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星期五, 7月 2, 2021
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今日经济 – 雷诺在法新建两家电池巨厂中国远景将巨额投资该领域

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电池公司勒洛桑日(Le Losange) 将宣布与中国的远景集团( Envision )在法国北加来的杜艾市 Douai 建设一座超级电池工厂,到 2030 年将投资 20 亿欧元,创造 2,500 个工作岗位。此外,洛桑日电池 还将收购年轻的法国公司 Verkor 20% 的股份,并将委托给该公司从 2026 年开始生产高性能电池。

此外,还有第三家公司:继斯特兰蒂斯(Stellantis)(来自原来的标志汽车集团PSA)和道夫林道达尔工厂之后,法国最终将在法国拥有另外两家由雷诺发起打造的巨型电池工厂。 勒洛桑日公司28日周一公布其在该领域的战略,该战略将围绕两个主要的合作伙伴关系展开。 

第一个于28日周一早上在杜埃的制造商工厂正式宣布, 法国总统马克龙和雷诺首席执行官德梅奥 (Luca de Meo) 和 中国远景集团的 老板张磊也出席了。 这确实是与中国远景集团的一项重大协议,该公司将在杜艾工厂建造该工厂,特别是为未来的电动 R5 生产电池。 

投资20亿 : 

计划投资金额很高:20 亿欧元,到 2030 年建设 24 GWh 的产能。足以装备每年 400,000 至 500,000 辆汽车。 建设将于明年开始,第一阶段为 9 GWh (吉瓦時) ,并于 2024 年投产。到那时,该工厂将雇佣 1,000 名员工,并承诺到 2030 年将雇佣 2,500 名员工。 

部分资金(约 2 亿欧元)将通过公共援助提供给中国远景集团,但也将提供给雷诺,以实现其生产线的现代化。 关于它们在政府与地方社区之间分配的讨论尚未完成。  

雷诺不打算参与和第一个项目相关的投资。 但洛桑奇日本周一宣布与三色初创公司威尔克( Verkor) 建立另一项合作伙伴关系。 它将占用这家位于格勒诺布尔的年轻公司超过 20% 的资本,以便从 2022 年开始建设一条试验线。 

这一次,将是共同开发高性能电池的问题,它将配备雷诺的高端电池汽车(C段及以上)以及电动雅乐比尼集团(Alpine)。 随后,威尔克公司将建造一座 16 GWh 的超级工厂,该工厂将于 2026 年启动并满负荷雇佣 1,200 名员工。 10 GWh 将用于雷诺。 然后,该公司计划在 2030 年左右将这些容量增加到 50 GWh ,其中包括 勒洛桑日的 20 GWh。   

仍有风险的赌注:: 现在是发布重大公告的时候了,但赌注还远未获胜。 首先是雷诺,它决定在该地区建立一个专门用于组装电动汽车的中心。 他特别希望生产“价格合理”的电动城市汽车(不到 20,000 欧元)。 为此,它靠的是优化的生产组织,以及现场制造的低成本电池。  

因此,他选择了中国 远景集团而不是他的历史合作伙伴韩国 LG( LG 它将为 Megane-E 供应电池,直到 2026 年),或者选择一个一切有待证明的年轻新创企业。  

勒洛桑日公司还希望通过威尔克公司找到可以依赖的合作伙伴,以保持对电池制造的一定掌握。 虽然这一重要组成部分占电动汽车价值的 30% 至 40%,但越来越多的制造商,例如 Stellantis 汽车和大众汽车,已经宣布了类似的战略来收购电池制造商的资金。  

电池生产本身也有风险。 它仍然是一个大规模新兴的产业,尤其是在欧洲,它的营业获利能力还需要几年时间才能得到证明——正如瑞典先驱公司 Northvolt 的老板几天前所提醒的那样。  

它也是一个非常资本密集型的 行业(每年装备 100 万辆汽车意味着至少需要 50 亿欧元的投资),竞争将非常激烈。 凭借远景集团和 威尔克公司,法国国内现在拥有三个超级工厂项目,欧洲地区此前宣布了 30 个项目(其中10几个项目在德国),据悉最难做的部分还在未来。 

转载自 法国国际广播电台

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