德总理确认11月初访华 汉堡港项目引争议

10月21日，德国总理肖尔茨在出席完欧盟峰会后对媒体透露，他将在11月初首次以总理身份访问中国，随行的还有一个德国经济界代表团，“在11月初访华时携经济界代表团随行是惯常做法，以往也都是这么做的”。他并没有透露法国总统马克龙是否一同访华，若这一访问成型，将是新冠疫情以来西方七国集团首位访华的国家领导人。

美媒引述知情者消息报道，肖尔茨将在与中方领导人的会谈时触及遵守国际法的重点意义，并敦促其向俄罗斯总统普京强硬施压。同时他希望北京作为伙伴国同全球各大经济体一道加入”气候俱乐部”的行列，但本次会谈是否涉及台海议题尚不清楚。

肖尔茨与欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯日前还在德国机械设备制造业联合会(VDMA)会议上警告称，不要与中国脱钩，“与中国脱钩是一条错误的道路，需要的是充满智慧的政治、经济多样化”。同时，肖尔茨本周还因不顾六名内阁部长反对、依然坚持吸纳中资入股汉堡港而遭到各界的抨击。

关于中国投资汉堡港的项目，中远集团（COSCO）希望接管港口运营商，汉堡港口与物流股份公司（HHLA）的股份，并获得汉堡Tollerort集装箱码头三分之一以上的股份。该交易涉及重要的基础设施，负责该项目的经济部已经启动了投资审查程序，并已经根据研究，将该项目登记在联邦内阁最终拒绝的清单上。

除了地缘政治局势的变化外，德国经济部、内政部、国防部、交通部和财政部以及外交部都特别提到了两点拒绝的原因，一是如果达成交易，中远集团将不仅可以进行财务参与，而且还在决策中拥有发言权；二是由于中国目前已经是该港口的主要客户，如果参与集装箱码头的建设，就会有“潜在胁迫”的可能。

尽管德国联邦所有相关部委都发出警告，并拒绝了这项交易，但北德广播公司10月20日披露，据调查，德国总理在暗中推动，试图通过不列入议程，让该案在他访北京前自动生效。

肖尔茨在确认访华行程时也向媒体表示，中远入股汉堡港“福地”码头的审批案“根本还没有决定”，而且此案“并非要出售港口，至多只是允许入股一座码头”。肖尔茨还强调，中资入股港口码头已经在多个西欧国家具有先例。