中国对疫情的零容忍 或致国际贸易停摆

随着新一轮新冠疫情在中国的爆发，当局在遏制疫情上采取的严厉措施，已令至少五个主要的中国工业城市因病毒被“封城”，许多工业企业不得不停工、停产，且宣布停产的企业还在源源不断增加。

有分析指，中国的制造业约占全球制造业的三分之一，一些产品的短缺和延误会让其他产品的生产变得不可能，中国对疫情的零容忍会让全球供应链受到“池鱼之殃”，进而导致国际贸易停摆。

《纽约时报》近日发文称，中国采取最新一轮新冠病毒限制措施之前，将一箱集装箱货物从亚洲运到美国西海岸的成本已涨至16353美元，而一周前的价格为16155美元，当前集装箱的运费已接近一年前的3倍，是两年前的12倍。全球供应链进一步被搅乱会让正在应对原材料价格上涨、运输成本飙升、交货时间延长等问题的企业面临更严重的问题。

彼得森国际经济研究所的高级研究员玛丽·洛夫里也表示，大家都知道“奥密克戎”是个难以对付的对手，中国也在尽其所能控制疫情，但问题是“中国政府的防疫措施和病毒相比，哪个带给世界的危害更大？”

据中国官方15日的通报，中国新增5000多例确诊病例。有中国官员对此表示，这波本土疫情已波及全国20多个省份，由于“奥密克戎”隐匿性强、传播快，因此各地在因应疫情的过程中，要采取“更早、更快、更严、更实”的措施。

吉林是近期确诊病例数最多、增速最快的省份，这里有许多制造汽车和汽车零部件的工厂，丰田和大众因当局“更快、更严”的疫情管控措施停止了它们在长春的汽车组装厂和其他工厂。

上海虽然没有宣布全市范围的封城，但已对很多地方进行封闭管理，并暂时关闭了许多工业园区，茂林光电科技生产发光二极管的上海工厂也因此停止了生产。上海周边的邻城或关闭高速公路出口，或要求从上海开出来的司机出示核酸检测的阴性报告，导致在工厂之间运送关键部件的卡车排起了长达数公里的长龙。

深圳也已有30多家IT企业陷入停摆，而这可能会直接影响到电路板、触屏和其他一些科技产品配件的生产供应。在拥有750万人口的工业城市东莞，一些工厂主表示，只要工人住在厂区内的宿舍里，工厂仍可以继续经营，但无法把产品运给客户，因为政府禁止任何人随便进出厂区。

中国应重新评估其“清零”政策。作为主要商品供应国的中国，其“零容忍”造成的限制被证明对中国和全球经济都构成了负担。