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星期二, 9月 20, 2022
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国际马拉松有望明年2月在港举行 渐多国际活动弃港他去惹港府救急

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受未有复常路线图影响,不少国际活动已因本地的严厉防疫措施,选择离香港而去,继国际龙舟赛和一项马拉松赛之后,有报道指,皇家加勒比邮轮在申请一个月后仍未获港府明确答复,或放弃在香港重新推出公海游。面对香港渐失国际地位,港府努力挽救,曾表示取消举办本年度国际马拉松赛事的组织回心转意,公布于明年2月12日举办赛事,而不是像国际龙舟赛般迁往区内其他地区作赛。

受嚴格防疫措施影響,在港舉行的國際賽事有不同際遇

自1997年香港回归起即已举办、曾于2020年因为疫情而停赛一年的「渣打香港马拉松」,是香港最大型的公路长跑比赛,每年均有数以万计人士参加,但主办的香港业余田径总会(田总)上周五(16日)公布,取消原订于11月20日举行的「渣马」,原因是港府迟迟未批准活动举行,余下两个月不足作准备。有人更表示,不如改为报已如常作赛的新加坡渣马。

体育事务专员杨德强对田总取消渣马表示不解,指田总已愿意按当局对疫情的分析而把参加人数由原先的3.3万减至2.5万,并分成更多组别作赛,又曾打听终点站维园的2月档期,不明白田总为何不等待港府审批,但会继续沟通。

不过,其实田总已就决定是否举行的日期推迟两次,而上周五是该会推迟的决定日期。据了解,当局对田总的起步方案有顾虑,认为会导致太多跑手聚集。

及至今(20日)早,行政长官李家超发话,指香港马拉松在港府答复前决定取消感到失望,强调政府积极支持大型体育活动和会议在香港举办,体育专员杨德强正与大会商讨,希望马拉松有新的举办日期。

到了中午,田总宣布,在港府全力支持下,积极计划于明年2月12日举行第25届香港马拉松。不过,公布未有透露参赛人数,只表示赛事详情将尽快公布。翻查纪录,2019年的渣马有7.4万人参加;2020年因疫情停办;去年复办时,参加人数降至1.85万。另一方面,已复常的新加坡,当地的的渣打马拉松将于12月举行,可供5万人参与。

国际龙舟赛移师泰国公海游不复常将失邮轮母港地位

不过,同于近日公布取消的世界龙舟锦标赛,则已决定移师泰国。该项国际赛事原定去年在香港举行,但因疫情延至明年8月,然而严格的防疫措施令人却步,国际龙舟联合会在上周六(17日)的特别会员大会上,以大比数通过,将2023年世锦赛改在泰国举办。

协办的中国香港龙舟总会对此决定感到遗憾,主席钟志乐指出,会员对运动员来港是否需要死循环管理和检测等仍有疑虑,而泰国政府愿意配合,令香港失落举办机会。但他补充,仍会努力争取举办其他国际赛事,包括争取申办2027年龙舟世锦赛。

另外,被港府于年初疫情严峻时煞停的公海游,皇家加勒比国际邮轮公司上月中已申请把邮轮送回香港,但一个月后仍未获港府明确答复,英文《南华早报》引述消息人士报道,由于时间太长,游轮公司或放弃在香港重新推出公海游,暂无计划把已调往新加坡泊岸的海洋光谱号调回香港,并期望港府尽快调整防疫政策。

邮轮及旅行社代表上月中已与医务卫生局官员开会,交代邮轮内的防疫措施,并要求容许复办公海游及取消邮轮熔断机制,业界形容,港府当时反应正面,但迟迟未批准。

旅游业议会主席徐王美伦今早在电台节目指出,邮轮公司仍有兴趣在港重推公海游,但调配邮轮来港需时最少三个月,忧虑因防疫措施以致竞争力较弱的香港邮轮业,会因复常时间长而长远失去邮轮母港或国际枢纽地位,促请港府尽快放宽防疫,并向邮轮公司推出鼓励性的优惠,包括只收取低价的邮轮码头停泊费等,否则难以吸引邮轮公司将香港纳入行程以内。

皇家加勒比有67艘邮轮,分布在世界各地营运,旗下的海洋光谱号则由香港出发,但今年1月,船上出现9名密切接触者,被卫生署要求提早回程,但船上3700名旅客及船员经检测后,全属阴性。皇家加勒比其后宣布,鉴于港府持续延长邮轮停运措施,取消海洋光谱号于香港该季度的余下航程,并将船只调往新加坡。

转载自 法国国际广播电台

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