中国疫情飙升封控趋严 给华南和上海等港口“添堵”

香港和深圳近期新冠疫情飙升引发的严厉封控措施导致中国华南这两个重要城市的港口出现五个月来最严重的拥堵状况；而且由于前往美国的货轮无法及时装载出港，美国今年夏天的商品供应有可能受到延误和影响。 根据彭博社的报道，包括香港和深圳在内的中国华南的港口中目前大约有174艘船只正在停泊或装货，这也是去年10月21日圆规台风过后华南港口出现最多数量的滞留船只。与此同时，上海港等待装货的船只数量也在迅速增加。 “深圳是繁忙程度仅次于上海的大港，所以我们将看到大量的货物将被运往中国境内的其他港口，”彭博社引述四风筝（Four Kites）实时供应链可视平台公司主管莱恩∙克劳瑟（Ryan Closser）的话说，“一两个星期的封控可能不会造成太大的冲击，但是一个地方封控时间越长，其涟漪效应就会越大。” 中国港口出现拥堵和延误的主要原因是中国新冠疫情近期在多地出现飙升，达到两年前武汉封城以来最严重的状态，导致多地管控措施升级，甚至封城或封闭城市中的多个社区。 根据中国国家卫健委的最新统计，星期三零时至24时，中国大陆新增本土确诊病例2010例，本土无症状感染病例2722例，两项相加共4732例；其中吉林省2601例，上海983例，广东16例。 地处广东的深圳市刚刚结束为期一周的全面封城。深圳市疫情防控指挥部星期天宣布本周起深圳公交、地铁全面恢复运行，党政机关、企事业也恢复正常工作和生产经营。而随着工厂生产和物流恢复正常，位列全球第四大集装箱港口的深圳盐田港以及蛇口港的拥堵情况则日趋严重。 上海作为世界上最大的港口，由于本土无症状感染者暴增，而且疫情仍在扩大中，社区和小区的封控措施日趋严格，因此外界担心疫情及其防疫封控措施有可能影响物流，导致货物无法按时运到港口装船。 中国疫情反弹导致上海以及华南港口拥堵也让美国的消费者成为间接的受害者。去年年底，美国西岸的洛杉矶和长滩港口也曾出现非常严重的集装箱货轮大排长龙等待卸货的拥堵现象，给美国去年年底节日供货造成严重挑战。现在美国西岸港口的拥堵状况已经基本解决，没想到拥堵现象又出现在亚洲的港口。 根据彭博社的报道，如果以2021年4月的港口装卸的船只数量为基数，中国港口目前等待装卸的船只数量增加了14%；而美国港口目前等待装卸的船只数量则下降了6.2%。 虽然近年来美中关系持续恶化，双方贸易关系的维持与发展仍然很强劲。 美国贸易代表处星期三宣布，重新豁免对352项从中国进口商品的关税，该新规定将适用于在去年10月12日至今年12月31日之间进口自中国的商品。而中国商务部一位发言人星期四则呼吁美方取消所有针对中国商品加征的关税，让中美贸易关系重新走上正轨。

转载自 美国之音中文网