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星期五, 10月 15, 2021
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日本制铁起诉丰田汽车与中国宝钢侵权

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日本最大的钢铁制造商日本制铁周四表示,该公司已经向东京一家地方法院提起诉讼,控告丰田汽车和中国宝山钢铁股份有限公司侵犯专利。日本制铁在一份声明中称,这两家公司侵犯了其用于电动汽车的无取向磁性钢板的专利,要求丰田与宝钢分别赔偿200亿日圆(1.76亿美元)。

日本经济新闻制作日本制铁与丰田和宝钢争讼示意图。

据路透社今天报道称,日本制铁起诉丰田汽车、中国宝钢侵权,分别索赔200亿日圆。据丰田汽车在给路透的一份声明中说,该诉讼“非常令人遗憾”,公司在与钢铁制造商签署供应协议之前没有发现专利侵权问题。

宝钢表示,它不同意日本的说法,宝钢将“坚决”捍卫自身的权益。

日本制铁在这场针对主要客户的罕见诉讼中,还申请了初步禁制令,要求禁止丰田制造和销售使用据称侵犯其专利的电工钢板的机动车。

日本制铁发言人说:“电工钢板是汽车电气化不可缺少的材料,是我们的关键产品之一,旨在帮助汽车、电动产品和发电厂实现脱碳。”

据日本经济新闻报道说,日本制铁声称专利遭到侵害的是被称为“无取向性电磁钢板”的高功能钢材。被用于电动汽车的马达,影响马达的旋转效率。价格高于其他钢板,利润率高,是日本制铁的盈利来源。

日本制铁指出,宝山钢铁制造违反钢板的成分和厚度等自身专利的电磁钢板,向丰田供应,而丰田将使用这种钢板的马达用于电动汽车。针对向丰田提出的禁止国内制造和销售的临时禁令,并未透露对象车型和范围。

对于此次不仅起诉制造电磁钢板的宝山钢铁,还起诉丰田汽车的理由,日本制铁表示“采用侵犯专利权的电磁钢板、销售电动汽车,侵犯了本公司的专利权”。这是日本制铁首次起诉汽车厂商。

据丰田的执行董事长田准同一日在线上记者会上表示,“我们认为此次的起诉应是原材料厂商之间协商的事项,本公司遭到起诉,令人非常遗憾”。此外反驳称,“针对相关的电磁钢板,在展开交易前,向生产商确认并未侵犯其他企业的专利之后才签约”。

该报道说,电磁钢板是利用铁的磁性的高功能产品,需要形成铁的结晶和使杂质清除达到极限等较高技术实力。日本制铁率先启动电磁钢板的商业化,1990年代被丰田的混合动力车(HV)“普锐斯”的马达采用以来,不断扩大销售。从目前丰田在电动汽车马达上使用的电磁钢板的份额来看,被认为日本制铁仍占首位。

另一方面,丰田近年来开始从宝山钢铁采购电磁钢板。日本制铁认为,宝山钢铁制造的电磁钢板侵犯了自身的专利权,一直要求丰田停止使用,但未获同意,日本制铁表示“认为无法通过磋商来解决”。

路透社说,日本制铁是全球以产量计排名第五大的钢铁制造商。该公司表示,由于无法通过与两家公司的协商来达成解决方案,因此决定采取法律行动。

转载自 法国国际广播电台

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