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救灾外交小马难挽颓势
美军运输机在相隔30年后，历史性地降落台南空军基地，虽然从陆到离开，只经历约半个小时，但在台、美、中三角关系中掀起的波澜，并不会因官方以人道救援压低声调而平静下来，台湾总统马英九也未必可藉救灾外交挽回颓势。
台湾从拒绝外援，到欢呼美军救援，始终未脱锁国心态及恐共心态。行政院向国际社会寻求载重32吨的超级直升机，闹了大笑话，因为全世界载重最大的俄制MI-26直升机，也只能吊挂20吨。大陆有MI-26直升机，台湾灾害应变中心又指属于解放军军机，要不要让这它入台还要评估，结果又闹出笑话。
台湾的评估，显然不是基于救灾需要与否，而是解放军军机入台的政治敏感问题，木马屠城论迄今仍大有市场。且不说这种绿营恐共、小马恐绿的心态是如何荒谬，将大陆的MI-26直升机当作军机，又犯了信息收集的错误。
网络消息多指解放军现有两架MI-26直升机。其实，中国在2007年首次引入MI-26直升机，是由中国飞龙专业航空公司向俄罗斯租赁的，至去年11月改为购买。扬子江国际租赁公司同时订购一架MI-26直升机，准备交由青岛直升机航空公司运营，但直升机尚未交到中方手中。实际上，中国只有一架由非军方拥有的MI-26直升机。
对于台北宁愿接受美军救援，不愿放行大陆民间直升机，北京和不少网民都觉得不是滋味。有网民直言：「看来是近亲不如远邻。」「看到这条消息，我决定不再捐款。」「很伤中国人的情感！难怪马政府被骂无能！」
马英九的救灾外交，既迟缓，又频闹笑话，更向国际传媒诿过村民未事先撤离，可谓一时得罪灾民，一时得罪北京，在蓝、绿两面都不讨好，岂能挽回其颓势？只不知9月将兼任国民党主席的马英九，一旦国民党在年底的县市长选举中落败，他是不是要引咎辞职？（2009/8/17）
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