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星期五, 7月 9, 2021
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南中国海仲裁5年后,中国船只更频繁地出现在菲律宾周边

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菲律宾渔民兰迪·梅古 (Randy Megu) 经常冒着南中国海突然出现的风暴,但最近他有了更大的恐惧:看到一艘中国海事执法船出现在地平线上。在一项具有里程碑意义的国际仲裁法院裁决驳回中国对梅谷捕鱼水域的主张5年后,这位 48 岁的老人抱怨说,他与中国船只的相遇比以往任何时候都更为频繁。

2021 年 4 月 27 日,菲律宾海岸警卫队提供的照片中,其人员在南海萨宾娜浅滩的据称是中国民兵船的船只旁边巡逻。菲律宾政府抗议中国海警…

菲律宾渔民兰迪·梅古 (Randy Megu) 经常冒着南中国海突然出现的风暴,但最近他有了更大的恐惧:看到一艘中国海事执法船出现在地平线上。

在一项具有里程碑意义的国际仲裁法院裁决驳回中国对梅谷捕鱼水域的主张5年后,这位 48 岁的老人抱怨说,他与中国船只的相遇比以往任何时候都更为频繁。

“我太害怕了,”梅古说。他描述了5月份一艘中国船只如何在距离海岸约140海里(260公里)的地方追踪他的木制支腿船3个小时。

他说,其他渔民报告说,在他们认为是他们历史悠久的渔场工作时,遭到水炮冲击——他们让中国拒绝了这项裁决,并坚持其对所谓的九段线内大部分水域的主张。文莱、马来西亚、菲律宾、台湾和越南也对九段线内的部分水域有主权声索。

中国外交部没有立即回应路透社的置评请求。

仅在 3 月份的一起事件中,菲律宾抱怨称,200 多艘中国民兵船只侵入了从其海岸延伸200海里的专属经济区(EEZ)。

中国外交官说,这些船只是在波涛汹涌的海面上躲避,船上没有民兵。

华盛顿战略与国际研究中心(CSIS)的格雷格·波林(Greg Poling)说:“这里的数据非常清楚。与五年前相比,中国海警船只和民兵在菲律宾专属经济区内的次数更多。”

2020 年 7 月的一项民意调查显示,70% 的菲律宾人希望政府对南中国海提出主张。

外交部长特奥多罗·洛钦上个月在一份声明中说:“我们坚决反对破坏它的企图;不,甚至将它从法律、历史和我们的集体记忆中抹去。”

自2016年以来,菲律宾已就中国在争议海域的活动提出128次外交抗议,海岸警卫队和渔业局在菲律宾专属经济区进行“主权”巡逻。

(本文依据了路透社的报道)

转载自 美国之音中文网

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