中国东方航空一架波音737客机广西坠毁，机上132人恐无望生还

中国东方航空公司一架客机星期一（3月21日）下午在广西梧州上空失事坠毁，机上载有旅客与机组人员共132人。由于飞机两分钟内从8000米高空坠落并引起山火，机上旅客和机组人员恐无望生还。 根据中国民航局发布的消息以及多家媒体的报道，失事的是东航一架波音737-800客机，机龄不到七年，于2015年6月22日交付东航。 据中国官方媒体报道，国家主席习近平在事故发生后即做出指示，要求立刻启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院总理李克强也做出批示，要“实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因。” 中国民航局表示，已经启动应急机制，立即派出工作组赶赴失事现场。在这次空难发生前，中国民航已经连续138个月保持安全飞行。 失事航班所属的东方航空公司也已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 据报道，这架编号为MU5735的东航航班星期一下午由昆明飞往广州，起飞后并未报告任何异常。根据航班数据服务公司“飞常准”的数据，飞机起飞后很快进入8869米左右的高度进行巡航，巡航速度约为时速845公里。但是客机在飞抵广西梧州上空时，飞行高度和速度双双骤降，随即从雷达上消失，与地面失联。 失事飞机上一共载有132人，其中乘客123人，机组九人。 根据中国多家媒体报道，客机的坠毁地点为广西梧州藤县的莫埌村，飞机残骸已经在村中被发现。飞机坠毁后曾引发山火，但是消防人员抵达失事地点后已经迅速将山火扑灭。 中国媒体《极目新闻》引述一位在空难现场参与救援的藤县埌南镇莫埌村周姓村干部的话说，坠毁的飞机已经完全解体；飞机坠毁时引发的山火点燃了现场附近的竹子和木头，但是消费队员抵达后已经将山火扑灭。报道并未提及机上人员的伤亡情况。 中国航空专家在接受媒体采访时表示，针对这次空难的原因，外界有诸多的揣测，特别是对技术故障的猜测。但是确切的事故原因需要找到黑匣子后才能作出判断。 空难发生后，东航官网已经变成黑白呈现，以表示对可能的罹难者的哀悼。波音中国公司的官网也已变成黑白呈现。 波音股价在星期一盘前交易中下跌6.4%，报180.44美元。路透社曾联络波音，寻求对东航空难的评论，但是并未立即收到回应。在香港上市的东航股价星期一收盘下跌6.5%。 航空数据提供商OAG本月稍早曾表示，国营的中国东航的每周预定载客量世界排名第六，中国排名第一。与此同时，中国民航企业的飞安记录过去十年也在世界上名列前茅。 中国官媒央视上个月曾经专门报道中国民航持续安全飞行137个月、累计安全飞行时长突破一亿小时，这不仅创下中国而且也是世界的安全飞行记录。 中国民航上一次坠机事故发生在2010年8月24日。河南航空公司一架机型为ERJ-190、航班号为VD8387的客机在黑龙江省伊春市林都机场降落时失事坠毁，此次事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失超过三亿元人民币。 此次失事的波音737-800客机是已经被中国停飞三年的波音737MAX机型的前一代产品，其飞安记录一直都很好。737MAX机型因为分别在2018和2019年发生两次空难而一度遭到许多国家的停飞。

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