法国风土人情 – 法政府巨资推自行车计划 2023年挹注2.5亿欧元

法国总理博尔内(Elisabeth Borne )本周二提出了一项计划，该计划旨在促进法国自行车的使用。 法国自行车协会表示欢迎总理的这项雄心壮志。 

法国行政部门计划在 2023 年投入 2.5 亿欧元，用于帮助市政当局建设自行车道和确保停车场的安全。 

这就是在本周二公布的总理博尔内的自行车计划中出现内容的巴黎人报独家报道。 

博尔内在国家高峰会议中庆贺指出，“我们提拨给明年的预算是上个总统5年任期（5 亿欧元）预算的一半。” 

至于自行车协会，有些人表示对此实在无法置信。“法国自行车使用者联盟(FUB)”的主席施耐德说：“国家永远不会在一年内投入这么多钱来帮助发展自行车运动！这是个好消息，因为它将使城郊和农村城镇最终能够开始投入自行车的使用。 »” 

他还说： “对于这些小乡镇政府来说，获得国家的财政支持至关重要，因为它们没有像大城市那样为主要自行车道项目提供资金的手段。 » 

但是，这些协会要求国家在 2023 年之后继续维持其预算。一个自行车跨部会委员会将于今年秋季开会，以确定下一个政府提供的预算。 

自行车是博尔内总理施政计划的心肝宝贝 

与此同时，总理府也花了几个小时时间进行其内部设施的改造。 本周二，它将以迷你城市的形式亮相，在庭院中设有自行车道、标志牌、自行车维修站和加强宣导道路安全意识。 

如果总理府重视这项沟通宣传，那是因为政府想借此突出此一政策。 或者更确切地说，是这位总理府的领导人，知道民众在历经酷暑炎夏、及大型森林大火和候选人马克龙在竞选时，曾经对应对气候危机的承诺之后，期待总理能够有所新作为。 

一位重量级的部长面带微笑的指出：自行车计划是总理的心肝宝贝政策。 

这是当总理担任交通部长时， 于 2018 年在昂热市（曼内-卢瓦尔省）提出的第一个计划。 当时的市长是贝舒（Christophe Béchu），也正是现任的生态转型部长。 

总理府的工作人员指出，不仅因为博尔内是总理，所以才喜欢这个主题，而且因为我们正在改变工作宽广度，通过一项夸部会的行动”， 

一位熟悉谈判情况的国会议员说： “总理投入了所有的政治力量，比能让这个计划看起来有模有样。因为几天前，我们还没有提到要投入这么大笔资金在开发自行车领域。” 

交通部长克莱门.特博纳强调说:“在我们大力支持燃料和汽车的时候，重要的是要表明我们也支持其他的交通工具使用者。我们想让自行车成为真正的交通工具，而不仅仅是娱乐休闲工具。 » 

也是加来海峡省(Pas-de-Calais) 丹维尔(Dainville)市长的“自行车城市和地区俱乐部”主席侯思（Françoise Rossignol）女士还补充说，“由总理来宣布这项计划，这是一个好兆头，这让我们看到政府努力参与的意愿。” 

特别是因为该计划包括其他组成部分，例如：促进法国制造自行车行业的建设；在 2024 年巴黎奥运会期间建设相关停车场以促进自行车的使用；对于自行车骑士的健康及安全的各项措施，以及针对那些最年轻民众的教育的措施。 

同时也推出了这项“懂得骑自行车”的配套措施 (简称Srav)，让 6 至 11 岁的法国儿童在进入中学之前，在大约 10 小时内获得骑自行车的技能（这包括了如：踩踏板、刹车、重要标志，以及在道路上的良好的骑车行为等。） 

负责训练巴黎小学生的自行车协会主席巴尔图秋（Bartuccio)指出，“教导大家懂得如何正确骑车是一项很好的政策。 我们100%的支持政府！ 

法国政府承诺会加快步伐执行，在总统五年任期结束前的骑脚踏车课程目标是：每年培训 800,000 名小学四年级或五年级学生，相当于一个年龄组。 现今已经培训了这个年龄层的160,000名小学生。 

现今在法国的某些省份，如埃侯省、季龙德省、萨瓦尔省是“法国环境和能源管理局 (Ademe)”认为的自行车先锋省份。该管理局例举出一所鼓励骑自行车的先锋典范的中学：埃侯省(Hérault)贾库(Jacou)市镇的孟德中学(Mendès)；那里，有一半以上的学生骑自行车上学。 

转载自 法国国际广播电台