农历新年前，照例会看到大陆返乡潮、乘车难的报导，看着那些肩背大包小包、急于年三十前赶回家的民工、学生，总是百感交集。在一般社会里，如果商家看到这样的人潮，那么多人为了回家不惜工本、花钱不皱眉头，会高兴的在作梦时都笑出声来，而中国人怎么就笑不出来呢？

   那年回大陆，回来从浦东起飞。从杭州到上海，谢绝了老弟开车送行的美意，执意要坐火车。原因一是路途不远，二是想体验一下久违了的坐火车的滋味。到了外观气势磅礴的杭州站，还特别的高兴，等进了站内，看到黑压压、拥挤的人群，暗自心惊，但后悔也来不及了，就硬着头皮上了车。还好，只是上车前有点让人打怵，软座车厢内宽敞明亮，蛮舒服的。乘务员商业意识浓厚，不停的兜售杂志和零食，态度也挺好。唯一不解的，是原本期望在窗外看到江南水乡水墨画般的白墙黑瓦，但看不到，只看到一栋栋的小楼，有点象俄国东正教的塔楼，几个金属球串在一起戳在上面，不知有什么玄机。

   美国每年也有返乡潮，是在感恩节和圣诞节前夕。有个老电影，叫“飞机、火车、和汽车”(Planes, Trains and Automobiles)，就是描述这个的。影片中史帝夫·马丁扮演一个要赶在感恩节前回家的生意人，一路上飞机换火车、火车换汽车，但总跟一个大大咧咧、嗓门极大的销售员冤家路窄。电影故事曲折轻松，情节特别有趣。

   提到返乡渡假，还有一个英国人的幽默故事。说有家英国人阮囊羞涩，没钱渡假，但又不好意思让邻居们知道。怎么办呢，他们就想了个办法。他们先告诉左邻右舍他们即将出远门渡假，一天，他们装满了车子，跟邻居们道了别，就出发了。深夜，他们兜了一圈，又悄悄的回来了。回来后，全家在房子里闭门不出，晚上也不开灯，黑咕咙冬的过了一个星期。。。

   带着思乡之情，为盍家团圆千里奔波倒也值得；但为了面子，做出荒唐的举动，这样活着可真是太累了一点。不过话说回来，要让中国的返乡潮少一点拥挤和辛酸，多一点美国式的轻松、英国式的幽默，倒还真需要多加一番考虑。在西方，返乡潮是航空公司赚钱的大好机会；但因为激烈的竞争，机票还是很便宜，甚至低于开车的成本。

   从市场经济考虑，平息返乡潮、将之化为商机，从供应的角度，应放开民营、自由竞争，让市场提供更多的航班、火车、汽车、和轮船，从而使利用特权鼓捣票子的现象得以根除；从需求的角度，也该思考一下为什么迁徙的民工这么多、这么多人要背井离乡去打工。如果大陆返乡人群的主体也跟其它正常社会一样，以学生、游客、探亲访友为多，而不是外加成百上千万的民工，问题可能就没那么严重了。

   谈及农民工的问题，不得不涉及中国的户籍制度。看来，谈及中国的任何问题，即便是返乡这样的话题，最终还是要归结到那个我们不愿谈、又不得不谈及的政体问题。

   返乡的动机和根源，是人们或浓或淡的离愁，自古以来都是“剪不断、理还乱”。返乡问题的解决，应该出於人们的心念，恐怕必须是不惑不乱、当机立断才行的。

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