美国与孟晚舟达成暂缓起诉协议引渡终止 海航董事长CEO双双涉嫌犯罪被抓

美国与孟晚舟达成暂缓起诉协议引渡终止 海航董事长CEO双双涉嫌犯罪被抓 中国十多个省份被迫限电限产 中国耗费巨资抢购澳大利亚小麦

大家好！今天“言归正传大新闻”将为您带来四个新闻事件。

第一个新闻事件是美国与孟晚舟达成暂缓起诉协议，引渡程序终止。

加拿大法官24日签署了释放中国华为公司首席财务官孟晚舟的命令。同天早些时候，美国法庭批准了美国司法部与孟晚舟达成的暂缓起诉协议，为结束引渡程序并允许孟晚舟返回中国铺平道路。美国纽约东区联邦地区法院的法官24日下午批准了暂缓起诉协议，并签署了让孟晚舟以个人名义担保而不必缴纳保释金的具结保释令。这意味着美国政府针对孟晚舟的欺诈案实际上已经结束。孟晚舟从加拿大的温哥华通过视频参加了纽约法庭的听证并对她的指控表示不认罪。
美国助理检察官大卫·凯斯勒在听证上对法官说，美国联邦检察官与孟晚舟达成了一份暂缓起诉协议。如果孟晚舟满足某些条件，美国政府将在2022年12月1日，即暂缓期结束时撤销对她的指控。如果她未能履行这项协议的规定，那么她将受到起诉。孟晚舟在听证上通过翻译表示，就她所知，有关这个案件的事实陈述是真实的。她还同意她不会说或暗示暂缓起诉协议是非自愿的、不知情的或受胁迫的，如果这样做就违反了暂缓起诉协议的规定。根据这份协议，检方建议让孟晚舟具结保释，并将这个协议知会加拿大司法当局。美国纽约东区联邦地区法院的法官安·多纳利说，她批准这项暂缓起诉协议，并签署了具结保释令。

尽管孟晚舟在听证上对她的银行欺诈指控表示不认罪，但她对检方有关这个案子的事实陈述不提出异议，表明她承认在华为与伊朗的业务往来上误导了国际金融机构。美国司法部在听证结束后发表的一份声明中也特别强调了这一点。美国纽约东区联邦法院代理美国检察官妮可·博克曼说，通过签署这份暂缓起诉协议，孟晚舟对她在实施一项欺诈国际金融机构的计划中所扮演的主要角色负责。她在事实陈述中所作出的承认证实，在担任华为首席财务官期间，孟就华为在伊朗的业务运营向一家金融机构的高级管理人员进行了多次重大失实陈述，以维护华为与这个金融机构的银行往来关系，博克曼在声明中说。孟所作出的承认证实了政府在起诉这起金融欺诈案中指控的核心——孟和她的华为同事对华为在伊朗的活动合谋欺骗全球金融机构、美国政府和公众。

美国司法部负责国家安全的代理助理部长马克·莱斯科说：这项暂缓起诉协议将导致加拿大正在进行的引渡程序结束，否则该程序可能会持续数月甚至数年的时间。纽约的法庭听证结束后，加拿大不列颠哥伦比亚省的最高法院同天晚些时候也举行了听证。加拿大政府的律师在法庭上要求撤销引渡程序。大法官希瑟·霍尔姆斯签署了释放令。她取消了为保释设定的条件，使孟晚舟在被软禁在家近三年后获得自由。加拿大司法部说，孟晚舟有返回中国的自由。路透社报道说，一位知情者在被问到孟晚舟何时返回中国时说，她在24日夜晚就飞回中国。孟晚舟获得自由后用英语对加拿大媒体发表了讲话。她首先感谢了大法官霍尔姆斯的公平，接着用英语说：我也赞赏皇家检察官的专业性和加拿大政府对法治的维护。她还说：我也感谢加拿大人民和媒体朋友的包容。对不起给大家带来了不便。孟晚舟还对支持她的各方，包括中国驻加拿大大使馆、她的律师团队和她的同事和亲友表示了感谢。她说，这三年来，她度过了艰难时刻，生活被颠倒了。美国司法部与孟晚舟的暂缓起诉协议并没有提及被中国关押的加拿大人，不过分析人士说，孟晚舟获释有可能为中国释放两名加拿大公民打开大门。

