原材料：气候目标之挑战

本台法广（RFI）法文网周四（2021年5月6日）在 «原材料»专栏(Chronique des matières premières)刊出记者Marie-Pierre Olphand的最新长篇报道，探讨未来原材料供需与能源转型之间关系。在此做着重介绍。

这一报道开篇提到，要成为低碳领域的好学生，首先需要有这样的意愿，但还需要具备这样的能力。如果受限于原材料匮乏，国际气候雄心有可能很快就不得不调降。就此，国际能源署呼吁各国，如果未来想要保证好矿物供应，急切需要展开磋商，尤其是在电动汽车ˎ 光伏工厂和风力等，这些仅是清洁能源载体的领域。

每种科技的需求各不相同。为了效率，电池需要锂（lithium）ˎ 镍（nickel）ˎ 钴（cobalt）ˎ 锰（manganèse）甚至还需要石墨（graphite）。稀土是一组17种金属，尤其被用于制造风力涡轮机的磁性材料。至于铜，只要谈到电力就必不可缺。国际能源署总结了以下数字：一座海上风力发电机组所需的矿物是同等规模天然气发电机组的9倍，一辆电动汽车之所耗则比一部汽油车辆高六倍。

2030年采矿业将供不应求

需求已经十分强劲，并将在十年内暴增。一些矿物的需求缺口可能会进一步扩大。比如，参照国际能源署的解释，在符合巴黎气候协议所设定的目标的情况下，到2030年，钴和锂的现有储量和正在规划中的开矿项目的储量，可能只能满足需求的一半。

原材料的可用性问题还与其分布不均有关。少数几个国家集中了能源转型所需的四分之三矿物，不同于石油和天然气的全球分布更佳。举例而言，2019年刚果的钴产量占70%；中国的稀土产量占60%。

能源转型难度可能超预期

能源转型可能比预期更久，更昂贵。鉴于对一些矿物开采投资的减少，提出质疑也是合理的。自勘探阶段到开采阶段，期间经常会长达10年至20年。一旦延误难以追赶。国际能源署指出，没有投资或选错目标就会导致出现能源转型所需时间更长久，所需代价更昂贵的风险。再次举例为证，如果锂或镍的价格翻倍，电池就可能涨价6%。

国际能源署告知，如果各国不明确其能源雄心，矿业投资未来可能就无法跟进。专家提出，回收利用和科技研究寻找替代金属也是途径，但不是唯一办法。

转载自 法国国际广播电台