法国风土人情 – 2022年巴黎车展 法国总统呼吁欧盟加大再工业化力度

89届巴黎车展

2022年第89届巴黎车展今天10月18日展正式对公众开放，因为疫情原因已经停办多年，也是新冠疫情推迟后首次恢复大型车展。巴黎车展属于世界汽车工业国际协会认定的五大车展之一，此前在展期两周中会聚集大约一百万的参观者，今年2022年巴黎车展不仅缩短展览为一周，而且主办方估计如果有30万到40万人到场就已经相当成功。

值得关注的是今年巴黎车展德国宝马或大众等大家熟悉的汽车品牌都缺席，意大利汽车制造商法拉利也未到现场，本次主要是法国和中国参展。

近期法国为进一步向可持续经济转型，减少温室气体排放，政府支持电动汽车的普及，推出一项新的电动汽车补贴计划，让法国人能够以每月100欧元的价格租赁电动汽车。

法国汽车购买者目前可以从价格低于4万7千欧元的电动汽车中获得优惠。消费者还可以利用一项政府换购计划，为他们更换旧内燃机汽车获得资金。但是尽管有这些政府激励措施，在2022年的前七个月，电动汽车只占法国新车销售的12%。

法国政府不断推进汽车领域的可持续发展转型，这引发法国传统汽车工业制企业的担忧，认为向全电动汽车转型，会威胁汽车制造企业的就业机会。

对此法国总统马克龙接受《回声报》专访表示，法国计划要在2035年达到100%使用电动汽车，为实现承诺的气候减排目标努力，传统汽车工业已经遇到发展困难，20年前法国每年生产400万辆汽车，但是从2000年开始急剧下降，在2009年为200万辆，疫情之后为约为150万辆。法国总统指出启动新的工业转型也是增加就业的一个机会。

再工业化巩固国家主权

法国总统马克龙认为现在的关键是调整法国工业结构以便达到减排和再工业化的平衡从而巩固国家主权。

法国在过去5年中大量资助汽车工业企业，进步推行向环保，可持续发展的再工业化转型。不过目前法国制造的电动汽车价格高，而且给电动汽车充电设备少，同时受到来自中国生产价格优惠的电动汽车竞争，目前在法国电动车市场80%是进口车辆。

法国总统马克龙表示政府已经做出电动车100%在法国生产的计划，预计在2027年法国可以达到电动车的电池自给自足，计划能够生产1百万辆电动汽车，从而创造更多就业岗位，也是政府把环境污染降到最低的选择。

法国和欧洲正在经历能源价格高涨的影响，法国“再工业化战略也受到挑战。

法国总统马克龙表示欧盟需要清醒在能源方面寻求独立，美国和中国都不能依靠，而且在该领域欧盟需要迅速准备更有力量的共同应对策略，呼吁欧盟大力支持汽车行业的可持续发展转型，欧盟各国需要在能源和金融领域加强合作。

现在的情况是，美国强调购买在美国制造产品，同时美国政府出台大量的援助，而中国目前关闭市场。

转载自 法国国际广播电台