第二个新闻事件是海航董事长和CEO双双涉嫌犯罪被抓。

债务缠身的中国海南航空集团公司24日在微信官方账号上发出一则公告说，公司董事长和首席执行官双双因涉嫌犯罪被公安机关带走。这个消息引起了公众的震动，人们意识到，这个像恒大一样拥有巨大债务的巨无霸集团的问题可能比之前人们估计的更为严重。海航的公告说，集团董事长陈峰和首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。但是公告没有提供任何关于这两人犯罪的线索。
据中国媒体报道，陈峰，今年68岁，是海航集团联合创始人，2018年接替在法国去世的前任王健担任公司董事长至今。陈峰曾经先后在中国民航局与国家空中交通管制局工作并担任领导职务，后来还担任海南省省长的航空事务助理，并在此期间负责组建海南航空公司。王健是2018年7月在法国南部旅游时突然死亡的。法国警方称，他是从高出地面8米的一处围墙上坠落后不治身亡的。但也有分析说，这是一起政治谋杀，因为王健了解太多涉及中共高层，特别是国家副主席王岐山与海航之间的不能公开的关系而被中国安全人员灭口的。谭向东，今年54岁，自2001年起担任海航集团董事会董事，2013年-2016年期间担任海航集团董事会副董事长兼总裁；2016年-2020年期间担任海航集团董事会副董事长兼首席执行官；2020年起担任海航集团董事会董事兼首席执行官。这条公告非常简单，但似乎为了降低对外界的震动而特意加上一句话说，集团及其成员企业的运转稳定有序，破产重组工作依法顺利进行，生产经营不受任何影响。
据公开资料，海航名列中国第四大航空集团，拥有商用机队700架，参控股航空公司14家。海航旗舰企业海南航空连续十年蝉联“SKYTRAX五星航空公司”，多年来一直名列全球最佳航空公司的排行榜上。海航与恒大虽然不在同一个行业，但它们的发展壮大的方式却大致相同，都是通过“买买买”和“借借借”的高杠杆方式快速崛起，直到债台高筑、无以为继的时候才发现自己陷入了无以自拔的危机之中。今年3月，海南省高级法院裁定，对海航集团等321家下属公司进行合并与重组，并指定集团管理人负责这321家公司的重组事宜。9月12日，海航集团宣布，由辽宁方大集团和国有独资公司海南省发展控股有限公司正式入主，成为海航集团航空和机场业务的战略投资者。

第三个新闻事件是中国十多个省份被迫限电限产。

随着中国政府能耗双控政策的进一步落实以及煤炭和煤电价格的持续飙升，中国越来越多的省份、越来越多的产业被迫越来越频繁地实施限电限产，甚至限电停产。
根据路透社的报道，中国国家发展与改革委员会24日表示要解决自6月以来愈演愈烈并给多地多行业造成严重冲击的电力紧缺问题，但是在煤炭价格暴涨、电厂发电越多越亏本以及年度减排目标难以达成的现实面前，发改委如何着手解决电力紧缺这一难题令人关注。发改委特别提到作为燃气大用户的中国化肥产业受到限电措施的冲击非常大，并下令中国的主要能源公司要完全履行与化肥生产厂家签署的供电合同。但是受到限电措施冲击的绝对不止一个化肥行业。至少有15个生产铝制品、化工原料以及家具等原材料或生活用品的上市公司发布通告说，它们的生产受到限电措施的冲击。多家A股上市公司近日起密集发布了关于限电停产的公告。来自21世纪经济报道的消息称，限电停产风暴正在席卷包括江苏、浙江、山东、广东、广西、云南在内的至少10多个省份。

