中欧班列开设新路线　立陶宛方案因涉台问题被取代

据中国媒体观察者网报道，“上海号”中欧班列首列列车将于9月28日自上海始发，在阿拉山口出境，途径波兰，最终抵达德国汉堡。

官方表示，“中欧班列”正式开通后，运输时间可以压缩到2周左右，可以部分疏缓海运订舱、抢货柜的困境。

“中欧班列-上海号”将每周开行一次，以后开行频次将逐步增加到每年500列次，并开拓新的线路，延伸至亚洲和欧洲等更多地区。

据报道，首列“中欧班列-上海号”列车装运50个满载服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等货物的40尺货柜，将从上海一路向西，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等“一带一路”沿线国家，最终驶往的德国汉堡。

预计10月中旬从德国返回上海，将运回一批来自欧洲国家的音响、大型环卫车定位仪、核磁共振仪器配套设备等展品，参展第四届中国国际进口博览会。

上海是中国海陆空交通枢纽，不仅水路通达、航空发达，在陆路运输上也有独特优势，上海开通中欧班列，对进一步提升上海国际贸易中心能级、强化上海全球资源配置能力，和开放枢纽门户功能具有重要意义，也有利于最终打造成为上海国内国际双循环战略的连接点和中心点。

事实上，中国大陆的“中欧班列”之前是以立陶宛首都维尔纽斯为主要货运集散，而8月份传出立陶宛将设台湾代表处一事后，中铁单方面停止8、9月份的货运班次；而现在重新包装以“上海号”名义延伸至德国汉堡，则恐怕是为取代立陶宛的解决方案。

针对立陶宛近期在台湾问题上的不当行为，中国外交部发言人强调，一个中国原则的含义清晰而明确，不容歪曲和篡改。奉行一个中国政策，就必须严格恪守一个中国原则，断绝一切同台湾当局的官方往来，不管是明目张胆，还是暗度陈仓。

转载自 多维新闻