台北一周 – 华航三架货机为何又取消台湾图样？

华航是台湾规模最大的航空公司，早期机身印着青天白日满地红的中华民国国旗，飞到全世界，是国人的骄傲。后来台湾政治氛围逐渐变化，取消了国旗，改为梅花，仍是中华民国的国花。

但从2000年陈水扁执政开始，民进党政府就对「China」这个名字感冒，不断压迫华航必须改名，还刻意强调是「正名」，一直到两年前台湾捐口罩给各国引发的强迫华航改名，这已经是第四次了。

两年前，台湾大动作捐赠各国防疫用口罩，当华航货机在异国机场卸下货舱，上面覆盖着一幅大布幔，清楚写着华航的商标「China Airlines」，台湾人都同感光荣。但当时民进党政府和独派却认为「会被误认是中国所捐」、认为「人情做给中国大陆了」，于是行政院长苏贞昌强力推动华航货机更改机身图案和名称，说法是「为了避免在国际上和中国混淆」。

当时台湾就有很多声音指出，中华航空公司China Airlines，在国际上是有历史，且信誉良好的航空公司，任意改名可能影响航权、合约，甚至飞不出去，在商业和商誉上造成严重损失。但在民进党全面执政下，却无法扭转。

经过不断设计、折冲，华航最后想出一个办法，把原本位于机身前段明显的大字「China Airlines」移到靠近机尾的地方，把字体缩得很小。然后在机身前段最明显的地方写上又大又清楚的英文字「Cargo」，就是「货机」的意思。

最关键的是，在Cargo的第一个字母，斗大的「C」当中，隐藏了一幅台湾地图。

本来把最重要的商标缩小，却把「货机」写的斗大，已经是不伦不类，但独派并不满意，认为最好能改为「Taiwan Airlines」，也就是用「台湾航空」来代替「中华航空」，但由于之前已经碰过壁，所以就暂时定案采用这个模式。

后来华航总共将三架波音七七七F型货机改绘了「大C包地图」的新图案，不料此后，这款新图案的货机，原本要飞香港、上海、深圳等地的货运航班，都接连被取消，华航对外宣布，改用波音七四七Ｆ货机派飞这些城市。

当时台湾媒体询问，华航涵对外强调，是因为更改图案的飞机七七七Ｆ比较省油、效能比较高，所以派飞北美。

但上周，台湾媒体独家报导指出，华航为了扩充机队，上个(3)月底又引进一架新的波音七七七Ｆ货机，但新机上的「Cargo」图案中的第一个字母「Ｃ」已经回归正常，里面已经取消台湾地图的图像。

于是有立委在立法院提出质询，12日，台湾交通部长王国材在立法院证实，包括这架新机，已经有三架货机再度更改图案，取消了台湾地图。

交通部长王国材说，未来，华航其他货机，也可以在「兼顾识别度和可以飞出去」的前提下，再做涂装的改变，他认为「现在的涂装可以兼顾这两方面」，至于未来要再改装几架飞机，就留给华航决定，等华航整个方案确定以后，再向外界说明。

中广董事长赵少康表示，民进党政府不断操弄意识型态，改机身图案文字的飞机会被国际排挤打压早在预料中，蔡政府不顾国际现实硬干，花钱最后一场空，不只浪费民脂民膏，还成国际笑话，他请蔡英文高抬贵手，别再恶整这些国营或半国营企业。

民进党立委罗致政则认为，台湾意象放进去已经是最小的变动，这次事件再次证明中共的不可理喻和政治干扰，两岸航线不可能没有政治因素，也显现对中国倚赖越深，将被绑得越紧；他主张，华航还是要努力，要让国际社会不能混淆中国大陆与台湾，台湾要找出最好方式被国际社会接受。

陈水扁执政时期发起台湾正名运动，强硬规定要把台湾的中国石油公司、中国造船公司、中华邮政等全部改掉，后来「中国石油公司」变成不伦不类的「台湾中油」、「中船」变成「台船」，「中华邮政」改成「台湾邮政」。本来当时民进党政府也要把华航改为「台湾航空」，最后评估密件送进总统府，因影响商业利益巨大而喊停。

算起来，从两千年到现在，「中华航空公司」已经挺过「四劫」，未来台独政府还会有什么进一步行动，听友不妨拭目以待！#

转载自 法国国际广播电台