中国限电限产甚至停产风暴越来越大，除了煤价飙升、电厂多发电多亏钱所造成的电力供应不足外，中国政府开始严格落实减排指标也是一个重要因素。中国大陆30个地区今年上半年只有10个地区勉强实现减排目标，迫使各省市政府在下半年加大对企业排放指标监控的力度。在煤价居高不下和减排硬性指标双重压力下，今年8月份，中国全国的发电量比7月份减少了2.7%，但仍然标志着单月发电量第二高的记录，其背后的推手依然是疫情过后国内外对商品的强劲需求。

第四个新闻事件是政治关系恶化不影响中国耗费巨资抢购澳大利亚小麦。

中国与澳大利亚关系持续恶化，而且北京对堪培拉发动的贸易战也不见缓解，但这一切并不影响中国高价抢购澳大利亚生产的小麦。根据路透社的报道，由于北半球多个小麦生产国因为遭遇恶劣天气和干旱，包括小麦在内的农作物产量大幅下降，从而导致全球粮食产量不足，小麦供应量下滑。而作为南半球第二大国家的澳大利亚则连续第二年可望获得小麦大丰收。澳大利亚也是世界上主要的小麦出口国之一。中国作为世界上最大的小麦生产和消费国，其小麦产量和质量常常满足不了需求，所以中国也常常成为国际粮食市场上最大的小麦买家。尽管中国与澳大利亚近年来政治和经贸关系恶化，中国对澳大利亚实施的贸易制裁仍在持续，但北京进口澳大利亚小麦几乎从未停止。今年由于其他小麦出口国产量或质量下降，北京便耗费巨资在澳大利亚抢购小麦。小麦是澳大利亚冬季的主要农作物。西澳大利亚州不仅是澳大利亚最大的州，而且还生产了澳大利亚一半的小麦。其生产的小麦95%以上对外出口，买家除了中国外，还有印尼、日本、韩国、马来西亚、越南和苏丹。中国已经成为澳大利亚即将收割的小麦的主要买家。在澳大利亚迄今已经售出的2021/2022作物年度大约500万吨小麦当中，中国买家买下将近200万吨。澳大利亚国民银行农业分析师齐贝尔表示，对中国或任何其他国家而言，所谓粮食安全其实就是用最佳的价钱买到高质量的小麦。当然，在贸易争端上必须要做做姿态，但粮食供应可是个大问题。

作为粮食出口大国的俄罗斯今年因为遭遇恶劣天气，粮食产量下降，莫斯科也不得不对小麦出口作出限制。而北美洲的美国和加拿大虽然是小麦出口大国，今年却因为干旱而导致小麦产量锐减。主要小麦出口国小麦产量下跌或出口受限，造成小麦价格暴增到8年来的新高，但是这并没有影响中国的抢购热情。来自中国海关的数据显示，今年1月至8月，中国粮食进口量约为11,500万吨，与去年同期进口的8,500万吨相比增长34.8%。而在进口的粮食中，大豆进口比重下降，但小麦、大米和玉米三大主粮进口比重上升。今年1月至8月，中国一共进口小麦696万吨，同比增长39.7%。中国大肆采购澳大利亚小麦，一是为了补足国内产量和供应量的不足，二是补充已经消耗的库存，三是满足在非洲猪瘟过后大力发展养猪业的饲料需要。中国除了在澳大利亚抢购小麦外，也向法国购买小麦。但是一位新加坡国际食品供应公司交易员告诉路透社，中国买家因为质量问题取消了一些法国小麦船货，他们正大举转向澳大利亚小麦。中国目前仍然对澳大利亚产的葡萄酒和大麦征收反倾销税，同时减少澳大利亚煤炭和牛肉的进口，但是小麦采购却一直没有受到政治关系恶化或贸易战的影响。

好了，今天的“言归正传大新闻”就为您播报到这里，明天再见!