机动车减税提案的社会意见征求稿

    各位车主,我们是公民权益联盟,主要关注群体性权益状况,为百姓群体生存环境争取正当权益的团体.成员个个一无所长,但对吃喝玩乐,品头论足在行,所以公众对我们不太了解.最近闲来无事,很是记挂您家那台靓车.我们虽无可取之处,,却很有担当;是人都知道,特别是每位车主及打算买车的人士要为自己的车负担各种各样的税费,比如:购置税,车船停泊费,驾照等,常有鞍比马贵的感觉.虽说车型众多,各自支出的费用不同;连同过桥过路费,营运证等上缴国家收费机构的支出数额,按年计算下来,几乎占了购车款的百分之十,甚至更多.巨额的支出真正上缴国库的您知道有多少吗?您每年挣的那点钱除了这部分开支外,还要支付那该死的损耗,在油价奇高的情况下,各位车主办的生存境况就更不好过了.对此,公民权益联盟愿牵头向国务院提出减税九成,涉车非税收费项目减九成的建议.只要所有车主有这个意向,敢表态生活不好过的话,众多车主的权益肯定会得到国家的保障.因为国家有责任,有义务还富于民.

    国家自改革开放以来,在经济繁荣的同时,资源过度开发,所产生的收入都归国有,普通老百姓没有享受过由此带来的巨额收益的任何好处:伴随老百姓的只是环境污染,水资源严重溃泛,在不少地方生产生活用水,严重威胁着百姓的生存,事实不容回避,无法否认.基于这一背景,国家有责任还富于民.在机动车方面,轻徭减税势在必行.对于关系百姓生产生活的收费项目及财物处置和罚款方面限制地方职能部门私设名目,巧取豪夺,制约地方权力机关随意性地对机动车肆意查扣,罚款的权限.例如,派出所等失去百姓监督和制约的权力机关,频繁扰民,破坏和谐;高额车税涉嫌剥削.察民情,顺民意,才有助于社会稳定.停止征收非全额商检局国库的税种和涉车项目,国家只有保障公民无须承担缴纳非国税税种的前提下,公民才有向国库纳税的义务.

    本征求稿的征求时间最长为一年,自公布之日起计算,在时机成熟时,随时会向国家提出减税九成的建议.任何人都可以就减税事宜提出意见或建议,请将您的宝贵意见或建议发到我们的电子箱,E-mail:gmzyfch@gmail.com.

    公民权益联盟

    2009年1月1日