中共引以为豪的一件事是改革开放以来修了多长的多少高等级的路。是的，中国的路是长了，宽了，但是你能在中国找到一条没有修修补补的路吗？笔者走南窜北，似乎还没遇到一条。反倒是，笔者看到的是刚建好的路又挖挖填填。许多人在问，为什么中国就不能规划好了再修路，为什么总要在刚修好的路上再开挖以埋管埋线？
   一说起路，就会让太多太多的人痛恨共产党！此话也许海外人不知，可身在中国，你就会有所认识了。在笔者能看到的这条路，是笔者常驾车行走的路。一年前，在前后二十多公里长的路上挖掘蜂窝状的路眼。这条修了没几年完全还能够行车的路从此坑坑洼洼。从挖掘机一开始在路上挖掘出密密麻麻的一个个路眼开始，路人们便知道又要修路了，要大修路了。人们就有点纳闷，这共产党修的路，虽说不会太好，但至少才修几年，此前不是行走得好好了吗，一些个地方坏了，也不至于整条路都重新罐水泥呀？再说比这条路差得多的路在本地还有好多呀，要修路也应去那些路上修呀。可是党要修路，需与谁商量？党要修路，谁有办法制止？无奈，老百姓只有看的份。于是，老百姓们看到，从去年底开挖蜂窝眼的路，到今天，有的路段还在罐水泥，整条路至今还不能畅畅快快地用。每次开车路过就如经过戈壁滩。每次路过，就会让人心疼车底下的轮胎。上次与朋友路过，一粒被党的挖掘机挖起的躺在路上的小石头不知从车底下的哪个方向跳出，将挡风玻璃击碎了一块。朋友心疼得至今尚未罢休。本来，路是一节一节罐的，挖蜂窝眼可以一段一段来，挖一节罐一节，就不存在问题了。可是在这个可怕可恨的国度，不是问题的问题就成了问题。一条长二十多公里的路，在不久时间就全部挖了蜂窝眼，然后近一年了，人们看到铺好的路只有数公里，只好天天在戈壁滩上行车行人。于是在本地网站上，我看到这样的发言：“公路局长全家死光光局长被土车压死”“希望来个中国本拉登，把这些贪官污吏全炸死！”
   这条路便成了这个城市里的一个焦点新闻。后来人们知道，公路局把挖掘蜂窝眼的活先承包，然后才对各路段的重建工程再进行招投标。因为中共所有的承包都是有回扣的，公路局先把挖掘的活承包了回扣了，再进行重新铺路的招投标。于是，挖掘与铺路就脱节了。挖掘的挖完拿钱给回扣就完事了，去挖掘新路去了，哪会去管路人好走不好走。而承包各路段的承包商因为要与政政府讨价还价而慢条斯理地拖着，一点也不在乎行人的感受，驾车人的麻烦。
   路至今还没修完，骂声至今还在此路的上方飘荡。我接触过的，没有经过此路而不骂公路局不骂共产党的。每经过此路一回，人们的心头就会增加一分对共产党的痛恨与蔑视。

   在这种情绪的漫延中，这臭党不快到头了吗？
   秋不曲
   2007-10-2