新加坡 « 海峽時報 »( Straits Times ) 記者羅齋-米頓 ( Roger Mitton ) 2008-2-4日寄自河內

   對於局外人來說﹐他們很難的明白為何越南人如此痛恨中國。在公眾場合﹐難得會聽到越南人的表達﹐可在私底下交談﹐他們的不滿情緒卻如暗泉湧現﹐令人驚訝。他們的話語不斷、快速和很直率。

    2006年6月抵越不久﹐經華盛頓的友人介紹﹐我會見了一位某部級職員的人。會晤於河內一間屬於最高級的酒店內﹐一番寒喧、品茶後﹐這位仁兄問我對越南哪方面有興趣。我對他說﹐我最想所知道的是你國家和中國的關係的問題。

    目前這兩相鄰的國家同有良好的經濟發展﹐相同的政治體制, 正如冒昇在國際天空上閃閃生輝之星﹐可是﹐雙方的關係卻又如潮水般的起伏昇沉。

   “這是一種愛恨的關係﹐” 我說。

   他反駮說﹕“ 您說 ( 這種關係 ) 是愛與恨﹐對您直言﹐在這關係中﹐沒有愛。”

   在過去十八個月裡﹐我無數次聽過這樣的說話﹐重覆又重覆﹐在黨員、商人、教育工作者、大學生、甚至連手腳沾泥的農民。

   上一週﹐一位年青的專辦酒類出入口商人﹐叫裴文勝 ( Bùi Văn Thắng ) 對我說為何他不喜歡中國人﹕“ 他們總想統治我們和奪去我們的領土。”

   其實﹐這裡人們的反抗是因為他們認為﹐中國曾奪取越南的土地﹐而中國一直殘暴地拒絕越南的歸還要求。兩國正爭執的問題是南海﹐越南稱為東海﹐上擁有豐富石油、天然氣、海產和具有戰略性的航海線的黃沙和長沙群島海域。

   越南規模最大的商業顧問公司之一的 Investconsult Group 集團公司總裁阮振拔 ( Nguyễn Trấn Bạt ) 先生說﹐“ 中國應該知道他們在東海的行動令到我們政府反感﹐我們人民憤怒。許多越南人不再想去中國旅游。我曾打算去﹐但因此便取消行程。”

   幾個月前﹐中國宣佈在這群島海域成立行政管理中心﹐發展旅游計劃和進行軍事演習。這些事情激起了河內當局並牽起了在河內中國大使館和胡志明市中國領事館門前群情洶湧的反華示威。

   越南國家的傳媒也加入了反對的行列﹐經常傳播有關越南主權的消息﹐或反映年青軍人渴望返回保衛海島的照片。上月﹐越南國內兩份最暢銷之一的報章 «青年報 »( Thanh Niên ) 在整首版刊登幾個大字﹕“ 黃沙﹐越南的血肉 ( Hoàng Sa, máu và thịt của Việt Nam )。”下邊寫著﹕“ 中國已經佔領黃沙三十年了﹐這群島是全體越南人的至親至愛﹐他們希望有一天能夠踏上這些群島。”

   中國武裝力量於1974年1月19日攻擊越南並佔領了這個群島。

   若得不到高級領導人的允許又怎可以以整首版的篇幅登載出被中國佔領的黃沙群島紀念內容文字 ? 此是在越南外長范家謙 ( Phạm Gia Khiêm ) 為討論主權問題訪華第一日而登載。河內認為﹐這些群島是屬於越南﹐而北京卻一直認為是屬於中國的﹐不可爭辯的。無一人會驚訝雙方的會談有任何的進展。雙方可同意將“ 正確解決 ” 領土爭執問題是為未來最好的辦法。且慢﹐雙方都沒讓步一寸﹐各自同時認為自己歷史上對該群島擁有主權。

   儘管雙方互相敵視又少有善意﹐可是問題仍有所樂觀。當雙方說同意將“ 正確解決 ” ﹐那暗示將儘量避免發生軍事衝突。

   阮振拔 先生說﹕“ 兩政府亦十分精明、自控, 不使事情變得更壞。他們亦知道對雙方都不利若因此而情況不穩定。”

   當然﹐那反華示威和如 « 青年報 » 登載煽動情緒的文字將會被壓制和溶解在剛抵越作訪的中國訪問團的熱烈氣氛中。越南的國家傳媒亦傳播紀念讚揚兩國建立外交關係58週年的消息和文章。

   文章亦強調雙方的努力使經濟日益發展良好狀況。越南從中國進口幾乎每一樣貨品﹐雙方貿易額去年達到150億美圓。並若各大型基建實現﹐雙方的經濟合作更為發展。

   亞洲發展銀行對越南派款8.9億用來建造一條由河內至中越邊界城市老街、長244公里的公路。這條公路也連接目前正在建造的至中國昆明的高速公路。當整條公路完成後﹐雲南首府通往海防港的運輸貨物更為通暢。

   到那時﹐當雙方的貨物和人民流通﹐越中邊境變為更加繁榮穩定﹐人們希望隨著時間的流逝﹐雙方的歷史仇恨將消失﹐兩國友好穩定﹐和平共存。

嶺南遺民譯

   2008-02-13日 à Saint-Germain-des-Prés

資料來源﹕

    Silver lining to Vietnam, China animosity. Straits Times, by Roger Mitton, Vietnam Correspondent, 4 February 2008

此文于2008年02月13日做了修改