都必不可少。一个两亿至三亿元的项目下来,从长远看能够净赚两亿至三亿元,但前期投入会超过几千万,加上前前后后给领导送的礼物、“红包”,肯定要超过一亿元。(5月28日《经济参考报》)
    
    开发商只需承担几千万元资本金,就能开发两亿至三亿元的政府投资项目,并从中净赚两亿至三亿元,此类“项目运作”利润率之高,让人难以想象。更让人难以想象的是,为了拿到这类项目,开发商需要再花几千万“灰色成本”,用来打点方方面面的官员,这些官员自己不花一分本钱,利用手中权力参与“项目运作”,就赚得盆满钵满,利润率之高不在开发商之下。
    
    记得两年前,一名开发商曾向《人民日报》记者大倒苦水:“楼盘开发成本只占房价20%,房开商能够拿到其中40%的利润,余下超过 40%的利润全部被相关职能部门官员‘层层消化’掉了。”这里说的是商品房开发,开发成本如此之低(20%),并不让人十分意外,因为房地产不是最尖端的高科技产业;开发商的利润率如此之高(40%),也并不让人十分惊讶,因为人们对房地产业的暴利已经具有了相当的心理承受能力。真正让人无比惊骇的是,房地产企业用于打点相关政府职能部门及官员的“灰色成本”,竟然也占到了房价的40%。
    
    一个是运作政府投资项目,一个是从事商品房开发,两相比较,前者的正常开发成本往往比后者低,利润率却比后者高出许多,而前者用于打点官员的“灰色成本”的比例,往往也要比后者高出许多。在这两种开发模式当中,有关官员都以权力参与“开发”并牟取暴利,他们实际上是开发商背后的另一个“开发商”——“权力开发商”,“权力开发商”与开发商分成的比例,有时竟然高达1:1。如果说,在商品房开发中,开发商用于打点“权力开发商”的高达 40%的“灰色成本”,最终要由购房者买单,那么,在运作政府投资项目的过程中,开发商送给“权力开发商”的动辄几千万元的“红包”,最终也要由纳税人买单。
    
    开发商以亲身经历揭露的上述“商业秘密”,到底有多大的可信度呢?至少从有关报道的内容看,他们的叙述相当专业,看不出明显的漏洞和令人生疑之处,一些核心的情节和细节似乎唯有亲历亲为者才能提供,其他人是无法想象和编造出来的。你也许会觉得,“权力开发商”与开发商“五五分成”之说不无夸张,但这样的比例即便再打个对折、对对折,其所显示的房地产“灰色成本”仍然高得惊人。这些居高不下的成本,在商品房开发中最终要转嫁到房价上,房价自然不能不高,在政府投资项目中最终要由财政承担,财政支出自然不能不大。
    
    房地产开发商与政府部门官员相互勾结,通过多种手段大肆牟取暴利,此类腐败近年来已经大量出现,如原安徽省副省长何闽旭、原山东省委副书记杜世成、原天津市检察院检察长李宝金、原江苏苏州市副市长姜人杰等官员的落马,都与房地产开发有关。其中最典型的要数姜人杰案:苏州工业园区附近一块土地招标,受姜人杰关照的开发商顾某顺利中标,顾某随后将该地块转让与他人,净赚了1.9亿元,姜人杰从中分得8250万元,两者分成比例接近 1:1。
    
    严惩房地产领域的官商勾结,是当前反腐败工作的重要组成部分。较之其他领域的反腐败,惩治房地产腐败没有太多的特殊性,也不需要什么“独门秘笈”。事实上,由于房地产开发体量和动静都很大,开发商与“权力开发商”合作牟利,露出马脚、东窗事发的可能性也很大,只要严格做到发现一起查处一起,决不姑息,决不手软,就能够将何闽旭、杜世成、姜人杰等大小“权力开发商”绳之以法。这将有助于遏制房地产开发的疯狂暴利和房价飙升的势头,还房地产行业一个健康发展的朗朗乾坤。
    
    北京交管部门启动校园安保承包责任制和实名制
    
    
    (千龙网)本市百所校园女交警护送岗今天正式启动,全市500余名女交警将以亲和、细心、母爱的特点长期值守护送岗,为孩子们送上一份饱含爱心的“六一”礼物。
    
    近期,北京交管部门加大了对中小学、幼儿园周边道路交通的管控力度,全市各交通支、大队结合辖区实际,实施岗位承包责任制和实名制管理,在校门出入口增设卡通交通标志,每天上学、放学高峰期间增派民警和协管员加强交通巡逻疏导。“六一”儿童节前夕,北京交管部门决定即日起在全市集中成立并启动百所校园女交警护送岗,组织全体女交警早、晚义务为学生、儿童提供长期安全护送服务。
    
    据了解,虽然本市女交警只有500余名,但她们却在科研、车管、宣传、指挥调度等岗位上做出了自己的贡献。此次女交警值守百所校园,仍将实名制上岗,重点负责小学生及幼儿园儿童的护送,以体现人性化的管理。
    
    据悉,这百所校园是全市各交通支、大队对辖区学校、幼儿园周边道路交通安全状况、交通流量及交通安全设施情况细致排查后确定的,主要是临街、需要交通安全维护的校园。
    
    女交警上岗前要对校园周边路况、交通秩序和各种安全警示设施做到心中有数。同时,责任交警还要与学校、幼儿园建立联系沟通机制,努力实现学校幼儿园周边不乱、不堵、不出交通事故的管理目标。
    
    鄢显俊:昆明楼市泡沫严重
    
    (云南房网)最近国务院、国土部、住建部出台了一系列的楼市调控政策,您认为这一系列遏制高房价的政策“组合拳”能否真正抑制房价上涨?
    
    鄢显俊:政府出台这一系列政策打击力度还是很大的,起到了立竿见影的效果,就现在而言,一些一线城市如北京、上海等地的房价已经有所下降。二线城市肯定也会受到影响。现在昆明市房子均成交价达到每平方米7300多元,已是一个相当高的价格了,泡沫严重。但对三、四线城市而言,尤其一些小城市,其经济发展水平不高,房价本身就很低,这样的话这些城市的房价就有可能仍会有所上涨。
    
    云南房网:您认为,中国的房地产泡沫和国外的房地产泡沫有相似的地方吗?您对政府的治理举措是否有信心?
    
    鄢显俊:肯定有。尘埃尚未完全落定的美国华尔街金融危机,祸起萧墙,追根到底是由2001年以后持续5、6 年之久的房地产投机热引爆的。1997年东南亚金融危机也是房地产泡沫破灭引发的,再往前追溯,20世纪80年代经济极度繁荣的日本,因为房地产泡沫破灭直接导致整个90年代经济停滞不前——被称为“失去的十年”。但是,不同的是,发达资本主义国家的房地产泡沫和与之相伴始终的金融创新——如美国的房地产 “次贷”及其衍生产品的创新交织演进,后者将房地产泡沫呈几何级数放大,最终酿成了史无前例的金融危机并扩展为全面的经济危机。中外房地产泡沫的最大相似之处在于:它们都是投机资本逐利的必然结果。但也有不同之处,在中国,与房地产有关的金融市场尚未放纵到无法收拾的地步,房地产投机尚未演化为“华尔街式”的金融投机。因此,只要政府有决心,不怕得罪利益集团,一定能够有效抑制疯涨的房价,还老百姓一个公道,还经济一个健康的发展环境。 (博讯记者:韩洁)

(此为打印板,原文网址:
http://news.boxun.com/news/gb/china/2010/06/201006010340.shtml)


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