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星期三, 10月 20, 2021
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海航控股的德国哈恩机场破产

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法兰克福-哈恩机场资不抵债,宣布破产。该机场由中国海航集团控股。海航集团本身也是麻烦缠身,不得不破产重组,其高层目前被中国警方控制。

(德国之声中文网)新冠危机爆发前的2019年,位于德国莱茵兰-普法尔茨州的法兰克福-哈恩机场 ( Frankfurt-Hahn )年客流量150万。鉴于该机场享有24小时营业许可,它也是一个重要货运中转基地。2019年,在该机场转运的货物量超过17万吨。 

据德新社报道,该机场如今资不抵债,宣布破产,巴特克罗伊茨纳赫地方法院周二(10月19日)公告了这一消息。

哈恩机场地理位置偏僻,早年间曾是驻德美军的军用机场。冷战结束后,美军撤出,自此之后,地处偏僻的该机场就一直没有找到合适的商业模式。90年代末,莱法州政府接管了该机场。

1999年4月,第一架客机在那里降落,是爱尔兰低成本航空公司瑞安航空(Ryanair)运营的一架飞机。当时机场方面称,这是一个”历史性日子”,预示着整个德国航空旅行的新时代:低成本航空公司时代。最多时,从法兰克福-哈恩机场出发,可飞往 30 个度假目标地。该机场的财务状况也一度有所好转。

不过,由于该机场既不通铁路、也不通高速公路,其财政状况后来再次吃紧:2014年,该机场亏损4000万欧元。在这一背景下,莱法州政府考虑将这座机场出售给私人经营者。

2017年8月,德国莱法州内政部宣布,州政府持有的哈恩机场82.5%股份正式售予中国海航集团,交易金额为1510万欧元,州政府继续保留17.5%的股权。这笔交割完成后,海航集团正式成为德国西南隅这座机场的控股方。

不过,近年来海航集团自身也是麻烦不断。这家民企债台高筑,近年来出售了不少资产以获得流动资金。

其股权结构不透明的问题也备受诟病,逐渐引起中国政府和海外监管机构的关注。

今年2月,海航集团因债权人提出申请启动了破产重组程序。

今年9月中旬,海航集团发表声明表示,该集团董事长陈峰以及首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪”已被警方采取强制措施”。

转载自 德国之声

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