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星期日, 3月 28, 2021
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苏伊士运河: “长赐号”搁浅因失误?

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在埃及, “长赐号”的救援工作取得令人鼓舞的进展。苏伊士运河当局认为,搁浅原因很可能是由于“技术故障”和“人为失误”。澳洲非政府组织获得消息,至少有13万只绵羊和大量其它动物被困在这一水域中的20艘货轮里。

法广存档图片:在苏伊士运河中搁浅的“长赐号”,摄于2021年3月26日。 Image d’archive RFI : le porte conteneurs “Ever Given” coincé dans le canal de Suez, le 26 mars 2021.

在超大集装箱货轮“长赐号”(Ever Given)于周二在苏伊士运河中搁浅遇险后,埃及的运河管理当局一直在忙于这艘巨轮的疏导工作。现场消息说,救援已取得令人鼓舞的进展。推特(Twitter)上有人报喜说,“长赐号”已挪动了17米,这是一个好兆头。

据本台RFI法广法文网周日(2021年3月28日)报道,被堵在运河两端地中海和红海里的货轮现已超过了300艘。埃及苏伊士运河管理当局主管拉比将军(Général RABIE)透露,埋在运河西岸沙地中的船舵,经过多日疏导,已经有了反应。深陷在东岸的船头也开始有了轻微挪动。

Image d’archive RFI : this satellite imagery released by Maxar Technologies shows tug boats and dredgers on March 27, 2021, attempting to free the Taiwan-operated MV Ever Given lodged sideways and impeding all traffic across Egypt’s Suez Canal

“长赐号”搁浅原因的推测

就事故起因,埃及拉比将军对最初时的风沙导致之说提出质疑 : 当时的风力超过70公里/小时。他认为,原因更可能是“技术故障”和“人为失误”。

法国的一名海军上校(Capitaine de vaisseau)在接受本台RFI法广记者Franck Alexandre采访时解释说:通过苏伊士运河属于一种棘手的操作,需要一直保持警惕,尤其是风。如果风来自船身的侧面,这会大大降低对这些船只的操纵能力。

长赐号”搁浅的生态风险

“长赐号”搁浅已造成超过300艘货轮被堵在苏伊士运河两端,其中至少有20艘运输的是牲畜和动物。动物保护组织担心,未来造成生态风险。

Image d’archive RFI : Des navires à l’entrée sud du canal de Suez, bloqués par le cargo Ever Given, sur une photo prise depuis un avion le 27 mars 2021 dans le nord-est de l’Égypte

海运货物船讯网站上的信息显示,有十多艘货轮运载了绵羊和其它动物。澳大利亚动物协会(Animals Australia)属下的非政府组织 « 国际动物 »(Animals International)指出,从罗马尼亚启航的11艘货轮上运载了13万头绵羊,另外还有9艘船上运输了其它动物。其中有三艘船是被困在运河里。

转载自 法国国际广播电台

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