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星期日, 7月 4, 2021
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苏伊士运河管理局称达成放行被扣押船只的协议

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据美联社报道,苏伊士运河管理局周日表示,该局已与一艘巨型集装箱船的船主达成协议,解决今年早些时候该船封锁这条重要水道近一周的财务纠纷。

资料照片:三月阻塞了苏伊士运河的巨型集装箱船(美联社照片)。

据美联社报道,苏伊士运河管理局周日表示,该局已与一艘巨型集装箱船的船主达成协议,解决今年早些时候该船封锁这条重要水道近一周的财务纠纷。

当局没有透露与日本船主正荣汽船株式会社(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)达成和解协议的细节。苏伊士运河管理局表示,协议将于周三在苏伊士运河城市伊斯梅利亚举行的仪式上签署。该局表示,该船也将于周三被放行。

埃及苏伊士运河管理局局长拉比中将上个月说,双方已就赔偿金额达成一致。但他表示,在最终合同签署之前,由于他们已经签署了保密协议,所以不会对外公布。

这艘船于3月23日在运河的单行道上搁浅,6天后在一队拖船的大规模打捞工作后被救出。

这艘悬挂巴拿马国旗、在亚欧之间载运货物的日本籍船只获救后,在双方协商解决问题之时,当局下令这艘船只与大部分船员一起停泊在的一个中运河段的湖中。

分歧主要集中在苏伊士运河管理局要求的解救船只的赔偿上。

这笔钱将用来支付打捞作业、运河交通停滞的费用,以及因该船曾经堵塞运河的那一周所损失的过路费。

起初,苏伊士运河管理局要求9.16亿美元的赔偿,后来降低到5.5亿美元。

双方互相指责船只搁浅,恶劣的天气、运河当局的错误决定以及人为和技术错误都是可能的因素。

为期六天的阻塞中断了全球航运。数百艘船只在原地等待运河畅通,而一些船只被迫绕行非洲南端好望角的更长路线,需要额外的燃料和其他费用。

(本报道依据了美联社的消息)

转载自 美国之音中文网

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