目前，重庆的哥罢工取得了初步胜利，虽然此胜利显得那么微不足道，但重庆的哥团结、勇敢的罢工行为给中国的劳工、民工等所以工人阶级为争取自己的权益作出了极好的典范作用。这也是在中共高压下工人阶级采取罢工来争取权益的一个里程碑！其意义无疑是巨大的！
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   重庆各出租车企业达成降低份钱方案http://www.sina.com.cn 2008年11月08日04:10 东方网
   　　本报讯 (记者 杨光毅)重庆出租汽车暨汽车租赁协会(简称“出租车协会”)负责人昨天明确表态，各出租车企业、私营老板已达成一致，将在一定幅度内降低驾驶员“板板钱”。

   　　当天，出租车协会36家企业负责人、两个私车组组长，就关于降低“板板钱”在内的几个事项，达成了一致意见。
   　　降“板板钱”
   　　驾驶员有望月增数百元
   　　昨天，出租车协会在协商基础上，形成了一封致全市人民的公开信。其中第一条非常明确：坚决拥护市委市政府决定，做好出租车“板板钱”下调工作。出租车协会负责人解释，之前协会作了一个出租车“板板钱”下调方案，但最终以市政府公布的为准。
   　　目前，主城出租车“板板钱”的额度不完全一致：每个班从190元至230元不等。
   　　据了解，“板板钱”具体下调多少，可能需经市政府常务会审议通过。但出租车协会负责人无意间透露，降低“板板钱”后，可能每个出租车驾驶员每月可多收入五六百元。
   　　组驾驶员协会
   　　与出租车老板正常对话
   　　重庆有出租车行业协会，但没有驾驶员的协会组织。在此背景下，很难形成一个驾驶员与老板沟通的机制。
   　　“诉求的渠道不畅通，容易造成误会。”出租车协会负责人说。根据昨天达成的一致意见，将在出租车协会机构中，建立出租汽车驾驶员分会，出租车驾驶员免费参加，也不缴会费。估计下周五，这个协会能组建。
   　　虽然从属出租车协会，但驾驶员分会可以就诉求、利益冲突等，直接与出租车协会对话。诸如“板板钱”、各种保险等，的哥的姐今后可通过出租汽车分会，以集体方式跟老板商谈。
   　　“他们有什么意见、建议，也可通过行业协会，向上面反映。这样，信息传递和意见沟通渠道，就很畅通了。”出租车协会负责人说。(来源：重庆晨